Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 13 Fotoğraf
+8
BYD Seal U DM-i
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi ve şarjlı sakin kullanımda tüketim çok düşük; kimileri 6-7 lt uzun yol, kimi neredeyse sıfır benzin bildiriyor. En çok övülen konfor, donanım ve ekonomi; sık şikayet ise 98 HP atmosferik motorun yüksek hızda/rampada zayıf kalması ve motor sesi. Trim/tıkırtı sesleri, işçilik ve fren hissi de eleştiriliyor.
Bu aracı alanların %98'i hala bu araçta çift motor varmış gibi bir algıları var; aracı %100 yürüten sadece elektrik motorudur ve pili azalınca 98 beygirlik motor sadece elektrik desteği veriyor, yani %100 jeneratördür — aracın tekerine bağlı değil, bataryaya ve motora sadece elektrik veriyor. Araç 140-150 km hızlarda 12 lt yakıyor ama 90-110 km hızlarda 6 lt civarında tüketimi var. Gideceğiniz yola göre kullanımı var: mesela rampalı inişli çıkışlı yollar varsa save modu SOC 60 iyi iş görüyor, otobanda düz yolda ise auto mod SOC 35 çok rahat yetiyor ve tüketimi daha azalıyor, motor sesi daha az duyuluyor. Bu arada aracım 18 bin km'de sıfır sorun.
Kaç kere araç aldım hepsi sorunlu bi byd servise gitmedim çünkü araçta sorun yok trim sesi yok şu an 50 binde bu aracın frenlerine alıştınmı diğerlerinin firenleri farklı marka araçlar tutmuyor gibi ve günceleme geldi yeni sayılır aracın yol tutuşunu bile daha iyi hale getiriyor virajda devirmen imkandız hale gelmiş tabiki limitler dahilinde virajda frene basın ne demek istediğimi anlarsınız bu araç Skoda suberb wosvagen Passat ve Mercedes c serisinden bile kaliteli gidin parçalarını elinizle oynatmaya çalışın
Derdi kalite olmayan için bu araç olmaz ama kaliteli araçlar içinde en az yakan araçlardan biri. 1 depo ile sakin kullanımda şehir dışı 900 km yol gittim, 53 lt yakıt aldım. Öncelikle hiç yolda yorulmadım, ADAS ve güvenlik sistemleri harika, yol tutuşu ve konforu çok güzel ve çok akıllı cihaz. Kamp vs yapınca kendi elektriği var, 3.5 kW dışarıya veriyor, tüp vs hiçbir şeye ihtiyaç duymuyorsunuz.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
BYD modellerinde vakumlu degil hidrolik yeni nesil bir fren sistemi Hydrolic Boost Brake kullaniyor. Bunun amaci Comfort stop CST sistemi icerisinde araci daha sarsintisiz durdurarak konfora katki saglamak. Entegre sistemde frene basildigi anda sensörler sürücünün pedala ne kadar bastigini algikayip ona göre yumusakligi otomatik ayarliyor. Bu sistem IPB olarak adlandiriliyor. Yani Byd konfor icin baya calismis, tipki süspansiyonlar gibi
Bu aracı aldım ve zevkle kullanıyorum. Günde 30-40 km şehir içi kullanıyorum ve şarj ediyorum, dolayısıyla içten yanmalı motora çok ihtiyaç duymuyorum. Aracı sürekli EV modda kullanıp içten yanmalı motoru kullanmamak motor aksamına zarar verir mi bilmiyorum. Servise sordum, onlar da bilmiyor; bana emin olmayan bir edayla 'arada bir içten yanmalı motoru da çalıştırsam iyi olur' dediler.
Benzinli motor çok kötü. Zayıf ve bu ağırlıktaki aracı taşımaz. 60 litre yakıt deposu var ve uzun yolda 1000km vadediyor ama düz benzinli bir araçla da zaten bu km'yi yaparsınız. Kötü benzinli motor, düşük ve verimsiz bir batarya kombinasyonu. Sonuç paranıza yazık. Verimli elektrikli ya da benzinli araçlar şu an daha mantıklı.
2.0 litre dizel plug-in hibrit olmayan araçların neredeyse tamamı, km'nin asıl büyük kısmını yaptığımız şehirlerarası yolda bundan daha ekonomik tüketime sahip. Sadece şehir içinde yapacağım az bir yol için evden şarj edip ekonomik gezeceğim diye neden bir gün eninde sonunda kullanım ömrü tükenerek çöp olacak 500 bin liralık bir pili taşıyayım ve masrafına katlanayım. Dizel alır geçerim. Tüketim ekonomisi için bu aracı almak, maliyet hesabı yapmayı bilmemek anlamına gelir.
Bu aracın olayı şu; sürekli şarj ederim, şehir içi takılırım, şehirlerarası tın tın 90-100 geçmem diyenler alsın bu aracı. Yoksa şarjla uğraşamam Allah ne verdiyse basarım diyen adam 90 beygir atmosferik ile başbaşa kaldı mı anlar dünyanın kaç bucak olduğunu😂 ha böyle ağır bir araca ne gerek var o daha önemli bir soru, git Toyota hibrit al şarj derdin olmadan yine az yakarsın. Plug in hibrit kadar gereksiz bir teknoloji yoktur, ya adam akıllı elektrikli alırsın ya da normal hibrit alırsın. Bu ikisinden de biraz olan ama hiç olmayan bir dizayn.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
15bin km yaptım, araçtan gayet memnunum. Pil asla bitmiyor. Ses olayına gelirsek hangi araca yüklenirsen o aracın motor sesini daha çok alırsın. Bunda da öyle ama ses kesinlikle rahatsız etmiyor. Çok donanımlı, konforlu ve güçlü bir araç. Kullanmasını bilen ve alışan için gayet mantıklı bir araç. Şehir içi benzin kullanımı neredeyse sıfır litre, şehirler arası ortalama 120-130 km/h de 6,5-7 litre/100 km
BYD için temkinli olunmalı. 1000 km dolmadan 3 kez motor arıza ışığı yakınca ve karşınızda hiç bir yetkili görmeyince de araç çok güzel gözüküyor. Zira BYD'nin servis ağı yok gibi bir şey. Araçtaki sorunun ne olduğunu Ankara bayi ve İstanbul teknik ekibi çözemedi. Tek yaptıkları arıza ışığını söndürüp geri vermek. Ayıplı araç sattıklarını da kabul etmiyorlar, ben hukuka başvurdum. Karşınızda sizi umursamayan bir yapı var. Araç almadan önce başka şeyleri de düşünmeli.
BYD Seal U DM-i Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada BYD Seal U DM-i sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 177 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi ve şarjlı sakin kullanımda tüketim çok düşük; kimileri 6-7 lt uzun yol, kimi neredeyse sıfır benzin bildiriyor. En çok övülen konfor, donanım ve ekonomi; sık şikayet ise 98 HP atmosferik motorun yüksek hızda/rampada zayıf kalması ve motor sesi. Trim/tıkırtı sesleri, işçilik ve fren hissi de eleştiriliyor.
BYD Seal U DM-i almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U DM-i araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 15 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Sakin ve şarjlı kullanımda çok düşük. Kullanıcılar 90-110 km/h'te 6-7 lt, şehir içinde şarj edilince neredeyse sıfır benzin bildiriyor; ancak 140-150 km/h'te 12 lt'ye çıktığını söyleyenler var.
BYD Seal U DM-i motor gücü yeterli mi?
Sakin/şehir içi kullanım için yeterli bulunuyor, ama şikayet konusu. 98 HP atmosferik motorun 2 tonluk araçta rampada ve uzun yolda zorladığı, süründürdüğü sık dile getiriliyor.
BYD Seal U DM-i ses ve tıkırtı sorunu var mı?
Değişken. Bazı kullanıcılar yüksek hızda/pil bitince motorun bağırdığını ve yalıtımın zayıf olduğunu söylerken, kimi kullanıcı trim sesi olmadığını ve sesin rahatsız etmediğini belirtiyor.
BYD Seal U DM-i kimlere uygun bir araç?
Şarj edip şehir içi ağırlıklı, sakin kullananlara uygun bulunuyor. 'Şarjla uğraşamam, basar giderim' diyenlerin ise motoru güçsüz bulup hayal kırıklığı yaşadığı belirtiliyor.
BYD Seal U DM-i konfor ve donanım nasıl?
Genelde övülüyor. Konforlu, bol teknolojik, ADAS ve güvenlik sistemleri, dışarıya elektrik verme özelliği beğeniliyor; ancak işçilik ve iç kalite eleştiriliyor.
BYD Seal U DM-i güvenilirlik ve servis konusunda yorumlar ne?
Karışık. 18-50 bin km'de sorunsuz olduğunu söyleyenler varken, motor arıza ışığı yaşayıp servisin çözemediğini ve servis ağının yetersiz olduğunu belirten kullanıcılar da var.
İlgili Aramalar
byd seal u dm-i fiyatbyd seal u dm-i fiyat 2026byd seal u dm-i fiyat listesibyd seal u dm-i kullanıcı yorumlarıbyd seal u dm-i yorumlarbyd seal u dm-i türkiye fiyatıbyd seal u dm-i 2026byd seal u dm-i yakıt tüketimi yorumlarıbyd seal u dm-i sahibinden
