Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 13 Fotoğraf
+8
BYD Seal U DM-i
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi ve şarjlı sakin kullanımda tüketim çok düşük; kimileri 6-7 lt uzun yol, kimi neredeyse sıfır benzin bildiriyor. En çok övülen konfor, donanım ve ekonomi; sık şikayet ise 98 HP atmosferik motorun yüksek hızda/rampada zayıf kalması ve motor sesi. Trim/tıkırtı sesleri, işçilik ve fren hissi de eleştiriliyor.
2.0 litre dizel plug-in hibrit olmayan araçların neredeyse tamamı, km'nin asıl büyük kısmını yaptığımız şehirlerarası yolda bundan daha ekonomik tüketime sahip. Sadece şehir içinde yapacağım az bir yol için evden şarj edip ekonomik gezeceğim diye neden bir gün eninde sonunda kullanım ömrü tükenerek çöp olacak 500 bin liralık bir pili taşıyayım ve masrafına katlanayım. Dizel alır geçerim. Tüketim ekonomisi için bu aracı almak, maliyet hesabı yapmayı bilmemek anlamına gelir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
hayal kırıklığına uğradım, reno 1.3 tce ile bile 145 hp güç verirken 1.5 hibrit arabaya 108 hp komik bi güç.. klima açsan yokuş çıkmaz birde araç 2 ton yani ayıp byd hayal kırıklığı oldu benim için
Aracı kullandım, ayağın altında yumurta varmış gibi davranman lazım. 2 tonluk olmasına rağmen araç tüy gibi oturakli değil, direksiyon çok hafif. Şehir içi araç ama kocaman, nasıl şehir içi dolaşacaksın.
Klimaya sadece tablet ekranda erişmek, fren ve direksiyondaki ayarsızlık ve koltukların biraz fazla sallanması beni araçtan soğutan özellikler oldu. İnsan biraz manuel ve stabil özellikler arıyor doğrusu.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aracın ön sensörleri takılı olmadan geliyor, servisten hizmet açtırıp sensörleri taktırıyorsunuz. Ama servis henüz böyle bir şeyden haberlerinin olmadığını söylüyor.
Teker bağlantıları çok ince ve kalitesiz duruyor, neden böyle bir tasarım tercih etmişler. Kendi aracıma baktım (15 yaşında bir araba), onun bağlantı noktaları çok daha kalın ve sağlam duruyor.
BYD Seal U DM-i Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada BYD Seal U DM-i sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 173 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi ve şarjlı sakin kullanımda tüketim çok düşük; kimileri 6-7 lt uzun yol, kimi neredeyse sıfır benzin bildiriyor. En çok övülen konfor, donanım ve ekonomi; sık şikayet ise 98 HP atmosferik motorun yüksek hızda/rampada zayıf kalması ve motor sesi. Trim/tıkırtı sesleri, işçilik ve fren hissi de eleştiriliyor.
BYD Seal U DM-i almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U DM-i araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 15 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Sakin ve şarjlı kullanımda çok düşük. Kullanıcılar 90-110 km/h'te 6-7 lt, şehir içinde şarj edilince neredeyse sıfır benzin bildiriyor; ancak 140-150 km/h'te 12 lt'ye çıktığını söyleyenler var.
BYD Seal U DM-i motor gücü yeterli mi?
Sakin/şehir içi kullanım için yeterli bulunuyor, ama şikayet konusu. 98 HP atmosferik motorun 2 tonluk araçta rampada ve uzun yolda zorladığı, süründürdüğü sık dile getiriliyor.
BYD Seal U DM-i ses ve tıkırtı sorunu var mı?
Değişken. Bazı kullanıcılar yüksek hızda/pil bitince motorun bağırdığını ve yalıtımın zayıf olduğunu söylerken, kimi kullanıcı trim sesi olmadığını ve sesin rahatsız etmediğini belirtiyor.
BYD Seal U DM-i kimlere uygun bir araç?
Şarj edip şehir içi ağırlıklı, sakin kullananlara uygun bulunuyor. 'Şarjla uğraşamam, basar giderim' diyenlerin ise motoru güçsüz bulup hayal kırıklığı yaşadığı belirtiliyor.
BYD Seal U DM-i konfor ve donanım nasıl?
Genelde övülüyor. Konforlu, bol teknolojik, ADAS ve güvenlik sistemleri, dışarıya elektrik verme özelliği beğeniliyor; ancak işçilik ve iç kalite eleştiriliyor.
BYD Seal U DM-i güvenilirlik ve servis konusunda yorumlar ne?
Karışık. 18-50 bin km'de sorunsuz olduğunu söyleyenler varken, motor arıza ışığı yaşayıp servisin çözemediğini ve servis ağının yetersiz olduğunu belirten kullanıcılar da var.
İlgili Aramalar
byd seal u dm-i fiyatbyd seal u dm-i fiyat 2026byd seal u dm-i fiyat listesibyd seal u dm-i kullanıcı yorumlarıbyd seal u dm-i yorumlarbyd seal u dm-i türkiye fiyatıbyd seal u dm-i 2026byd seal u dm-i yakıt tüketimi yorumlarıbyd seal u dm-i sahibinden
