BYD Seal U DM-i

Ben babam için aldım. 130 u geçmez hiç. Dün bugün full gezdi, soc 25 e ayarladım. Akşam takıyor sabah geziyor. 2 gündür menzil 1000 km de takılı kaldı çünkü yakıt tüketimi sıfır. Gerekli ayarları doğru yapmak ve araçtan beklentileri iyi belirlemek lazım. Elektrikli gibi çok ucuza geziyor. Uzunda da şarj derdi olmayacak. Sadece uzuna gideceğinde Soc %70 yap dedim. olay bu kadar.

Araçta kablosuz Apple CarPlay desteği mevcut, o bilgi yanlış. (Aktif kullanıyorum)

Hollanda'da 4x4 turbo motorlu olanını kullanıyorum, benim aracımda şehir içinde harika bir sürüşe sahip. Akü %25'e düştüğünde benzinli motor çalışmaya başlıyor. Bir defa uzun yol deneyimim oldu, elektrikli motorlar devamlı aktif halde idi, yolumda çok fazla yokuş yoktu, akü %23'den aşağı düşmedi, ama bir 5 km'lik yokuşa denk gelmiş olsam belki bende de bu duruma düşebilirdim. Benim aracımda benzinli motor turbo, ama yine de zorlardı çünkü bendeki araç 2.2 ton. Uzun yola çıkmadan önce elektrikli motorların devamlı aktif kalması için akü dolum ayarını %70'lere ayarlayacağım; akü %70'e düşünce benzinli motor devreye girsin diye. Düz yolda benzinli motor çok zorlanmıyor, asıl elektrikli motorların gücüne yokuşlarda ihtiyaç var, onun için de aküyü dolu tutmakta fayda var uzun yolda. BYD bana mail göndermiş aracı geri çağırdı, randevu yaptık ama tam olarak sebebini belirtmemişler, sadece optimizasyon olarak belirtmişler. Biraz araştırdım, direksiyon aksamlarında problemler olduğu yazıyor, BYD'ye gittiğimde soracağım.

Benim sloganım şu: Byd Seal u Dmi benzinliye göre avantajlı, elektrikliye göre mantıklı ve kullanışlı. Lakin dmi, kafası birazcık çalışan kullanıcıya hitap ettiğini düşünüyorum, beynini kullanabilmeli. Disiplin ve prensipli bir yaşantısı olan bir kişi ne bataryam bitti araç çekmiyor der ne çok yakıyor der. Bu araçla hem cebi rahat eder hem kafası.

Aracın yazılımı çok başarılı bence emsal fiyattaki arabalara bakıca teknolojik olarak çok önde.

2 hafta önce aldım. Ne elektrikli gibi bir kullanımı var ne de benzinli gibi. Henüz uzun yol 110-120km hızlarda tecrübem olmadı ancak mantığını kavradıktan sonra araç büyük keyif veriyor.

şöyle bir şey var soc değerini uzun yolda 60-70 lerde , şehir içi ise 40 larda tutmanı söylüyor bayi . sonrasında deneme yanılma ile soc u yüksek tutunca çok rahat hep elektrikle gidebildiğini görüp memnun kalanlar gördüm . ayrıca arabayı ankarada kullanma fırsatım oldu 140 km hızlara da çıktım ki full elektrik modunda ses yok . hybrid moda aldığımda da beni çok rahatsız etmedi müzik sistemi açık olmamasına rağmen . zaten ses sistemini açınca onu duymak da pek mümkün olmuyor . yakıt tüketimim de yüksek süratlerde kullanmama rağmen hep gidip geldiğim yolda 5.4 lt idi (araçta 4 kişi seyahat ettik ). ses yalıtımı olarak o hızlarda arkadaki yolcularla rahatça konuşulabiliyor sadece 110-120 civarı ayna tarafından hafif rüzgar sesi alıyordum 140 da da bu ses aynı kaldı . araç başlı başına 2 ton ve 4 kişi ile gidince oldu 2.3 ton civarı hızlanma konfor bakımından ben beğendim . fren pedalı hissiyatını ekrandan sertleştirebiliyorsunuz bana da başta çok boş geldi sonrasında ayarlayınca iyi oldu .

Araçta kablosuz Apple CarPlay mevcut arkadaşlar bilginiz olsun.