Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 12 Fotoğraf
+7
BYD Seal
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan kalitesi, süspansiyon ve konfor sıkça övülüyor; sessizlik ve pamuk gibi sürüş vurgulanıyor. En sık şikayet cam tavan perdesinin elle takılması ve gerçek menzilin düşüklüğü. Yol gürültüsü ve zayıf servis ağı da eleştiriliyor.
Birkaç ekleme yapmak isterim. Ben denemedim fakat araçtan uzaklaşınca kapıların kitlendiği söylendi. Fren durumu sürüş moduna göre değişiyor. Eco modda biraz geç algılıyor. Araç içinde hava kalitesi kötü olduğunda otomatik temiz hava kliması devreye giriyor. Ayar yapınca belli km hız altında sinyal verince kameralar otomatik devreye giriyor. Bagaj kapanması durumunda öyle kol falan sıkıştırmaz diye düşünüyorum çünkü biraz engel hissedince kapatmayı durduruyor. Benim aracımda perde ve sunroffta trim sesi yok. 4 aydır kullanıyorum ve benim gözlemlerim.
Yıllarca dızel kullandım son aracım 3008 gt pegoydu simdi 2 ay bekleyerek seal u ev aldım cok cok memnunum konforu mukemmel yalnız 3008 kadar dıreksyon net degıl yol tutus olarakda 3008 daha ıyıydı ama 3008 arkasını vıraj ıci bozuk yollarda cok sallıyodu byd de ucan halıdaymıs gbı surus var yakıtı soylemıyorum bıle 3008 de 52 lt mazot sehır ıcı 650 km byd de 250 lıra evden sarjla 560 km ıstanbul ıci sakın kullanım
kullaniyorum su an. bir kusuru hariç yol gürültüsü fazla. yere yakin olmasinin handikapi bu, kuvvetli bir yalitim yapsa agirlik daha sa artacak. ha birde baska bir kusuru var, kafa kopma limitleri düşük. bu cok muhim degil, viraja atilacak araba degil. lakin gürültü fazla. ruzgar gürültüsü az. ha birde saçı cok ince, kaza aninda mesele olabilir. koltuklarin suni derisi sert. arka koltuklarin sirtin dayandigi kisminda dikiş birlesimlerinde sert kısımlar var. bunlar orta uzun seyahatlerde ciddi dert.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu muhteşem aracı alanların %98 i hala bu araçta çift motor varmış gibi bir algıları var aracı %100 yürüten sadece elektrik motorudur ve pili azalınca 98 beygirlik motoru sadece elektrik desteği veriyor yani %100 jeneratördür aracın tekerine bağlı değil bataryaya ve motora sadece elektrik veriyor, araç 140-150 km hızlarda 12 lt yakıyor ama 90-110 km hızlarda ise 6 lt civarında tüketimi var gideceğiniz yola göre kullanımı var mesela rampalı inişli çıkışlı yollar varsa save modu soc 60 iyi iş görüyor, otoban da düz yolada ise auto mod soc 35 çok rahat yetiyor ve tüketimi daha azalıyor motor sesi daha az duyuluyor, umarım aracı merak edenlere bir faydam olmuştur, bu arada aracım 18 bin km de sıfır sorun..
Kaç kere araç aldım, hepsi sorunluydu ama bu BYD servise gitmedim çünkü araçta sorun yok, trim sesi yok. 50 binde. Güncelleme geldi, yeni sayılır; aracın yol tutuşunu bile daha iyi hale getiriyor, virajda devirmek imkansız hale gelmiş, tabii limitler dahilinde. Bu araç Skoda Superb, Volkswagen Passat ve Mercedes C serisinden bile kaliteli.
Seal'imi hiçbir benzinli arabaya değişmem! 0-100 2.9-3.1 saniyede, maksimum hız 235! Ama Sport modunu sürekli açık tutarsanız sadece 310 km menzil alırsınız. Kapatınca 438 km'ye kadar çıkıyor.. Günlük kullanım için bir araç olduğundan, yolculuk için değil, eğlenmek için iyi.. Yolculuğa Hilux V6 ile gidiyorum.. Eşim 2 yıldır bir Byd mini kullanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok güzel konforlu kaliteli ve güzel yakışıklı bir araç. 19 000 km oldu kullanıyorum kapıyı açınca hazır daha bir kere beni üzmedi yolda kalmadı kitlenmedi durmadı. Alttakım süper konforlu ses sistemi çok güzel herşeyi ile çok kaliteli. Yavaş şarj için ise 5-10 dakka geç çıkarsınız ama pilinizin sağlığı ve güvenliği için bunlar adamlar pillerine o garantiyi boşuna vermiyor cinde 500 bini deviren taksi byd ler var pilleri halen daha çalışır durumda motoru değişmemiş orjinal fren diskleri üstünde. Otomobilin şarj da yanmasından iyidir ki zaten evde şarj eden birisi için bu hiç bir şey ifade etmiyor 22 yada 11 kw alıyorsun uzun yolda da varsın 10 dakka geç çıksın şarjdar. Her günmü uzun yol yapıyoruz.
