Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Seal U
📷 18 Fotoğraf
+13

BYD Seal U

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.
~17.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
71.8 kWh
Batarya
DC 140 kW
Hızlı Şarj
398 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (398) Olumlu (220) Olumsuz (145) Detaylı İncelemeler (113)
busraavci34
03.12.2024
👍 Olumlu
Aracı aldım ve kullanıyorum. Şahsen beğendim. Özelikleri güzel ve kullanim çok rahat.
💬 Yanıtla Bildir
fatma_anadolu
03.12.2024
👎 Olumsuz
O kadar para verip yarı elektrikli çinli bir marka alacağıma elektrikli araç tercih ederim, bu aracın hiçbir artısı yok qashqai gibi e power değil yine şarj etmeniz gerekiyor, batarya bitsin önemli değil benzinle gezerim diyebileceğiniz bir araç da değil elektrik desteği olmadan araba bir hiç. Togg veya tesla model y standart tercih ederdim elektrikli olması şartsa.
💬 Yanıtla Bildir
erensahin76
03.12.2024
👍 Olumlu
Aracın sürüş modlarını daha iyi kullanmak lazım. Benzinli motor normalde elektrikli motoru şarj etmek için jeneratör olarak kullanılıyor bu araçta. Aracın SOC değerini biraz daha yüksek tutarsanız araç bataryayı doldurur ve hep elektrikli motorun gücünü kullanarak yolculuk yaparsınız. Benzinli motoru tekere tahrik için kullanmak bu aracın mantığına uygun değil.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

merve_sari
03.12.2024
👍 Olumlu
Batarya kapasitesi uzun menzilde 88,5 kwh. Aynı motor gücü ve batarya kapasitesindeki BYD Seal'den bagaj hacmi daha büyük, ısı pompası olmamasına rağmen aynı batarya kapasitesine sahip BYD Seal'den menzili daha fazla. Ayrıca komple ön torpidoyla bütünleşik bilgi eğlence ekranı çok daha premium hissettiriyor. Diğer araçların tümünde ön tarafta bir tablet bilgisayar yapıştırılmış hissi veriyor.
💬 Yanıtla Bildir
korkmazugur47
03.12.2024
👎 Olumsuz
Klasik abartılmış bir çinli. Üstelik pahalı. 2 ton arabaya 100 beygir atmosferik motor koymak nedir. 120 senedir araba üreten adamları 15 senede yüksek teknoloji elektrik vb. İle geçemezsin.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
merve1987
03.12.2024
👎 Olumsuz
Bagaj havuzunun en altında kalan kısım ne kadar mühendislikten uzak ve iğrenç bir görüntü ya. Konfor ünitesi denen şeyi yamuk koymuşlar, her şey öylece oraya atılmış. İnsanların "ucuza çok şey almak" niyetini bırakması gerekiyor, bu çöpe para verilmez.
💬 Yanıtla Bildir
gizemsahin78
03.12.2024
👍 Olumlu
Uzun yolda soc değeri %70 yapılırsa performansta herhangi bir sorun olmuyor. Büyük batarya olduğu için o rezerv ona her koşulda yetiyor. Motor tek başına kalmıyor aslında. 200 bg elektrik motoru var. 2 tonluk bir suv a göre yakıt konusunda gayet iyi araç. Batarya kısmında lfp batarya kullanıyor diğer rakiplerinin bataryalarından 3 4 kat uzun ömürlü
💬 Yanıtla Bildir
yilmazemre79
03.12.2024
👍 Olumlu
Araçta kablosuz Apple CarPlay mevcut arkadaşlar bilginiz olsun.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ceren44
03.12.2024
👎 Olumsuz
İnce kablo demetlerinin açıkta olması tuhaf olmuş gerçekten, ayrıca torpidonun amortisörsüz olması ve cruise controlda 120yi set etmişken hızın sürekli 120-121 arası gidip gelmesi de hoş değil... Ortalama yakıt tüketimini de yüksek buldum.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Bekledigim kadar az yakmıyor. Dizel arac kadar tüketiyor. Bu kadar karmaşık bir sistemin garantisi bitince ne olur diye düşünmeden edemiyor insan.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 398 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?
Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.
BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?
Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.
BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?
Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.
BYD Seal U ne gibi şikayetler var?
En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.
BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.
BYD Seal U şarj süresi ne kadar?
DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

İlgili Aramalar

byd seal u dm-i byd seal u dm-i fiyat byd seal u ev byd seal u türkiye fiyatı byd seal u dm-i fiyat 2026 byd seal u ev fiyat byd seal u dm-i fiyat listesi byd seal u fiyat byd seal u dm-i kullanıcı yorumları