SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Seal U DM-i
📷 13 Fotoğraf
+8

BYD Seal U DM-i

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi ve şarjlı sakin kullanımda tüketim çok düşük; kimileri 6-7 lt uzun yol, kimi neredeyse sıfır benzin bildiriyor. En çok övülen konfor, donanım ve ekonomi; sık şikayet ise 98 HP atmosferik motorun yüksek hızda/rampada zayıf kalması ve motor sesi. Trim/tıkırtı sesleri, işçilik ve fren hissi de eleştiriliyor.
~1.1 L/100km
Tüketim (WLTP)
~150 km
Menzil (WLTP)
18.3 kWh
Batarya
AC 7 kW
Hızlı Şarj
177 gerçek yorum
%36 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
15.09.2026
👍 Olumlu
İsviçre'de yaşıyorum bu aracı bugün gidip test ettim mercedes'te kullandığım toyota'da kullandım Bu araçtaki sessizlik kalite konfor çoğu araçta yok
💬 Yanıtla Bildir
03.09.2026
👍 Olumlu
Bu araba ekektrikliye Tam gecis arabasi kullanmasini bilirsen super Ben 30 bin euroya aldim ve cok memnunum sehir ici 40 soc ayari kullanin. Uzun yol 60 soc cok rahat
💬 Yanıtla Bildir
01.09.2026
👍 Olumlu
Arabayi kullandim bence aile icin ve sehir ici cok iyi her araba gibi Gaza basinca Motor sesi geliyor. Bu fiyata bu araci bende cok iyi ayni donanim VW Tiguan bence gereksiz bir fiyati alanlara hayirli ugurlu olsun Allah kaza Bela vermesin
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

30.06.2026
👍 Olumlu
Anahtarsız giriş-çalıştırma 2009 Insignia'da bile vardı, AHL akıllı ışık dağılımı da öyle. Opel'imi her geçen gün daha çok sevip hayran oluyorum.
💬 Yanıtla Bildir
02.06.2026
👍 Olumlu
Bu aracı alanların %98'i hala bu araçta çift motor varmış gibi bir algıları var; aracı %100 yürüten sadece elektrik motorudur ve pili azalınca 98 beygirlik motor sadece elektrik desteği veriyor, yani %100 jeneratördür — aracın tekerine bağlı değil, bataryaya ve motora sadece elektrik veriyor. Araç 140-150 km hızlarda 12 lt yakıyor ama 90-110 km hızlarda 6 lt civarında tüketimi var. Gideceğiniz yola göre kullanımı var: mesela rampalı inişli çıkışlı yollar varsa save modu SOC 60 iyi iş görüyor, otobanda düz yolda ise auto mod SOC 35 çok rahat yetiyor ve tüketimi daha azalıyor, motor sesi daha az duyuluyor. Bu arada aracım 18 bin km'de sıfır sorun.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
24.03.2026
👍 Olumlu
Aracı şu şekilde kullanıcaksın: uzun yokuşta ev modu, çıt ses yok. Rampadan sonra HEV modu. Ben Ankara-İstanbul şehirlerarası kullanıyorum, sürat 140-150, batarya %70 dolulukta uçan halı gibi ve ayağınızın altında tam güç.
💬 Yanıtla Bildir
24.03.2026
👍 Olumlu
Kaç kere araç aldım hepsi sorunlu bi byd servise gitmedim çünkü araçta sorun yok trim sesi yok şu an 50 binde bu aracın frenlerine alıştınmı diğerlerinin firenleri farklı marka araçlar tutmuyor gibi ve günceleme geldi yeni sayılır aracın yol tutuşunu bile daha iyi hale getiriyor virajda devirmen imkandız hale gelmiş tabiki limitler dahilinde virajda frene basın ne demek istediğimi anlarsınız bu araç Skoda suberb wosvagen Passat ve Mercedes c serisinden bile kaliteli gidin parçalarını elinizle oynatmaya çalışın
💬 Yanıtla Bildir
24.03.2026
👍 Olumlu
Uzun yola çıkmadan önce akunuzu %100 doldurmanız, ve akünün soc ayarını %70 getirin ve hibrit moduna getirin aracı ve öyle çıkın yola, o zaman yokuşlarda benzinli motora kalmak zorunda kalmazsınız, elektrikli motor devamlı aktif halde kalır.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.03.2026
👍 Olumlu
Derdi kalite olmayan için bu araç olmaz ama kaliteli araçlar içinde en az yakan araçlardan biri. 1 depo ile sakin kullanımda şehir dışı 900 km yol gittim, 53 lt yakıt aldım. Öncelikle hiç yolda yorulmadım, ADAS ve güvenlik sistemleri harika, yol tutuşu ve konforu çok güzel ve çok akıllı cihaz. Kamp vs yapınca kendi elektriği var, 3.5 kW dışarıya veriyor, tüp vs hiçbir şeye ihtiyaç duymuyorsunuz.
💬 Yanıtla Bildir
08.03.2026
👍 Olumlu
BYD modellerinde vakumlu degil hidrolik yeni nesil bir fren sistemi Hydrolic Boost Brake kullaniyor. Bunun amaci Comfort stop CST sistemi icerisinde araci daha sarsintisiz durdurarak konfora katki saglamak. Entegre sistemde frene basildigi anda sensörler sürücünün pedala ne kadar bastigini algikayip ona göre yumusakligi otomatik ayarliyor. Bu sistem IPB olarak adlandiriliyor. Yani Byd konfor icin baya calismis, tipki süspansiyonlar gibi
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Seal U DM-i

BYD Seal U DM-i Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U DM-i sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 177 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi ve şarjlı sakin kullanımda tüketim çok düşük; kimileri 6-7 lt uzun yol, kimi neredeyse sıfır benzin bildiriyor. En çok övülen konfor, donanım ve ekonomi; sık şikayet ise 98 HP atmosferik motorun yüksek hızda/rampada zayıf kalması ve motor sesi. Trim/tıkırtı sesleri, işçilik ve fren hissi de eleştiriliyor.

BYD Seal U DM-i almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U DM-i araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 15 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Honda HR-V e:HEV Honda HR-V e:HEV Yorumları › Toyota RAV4 Toyota RAV4 Yorumları › Toyota C-HR Hybrid Toyota C-HR Hybrid Yorumları › Suzuki Vitara Suzuki Vitara Yorumları › Toyota Corolla Cross Hybrid Toyota Corolla Cross Hybrid Yorumları › Nissan X-Trail Nissan X-Trail Yorumları › Suzuki S-Cross Suzuki S-Cross Yorumları › Lexus NX Lexus NX Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Seal U DM-i yakıt tüketimi nasıl?
Sakin ve şarjlı kullanımda çok düşük. Kullanıcılar 90-110 km/h'te 6-7 lt, şehir içinde şarj edilince neredeyse sıfır benzin bildiriyor; ancak 140-150 km/h'te 12 lt'ye çıktığını söyleyenler var.
BYD Seal U DM-i motor gücü yeterli mi?
Sakin/şehir içi kullanım için yeterli bulunuyor, ama şikayet konusu. 98 HP atmosferik motorun 2 tonluk araçta rampada ve uzun yolda zorladığı, süründürdüğü sık dile getiriliyor.
BYD Seal U DM-i ses ve tıkırtı sorunu var mı?
Değişken. Bazı kullanıcılar yüksek hızda/pil bitince motorun bağırdığını ve yalıtımın zayıf olduğunu söylerken, kimi kullanıcı trim sesi olmadığını ve sesin rahatsız etmediğini belirtiyor.
BYD Seal U DM-i kimlere uygun bir araç?
Şarj edip şehir içi ağırlıklı, sakin kullananlara uygun bulunuyor. 'Şarjla uğraşamam, basar giderim' diyenlerin ise motoru güçsüz bulup hayal kırıklığı yaşadığı belirtiliyor.
BYD Seal U DM-i konfor ve donanım nasıl?
Genelde övülüyor. Konforlu, bol teknolojik, ADAS ve güvenlik sistemleri, dışarıya elektrik verme özelliği beğeniliyor; ancak işçilik ve iç kalite eleştiriliyor.
BYD Seal U DM-i güvenilirlik ve servis konusunda yorumlar ne?
Karışık. 18-50 bin km'de sorunsuz olduğunu söyleyenler varken, motor arıza ışığı yaşayıp servisin çözemediğini ve servis ağının yetersiz olduğunu belirten kullanıcılar da var.

İlgili Aramalar

byd seal u dm-i fiyat byd seal u dm-i fiyat 2026 byd seal u dm-i fiyat listesi byd seal u dm-i kullanıcı yorumları byd seal u dm-i yorumlar byd seal u dm-i türkiye fiyatı byd seal u dm-i 2026 byd seal u dm-i yakıt tüketimi yorumları byd seal u dm-i sahibinden