SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Seal U
📷 18 Fotoğraf
+13

BYD Seal U

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.
~17.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
71.8 kWh
Batarya
DC 140 kW
Hızlı Şarj
398 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
10.09.2026
👍 Olumlu
Cama havalandırma yansıması cam buğulamasını önlemek için konulmuş. Ben BYD Seal U kullanıyorum. Lastikler marka olarak iyi ama yol tutuşu iyi değil. Yol şeritlerde ön camda uyarı veriyor.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Bunla uzun yolda kafa siser benim fc5 bile bundan iyi acayip ruzgsr sesi geliyor bu ne yaa
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
Telefondan uygulamasında klima açma ile ilgili son günceleme sonrası herkeste problem var. BYD bunu henüz düzeltmedi. Eski sürümde problem yoktu. Bunun geçici çözümü, uygulamadan direk koltuk soğutma açarak çözülüyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

10.09.2026
👍 Olumlu
Benim sloganım şu: Byd Seal u Dmi benzinliye göre avantajlı, elektrikliye göre mantıklı ve kullanışlı. Lakin dmi, kafası birazcık çalışan kullanıcıya hitap ettiğini düşünüyorum, beynini kullanabilmeli. Disiplin ve prensipli bir yaşantısı olan bir kişi ne bataryam bitti araç çekmiyor der ne çok yakıyor der. Bu araçla hem cebi rahat eder hem kafası.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
Bu modelin full elektriklisini kullandım; fren pedalı gaz pedalının çok aşağısında köşede ve bu da freni zaman zaman ayağınızla aramanıza sebep oluyor. Fren/Gaz geçişleri pratik olmuyor, hatta acaba ayağım gazda mı şu anda, yoksa frende mi emin olamadığım da oldu bu saçma tasarım yüzünden. Aynı arabayı kullanan başka bir tanıdığım da benimle aynı deneyimi yaşamış.... Saniyelik reflekslerin önemli olduğu zamanlarda, gaz fren aramak çok riskli... Bunun dışında araba konforlu, görüş açısı çok iyi, gaz ve frene hızlı tepki veriyor, özellikle frene çok yumuşak basmak gerekiyor. Fazla dijital ve sesli uyarı özellikleri olan bir araç, bu da insanın bir süre sonra zihnini yoruyor. Sinyal kolu sesi bile beni çok rahatsız etti, bir süre sonra yoruyor... Başka akıllı arabaların da uyarı sesleri var ama BYD abartmış.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
10.09.2026
Batarya menzili 200 km olsaydı çok daha kullanışlı olacaktı aynı anda turbolu bir motoru olsa süper olurdu
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👍 Olumlu
Arac tesla kadar verimli olmayabilir ama 87 kw bataryası olduğunu unutmamak lazım. İç yaşam alanı çok başarılı ve kaliteli teslanın içi enzahome gibi yazılımda illaki tesla öndedir tercih meselesi artık bu araç uzunca bir dönem 1756 gibi komik bir rakama satıldı o dönem bile pahalı diyen byd düşmanı yayıncılar vardı alanlara hayırlı olsun.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
aracin gps li kendi navigasyonu yok.Internet olmayan bir ortamda telefonunuzdan navigasyon calismaz. yurt disindan gelen biri telefonu turkiyede çekmiyorsa navigasyonu yok demektir.Bu kadar donanımlı bir araçta navigasyon nasıl olmaz
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

10.09.2026
👍 Olumlu
Ev modu 8 9 sn basılı tutarsanız yeşil mod yani karma moddan sadece elektrik moduna geçecektir ve ev mavi renk yanacaktır ve batarya bitene kadar hibrit moda geçmeyecektir
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👍 Olumlu
Seal U EV gırtlağına kadar dolu, bu fiyat bandında aynı özelliklerde başka alternatif yok. BYD full donanımlı araçları üretiyor, paket maket yok, ekstradan 1 kuruş cebinizden çıkmıyor. Son derece gelişmiş telefon uygulaması ile aracın bütün fonksiyonlarını uygulama üzerinden yönetebiliyorsunuz, araca binmeden klimayı açmak koltukları ısıtmak soğutmak vs. Isı pompası var, koltuk soğutma var. Araç gayet donanımlı ve muadillerine göre ucuz sayılır. Tesla Model Y ile kıyaslandığında konfor ve donanım farkı çok belirgin.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 398 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?
Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.
BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?
Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.
BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?
Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.
BYD Seal U ne gibi şikayetler var?
En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.
BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.
BYD Seal U şarj süresi ne kadar?
DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

İlgili Aramalar

byd seal u dm-i byd seal u dm-i fiyat byd seal u ev byd seal u türkiye fiyatı byd seal u dm-i fiyat 2026 byd seal u ev fiyat byd seal u dm-i fiyat listesi byd seal u fiyat byd seal u dm-i kullanıcı yorumları