SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Atto 2
📷 23 Fotoğraf
+18

BYD Atto 2

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç ideal bir şehir içi ve ikinci araç olarak öne çıkıyor; şehir içinde tüketim düşük. Menzil (karma ~312 km) ve DC şarj hızı (~50-67 kW) uzun yol için sık şikayet ediliyor, özellikle kışın düşüyor. İç mekan, konfor ve fiyat/performans övülürken karartmalı dikiz aynası ve elektrikli bagaj eksikliği eleştiriliyor.
~14.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
49.92 kWh
Batarya
DC 88 kW
Hızlı Şarj
107 gerçek yorum
%64 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
16.01.2026
👎 Olumsuz
Seal U EV kullanıcısı olarak söyleyim o 65 kwh şarj hızı sizi delirtir. Eğer evden şarj yapacaksanız tamam. Sonuçta akşam takarsınız sabaha hazır olur. Ama şehirler arası yol yapacaksanız bu şarj hızı ile sıkılırsınız. Onu dışında Attoları boş buluyorum. Byd nin daha iyi modelleri var ama bizim ülkenin şartlarından dolayı gelir mi bilmem.
💬 Yanıtla Bildir
16.01.2026
👍 Olumlu
Atto 2 Comfort
Comfort için istenen karşılığında , 2 hoparlör , 3 kamera , iki koltuk ısıtma , ön park sensörleri , 2 inç daha büyük medya ekranı , ve direksiyon ısıtma geliyor. Değer mi bilemedim ancak : 5000 döngü ömrü olan blade LFP batarya ve ısı pompası olması harika. Öte yandan şarj hızı ve batarya kapasitesi daha iyi olmalıydı.
💬 Yanıtla Bildir
16.01.2026
👍 Olumlu
Bence güzel ama bunun ust paketi alınır kesinlikle 360 kamera olusu bence önemli 👌👌guzel arac ici yuksek ve ferahmis
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

27.12.2025
👍 Olumlu
En uzun menzilli fiyatına göre en sağlam beygir gücü bu araba
💬 Yanıtla Bildir
23.12.2025
👍 Olumlu
Hibriti muhteşem, 1000km gidiyor. Elektrikli versiyonu ise 28 dakika şarjla uzun yolda sadece 220km gidiyor (WLTP karma menzili 310km), bu gerçekten yetersiz. İç mekanındaki beyaz koltuklar çok güzel.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
21.12.2025
👍 Olumlu
elektrikli versiyonun 98 beygir olması bence artı zaten hız,güç yada yarış için üretilmiş bir araçdeğil. 98 beygir olmasının iyi yanı ise tüketimi düşük olması
💬 Yanıtla Bildir
11.12.2025
👍 Olumlu
Çok iyi. Makul bir fiyattan gelirse kesinlikle almak isterim. Ama keşke açılmayan cam tavan yerine küçük ama açılabilen bir sunroof olsaymış.
💬 Yanıtla Bildir
09.12.2025
👎 Olumsuz
Elektrikli motor un pili bitince başbaşa kalınacak 1.5 atmosferik 98 beygirlik motorun performansı gosterilmeden yapılan inceleme bence eksik olmuş
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

09.12.2025
👎 Olumsuz
Elektriklisine baktım. Aracın %30-80 şarj süresi 30dk, Puma'nın %10-80 şarj süresi 23dk. Puma'nın menzil 353km, yeni yazılım güncellemesi ile 400km oluyor. Bunun 312km. Bence DC şarj süresi çok kötü, menzilde çok az.
💬 Yanıtla Bildir
03.12.2025
👍 Olumlu
İkinci araba olarak çok mantıklı. şehir içi günlük kullanıma çok uygun.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Atto 2

BYD Atto 2 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Atto 2 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 107 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç ideal bir şehir içi ve ikinci araç olarak öne çıkıyor; şehir içinde tüketim düşük. Menzil (karma ~312 km) ve DC şarj hızı (~50-67 kW) uzun yol için sık şikayet ediliyor, özellikle kışın düşüyor. İç mekan, konfor ve fiyat/performans övülürken karartmalı dikiz aynası ve elektrikli bagaj eksikliği eleştiriliyor.

BYD Atto 2 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Atto 2 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 16 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Atto 2 uzun yol için uygun mu?
Uzun yol için yeterli değil deniyor. Kullanıcılar menzilin (karma ~312 km) düşük olduğunu, kışın 200-250 km'ye indiğini ve DC şarj hızının yavaş olduğunu belirtiyor; ikinci araç veya şehir içi kullanım öneriliyor.
BYD Atto 2 şarj hızı nasıl?
DC şarjda genelde 50-67 kW civarında olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar bunu yavaş bulup uzun yolda sıkıcı olduğunu söylerken, bazıları şarj eğrisinin yüksek oranlarda bile stabil devam ettiğini olumlu buluyor. Evden AC şarj için yeterli.
BYD Atto 2 şehir içi tüketim ve menzil ne kadar?
Şehir içinde çok ekonomik. Bir kullanıcı şehir içi ~11 kW, şehir dışı ~16 kW ortalama verdiğini, şehir içinde en fazla 380 km, uzun yolda ~280 km gördüğünü aktarıyor. Bir başkası tek şarjla toplam 475 km yaptığını yazmış.
BYD Atto 2 comfort ile Boost paketi arasındaki fark ne?
Comfort'ta ek olarak 360 kamera, daha fazla hoparlör, iki koltuk ısıtma, ön park sensörü, daha büyük ekran ve direksiyon ısıtma geliyor. Kimi kullanıcı Boost'u yetersiz bulurken, çoğu Boost'un da yeterince donanımlı ve memnun edici olduğunu söylüyor.
BYD Atto 2 aracın öne çıkan eksikleri neler?
En çok karartmalı dikiz aynası olmaması ve anahtarsız girişin sadece sürücü kapısında olması eleştiriliyor. Ayrıca elektrikli bagaj yok, bagaj küçük bulunuyor ve diz mesafesinin dar olduğunu söyleyenler var.
BYD Atto 2 iç mekan ve konfor nasıl?
İç tasarım, koltuklar, bardaklık ve kol dayama yeri övülüyor. Bir kullanıcı lastik basıncını 36 psi'a düşürünce aracın çok daha konforlu hale geldiğini belirtiyor. Genel olarak fiyat/performansı başarılı bulunuyor.

İlgili Aramalar

byd atto 2 fiyat byd atto 2 türkiye fiyatı byd atto 2 sahibinden byd atto 2 fiyat listesi byd atto 2 menzil byd atto 2 fiyat listesi 2026 byd atto 2 sıfır fiyatı byd atto 2 boost byd atto 2 comfort