BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?

Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.

BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?

Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.

BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?

Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.

BYD Seal U ne gibi şikayetler var?

En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.

BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?

Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.

BYD Seal U şarj süresi ne kadar?

DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

BYD Seal U Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

karadenizli_ayse

22.12.2024

👎 Olumsuz

Alt takımı görünce arabanın mekanik olarak kalitesiz olduğunu anlıyorsunuz.

💬 Yanıtla Bildir

ardadizel

22.12.2024

👎 Olumsuz

Adam haklı, motor torbolu olsa düşünmez alırdım ama atmosferik motorla bunu tercih etmem. Sarj bitecek mi diye dusune dusune araba minl sürülür.

💬 Yanıtla Bildir

doruk.kilic41

21.12.2024

👎 Olumsuz

Uzun yola arabası gibi görünüp ancak şehir içinde kullanılabilecek kocaman bir araba. Yavaş şarj ile kısa menzil elektrik çok saçma. 1 saat şarj için bekleyeceksem zaten normal elektrikli araba alırım. Şirketimize filo için düşünmüştüm ama bu şekilde motor ve fiyatlandırma için eledim.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

mehmet68

21.12.2024

👎 Olumsuz

Otoyola çıktıktan sonra araba 20 km sonra bayılıyor sağ şeritten 80-90 da gitmek zorundasınız. Berat bir performans var . Şehir içi kullanmak için alırsanız pahalı ve yakıt tüketimi rekor seviyede yüksek. Bilginize

💬 Yanıtla Bildir

arslankerem50

21.12.2024

👎 Olumsuz

En eziyetli araç adayı. Uzun yolda çok çok güçsüz kalacak. Uzun rampa çıkışları sahibine neler yaşatacak neler. Aracın altına eğilip taşıyıcı, aks ve tüm alt takımı bir inceleyin alırken. Çok zayıf ve hiç kaliteli hissettirmiyor. Elektrikli motoru da yeterli değil, benzinli motoru da. Alacaksanız da ya saf elektrikli (Doğuştan elektrikli) olsun, ya da geleneksel 4 silindirli ve turbo benzinli olsun.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

fatihozdemir44

21.12.2024

👎 Olumsuz

Konfor ve donanım artıları var. Ama; Elektrik motoru, bataryası, şarj hızı yetersiz. İçten yanmalı atmosferik motoru berbat. Araç çift sistemli ağır. Yazılım Çin kalitesizliği. Arıza durumunda onaracak usta yok.

💬 Yanıtla Bildir

kocali61

10.12.2024

👎 Olumsuz

Araçların fiyatının yüzde 40 ı motorudur. Arabanın teknolojisinden bahsederken önce motor teknolojisine bakmak lazım. Çinli GWM Haval H6, Changan Uni K gibi aynı segment araçların 1.5 lt benzinli HEV modellerinde turbo beslemeli 175 beygir termik motorlar mevcut. Arabalar kombine olarak 250 beygir güç ve 550 Nm tork üretiyor. BYD batarya teknolojisinde iyidir doğrudur. Ancak konu motor teknolojisi, malzeme kalitesi ve sürüş mühendisliği ise Çinlilerde ilk 10 a giremez. Şuan herkes Çinlilerin en kötülerine biniyor Türkiyede.

💬 Yanıtla Bildir

avciozan90

09.12.2024

👎 Olumsuz

Bu araba olmamış. Daha büyük batarya ve daha güçlü bir motora ihtiyacı var. Uzun yolda motor yetmiyor.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aksoyayse78

06.12.2024

👎 Olumsuz

Çok verimsiz bir atmosferik bir motor, küçük bir elektrikli motor. Pili bittikten sonra boşuna taşınan ağırlıklar.

💬 Yanıtla Bildir

tarik1992

05.12.2024

👎 Olumsuz

Bu arabadan alanlara şimdiden geçmiş olsun. Hepsinin kısa vadede satacağına eminim. 2M para vereceksin 90'la otoyolda ilerleyecen, 2010'lu yıllardan kalan ekran arayüzü kullanacan..

💬 Yanıtla Bildir

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 398 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar