Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Seal U
📷 18 Fotoğraf
+13

BYD Seal U

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.
~17.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
71.8 kWh
Batarya
DC 140 kW
Hızlı Şarj
404 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (404) Olumlu (224) Olumsuz (147) Detaylı İncelemeler (113)
avciyigit33
04.12.2024
👎 Olumsuz
Panik fren de arabanın bir yerleri koptu falan sandım. O nasıl bir sesti öyle... 😅 Çok kötü bence çin de neden ucuz olduğunun kanıtı da denebilir.
💬 Yanıtla Bildir
muratsahin
04.12.2024
👎 Olumsuz
Hybrid bir aracta 8 litre benzin cok sacma, helede atmosferik 108 beygir😮 son hiz yok, ara hizlanma yok, yuksek pil kapasitesi yok, yok oglu yok😮
💬 Yanıtla Bildir
furkanturbo
04.12.2024
👎 Olumsuz
Fren yapınca öne doğru dalma yapması çok kabul edilebilir birşey değil.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

aslangokhan64
04.12.2024
👎 Olumsuz
Kısacası şehir içinde benzinli motoru, şehir dışında pilleri boşuna taşıdığımız bir araç olmuş.
💬 Yanıtla Bildir
tarik27
04.12.2024
👎 Olumsuz
İçten yanmalı bir araç kullanıcısı olarak yıl içerisinde sık sık uzun yol yapıyorum. Bu aracın bataryası yaklaşık 2 saatte doluyor ki bu, en kötü tam elektrikli araçtan bile daha uzun bir süre. İstanbul'dan Ankara'ya doğru yola çıkan birisi KMO otoyolunda hızını 140-150 km/sa arasında sabitleyip ilerlerse, yaklaşık 3 saatlik sabit hızda sürüş sonrasında Düzce civarlarına geldiğinde bataryası büyük ihtimalle tükenmiş olur. Hele Bolu Dağı'na tırmanırken bataryadan destek beklemek hayal olur. Aracın bazı özellikleri güzel olabilir, ama bu fiyatla bu eksikler kabul edilemez.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
aslanmehmet63
04.12.2024
👎 Olumsuz
Arkasını beğenmedim şöyleki, geniş stop lambaları lastiklere doğru inince lastiklerin içeriye doğru daha dar oluşu hiç beğenmedim ama bu diğer çin arabalarında da var... Yere sağlam basan kaslı araba duruşu yok.
💬 Yanıtla Bildir
yilmazmurat54
04.12.2024
👎 Olumsuz
Performans desen vasat. Yakıt tüketimi desen katalog değerinin çok uzağında. Bunun yerine Toyota hybrid alın en azından 4 - 5 litre tüketiyor. Ya da imkanı olan full elektrikli alsın.
💬 Yanıtla Bildir
gamze_acar
03.12.2024
👍 Olumlu
Bu araç phev yüzde 20 sarjla otoyola çıkıp 140 140 gidersen elbette uzun yokuşlarda sorun yaşayabilirsin. Birde bu aracın bataryası düşük şarj yüzdelerinde normal lityum iyonlardan daha az performans gösteriyor. Elektrik bitmesede elektrik motorunun performansi düşebilir. Ancak bunlar ekstrem durumlar. Normal kullanımda çok sorun olmaz tahminim.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ardacetin65
03.12.2024
👎 Olumsuz
O ekrandaki android telefon hissiyatı gerçekten çok kötü olmuş yukarı kaydırıp wifi falan ayarlanıyor 😂
💬 Yanıtla Bildir
yigit.arslan
03.12.2024
👍 Olumlu
Hollanda'da 4x4 turbo motorlu olanını kullanıyorum, benim aracımda şehir içinde harika bir sürüşe sahip, akü %25 e düştüğünde benzinli motor çalışmaya başlıyor, bir defa uzun yol deneyimim oldu elektrikli motorlar devamlı aktif halde idi, yolumda çok fazla yokuş yoktu aküm %23 den aşağı düşmedi ama bir 5 km lik yokuşa denk gelmiş olsam belki bende bu duruma düşebilirdim, benim aracımda benzinli motor turbo ama belki yine de zorlardı çünkü bendeki araç 2.2 ton. Byd bana mail göndermiş aracı geri çağırdı randevu yaptık ama tam olarak sebebini belirtmemişler; ben biraz google da araştırdım direksiyon aksamlarında problemler olduğu yazmışlar.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 404 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?
Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.
BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?
Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.
BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?
Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.
BYD Seal U ne gibi şikayetler var?
En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.
BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.
BYD Seal U şarj süresi ne kadar?
DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

İlgili Aramalar

byd seal u dm-i byd seal u dm-i fiyat byd seal u ev byd seal u türkiye fiyatı byd seal u dm-i fiyat 2026 byd seal u ev fiyat byd seal u dm-i fiyat listesi byd seal u fiyat byd seal u dm-i kullanıcı yorumları