Alakasız segmentler ama 2.elde aynı fiyatlarda ex30 ve bu araç arasında kaldım. Togg batarya değişeceği bilgisini aldığım için düşünmüyorum ioniq 5 ve ev3 bağlantı özelliği olmadığından eledim. Teslayı ise beğenmiyorum dolayısıyla eleye eleye aynı fiyata bu ikisi kaldı bu araç tasarım donanım ve genişlik olarak önde ex30 ise şarj hızı olarak önde tek eksisi koltuk havalandırma ve biraz küçük am ben tek kişiyim zaten. Ex30 batarya benzer olmasına rağmen daha verimsiz gibi am sonuçta volvo kalitesi byd ile kıyaslanmaz. Bilemedim 🤷♂️
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Alakasız segmentler ama 2.elde aynı fiyatlarda EX30 ve bu araç arasında kaldım. Tasarım, donanım ve genişlik olarak bu araç önde, EX30 ise şarj hızı olarak önde; tek eksisi kol yoku havalandırması ve biraz küçük olması ama ben tek kişiyim zaten. EX30 batarya benzer olmasına rağmen daha verimsiz gibi ama sonuçta Volvo kalitesi BYD ile kıyaslanmaz.
Aldım, Amerika'da tesla kullanan biri olarak söylüyorum, adamlar araba yapmış. Aile için pek uygun değil ama 20-30 yaş arası gençler için hem bütçe olarak hem de masraf olarak gayet güzel araba. Tesla almama kararım yeterli servisinin olmayışı ve fiyat olarak çok saçma rakamlara satıldığını düşünmem. Togg almama sebebim yazılım hataları ve içinde bulunan kamera ayrıca gösterge panelinin çok uzun ve göz alıcı olması ayrıca performans olarak BYD'ye göre yetersiz kalması. BYD deneyimim şu an güzel, uzun yolda çok elektrik kullanıyor bana göre en büyük eksi bu, onun dışında konfor vs her şey premium hissettiriyor. Almanların hastaları olmasa ve bu arabaların menzili arttırılırsa bence yollarda çok görebileceğimiz bir araç olacak.
Bu sayfada BYD Seal sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 491 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan kalitesi, süspansiyon ve konfor sıkça övülüyor; sessizlik ve pamuk gibi sürüş vurgulanıyor. En sık şikayet cam tavan perdesinin elle takılması ve gerçek menzilin düşüklüğü. Yol gürültüsü ve zayıf servis ağı da eleştiriliyor.
BYD Seal almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre gerçek menzil beklenenin altında kalıyor. Şehirlerarası 90-110 km/h hızda 230-250 km arası bildiriliyor, katalog değerinin tutmadığı belirtiliyor. Menzilin tutması için sabit 110 km/h civarı gitmek gerektiği söyleniyor.
BYD Seal cam tavan perdesi konusunda kullanıcılar ne diyor?
Cam tavan perdesi en sık şikayet edilen konu. Perdenin elle takılması, hem pratik hem de şık bulunmuyor; birçok kullanıcı bunu ciddi bir eksiklik olarak görüyor.
BYD Seal konfor ve sürüş kalitesi nasıl?
Konfor ve süspansiyon çok beğeniliyor. İç mekan kalitesi, sessizlik ve pamuk gibi sürüş övülüyor; bazı kullanıcılar Tesla'dan üstün buluyor. Ancak yola yakınlıktan dolayı yol gürültüsünün fazla olduğunu söyleyenler var.
BYD Seal performansı yeterli mi?
Hızlanma çok güçlü, yorumlarda 0-100 km/h için 6.7 saniye aktaran kullanıcı var. Ancak elektrikli olması nedeniyle ses ve sürüş heyecanı aradıklarını, virajda hissiyatın zayıf olduğunu söyleyenler de var.
BYD Seal servis ve güvenilirlik konusunda sorun var mı?
Bazı kullanıcılar servis ağının yetersiz olduğundan şikayetçi. Bir kullanıcı 1000 km dolmadan motor arıza ışığı yandığını, servisin çözemediğini aktarıyor; batarya değişimi altyapısını sorgulayanlar da var.
BYD Seal şarj hızı nasıl?
Şarj hızı bazı kullanıcılarca yetersiz bulunuyor. Bir kullanıcı 180 kW istasyonda 130 kW'a kadar hız gördüğünü belirtiyor; 800 volt mimariye göre daha yüksek beklendiği eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
byd seal u dm-ibyd sealion 7byd seal ubyd seal u dm-i fiyatbyd seal u evbyd sealion 7 fiyatbyd seal fiyatbyd seal u türkiye fiyatıbyd sealion
