BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?

Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.

BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?

Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.

BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?

Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.

BYD Seal U ne gibi şikayetler var?

En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.

BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?

Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.

BYD Seal U şarj süresi ne kadar?

DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

BYD Seal U Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

burak60

05.09.2026

👎 Olumsuz

Şahsi deneyimime göre yorum yazıyorum. Byd seul u dm-i ekonomik bir araba değil.

💬 Yanıtla Bildir

oguzyilmaz81

25.08.2026

👎 Olumsuz

Kaput ve alt takımdaki elektrik kabloları vs bu ne iğrenç bir pazarlama taktiği, primium gibi göster ama araç yarım yamalak parça ilave edilmiş montajlanmış havasında. Kesinlikle almam.

💬 Yanıtla Bildir

erdogangamze64

11.07.2026

👎 Olumsuz

İçerideki manzara arka planlı gereksiz büyük ekran tam şarlatanlık. Bi arabanın ekran arka planı nasıl böyle olur ya düzgün klas Bi arayüz yeterdi

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ali75

03.05.2026

👎 Olumsuz

2MİLYON TL ye aldim,3 ayda sattim. Gezen tabut ,alt takim berbat, az yagmurda hemen kafa kaydiriyor. Klimayi on cama ver orta taraf her seferlnde bir karistan fazla su. 140 la gitmeye kalk deli gibi bagiriyor.

💬 Yanıtla Bildir

motorheadtarik

22.04.2026

👎 Olumsuz

Bende kullanıyorum elektrik bitince yokuşu 80 ile bapata bağara çıkıyordu resmen araba sanki 60hp gücümde gibiydi anlam veremedim. Ama elektrik modunda şehir içi çok iyi evdede şarj edince sorun yok ama servise gidince tabimi içtenyanmalı servis parası çıkıyor. Sonuç hibrit teknolojisi başta iyi gibi ama 2 sene sonra 800km menzil 15 dk şarj dolumlukar çıkınca hiçbir esprisi kalmayacak.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

tarik.gezgin

27.03.2026

👎 Olumsuz

Uzun yolda bolu Dağı gibi bir yere tırmanıyorsanız bir süre sonra destek olarak elektrik motorundan aldığı güç sonucu pili bitiyor ve sadece 1.5 atmosferik motora kalıyorsunuz. Bu da 2 tonluk bir aracı 80-90 km hızla kullanmanız anlamına geliyor. Yani 100 km rampa çıksanız işiniz biter.

💬 Yanıtla Bildir

turbo24

25.03.2026

👎 Olumsuz

Saçma bir teknoloji. Neden mi Şayet ağırlıklı olarak şehir içi kullanıyorsanız ve ekonomik olsun diyorsanız tam elektrikli daha mantıklı çünkü tam elektrikli araç çok daha verimli. Şayet ağırlıklı olarak uzun yol yapıyorsanız benzinli daha mantıklı çünkü otoban hızlarında uzun yolda bundan çok daha az yakan benzinliler var. Peki bu aracın başka ne dezantajları var; aynı anda iki farklı sistem olduğu için gereksiz ağırlık oluyor ve yakıt tüketimi artışının bir nedeni bu. İki ayrı sistemin arıza ihtimali daha yüksek. İki ayrı sistemin bakım masrafı daha fazla. Ayrıca pili bir süre sonra eskiyecekse değişim masrafı çıkacak.

💬 Yanıtla Bildir

benzinci

22.02.2026

👎 Olumsuz

500 litre bagaj yok bu arabada, Atto 3 kullanıyorum, onun bagajından daha küçük

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

merve1989

07.02.2026

👎 Olumsuz

Arkaya bagaj açınca bildiğin kablo çıktı, koruması yok hiçbir şey yok bildiğin tehlike, yanlışlıkla oradan bir şey takılıp kabloyu koparma ihtimali bile var

💬 Yanıtla Bildir

ozturkcan65

10.11.2025

👎 Olumsuz

traktör gibi sürmüş arabayı bi soc ayarı yapmamış o soc ayarını yaparsan araç bağırmıyor

💬 Yanıtla Bildir

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 398 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar