Cadillac Optiq

XT4 için iyi bir yerine geçen model ama gerçek bir halefi değil; işçilik ve montaj kalitesi ciddi şekilde iyileşmiş ama menzil ve verimlilik, eski XT4 alıcılarını elektrikli seriye çekmeye yetmeyecek.

DC şarj hızlarını çok fazla dert ediyoruz. Bir elektrikli asıl evde şarj olurken en iyisidir ve Optiq bunu iyi yapıyor. Opsiyonel 19.2 kW AC şarj inanılmaz. Yolculuk için 150 kW gayet yeterli. Zaten bataryayı yeterince kullanmışsan mola vermen gerekecektir.

2023'ten beri AWD Lyriq Sport kullanıyorum ve hâlâ her gün sürmeyi seviyorum, sürmeyi hâlâ dört gözle bekliyorum, harika bir araba. Optiq da buna benzerse mükemmelden başka bir şey olacağını düşünemiyorum. Apple CarPlay'im var (o zamanlar hâlâ geliyordu) ama nadiren kullanıyorum, dahili Google çok daha iyi. Ayrıca 3 yıllık OnStar bedava geliyor (temel), ben veriye yükselttim ki Google canlı trafik, şarj güncellemeleri, bataryayı otomatik hazırlama gibi şeyleri kullanabilsin. CarPlay'e sahip olduğum için şanslı hissetsem de, jenerik Bluetooth'a göre çok daha iyi entegre oluyor; Bluetooth iyi değil, sesi berbat, kullanması zor (kiralık aracımda bir sorun var sandım). Eğer CarPlay olmayacaksa Bluetooth'u çok daha iyi yapmaları lazım, zar zor kullanılıyor, vasat bile diyemem, o kadar kötü. Kapı kollarını seviyorum, yürürken aracın kilitli mi açık mı olduğunu görsel olarak görebiliyorum. Sürücü kapısı açıldığında tüm kapıların açılması için programladım. Ayrıca hava direncini azaltıp menzili artırıyorlar.

CarPlay'i bırakmaları büyük hata. Yazılımlarını Tesla gibi düzgün bir araya getirememişler. Cadillac Lyriq'imde haritalar LTE'ye bağlanmakta sorun yaşadığı için her zaman CarPlay kullanmak zorunda kalıyorum, telefonumun haritasını kullanmam gerekiyor. Ayrıca benim gibi Apple Music kullanıyorsan işin bitik.

2026 Optiq Premium Luxury AWD sahibiyim. "Sadece" 440 beygirle bile bu araba tam bir roket ama günlük işe gidiş gelişte ve 2000 km'yi aşan yol gezisinde son derece sessiz ve konforlu, özellikle Supercruise açıkken. Google çok iyi entegre edilmiş, bu yüzden CarPlay veya Android Auto'yu hiç aramadım ve açıkçası 400V mimariyi ve 30 dakikalık DC hızlı şarj seanslarını hiç yavaş hissetmedim. Evet, GV60'taki Genesis 800V batarya 10 dakika falan kısaltıyor ama benim de tuvalete gitmem ya da kahve almam gerekiyor, uzun yolda kısa bir mola her zaman iyi geliyor. Genel olarak Cadillac'tan şu ana kadar çok memnunum.

Çok güzel bir elektrikli. Tek eksisi 400V şarj olması; mükemmel 800V şarj araçları üreten bir firmadan geliyor. Cadillac onların lüks markası. Tüm Cadillac'lar 800V şarj olmalı. BMW, Audi, Porsche, Mercedes Benz gibi markaların hepsi 800V'a geçiyor. GM lüks markasında bu gidişata ayak uydurmalı.

2024 Lyriq Lux 3 sahibiyim. Lyriq'in bakımını yaptırırken bana ödünç araç olarak Optiq verildi. Optiq'te Apple CarPlay yok, bu büyük bir hayal kırıklığı, AMA Optiq daha geleneksel bir görünüme sahip, AKG ses sisteminin daha üstün bir versiyonu var, video akış uygulamaları/YouTube ile geliyor ve en az Lyriq kadar konforlu. 1.98 metreden uzun, iri bir adamım ve Optiq'te çok rahat ediyorum. Optiq'e 5 yıldız veriyorum. Tesla Model Y'den çok daha iyi bir deneyim.

Tasarımına bayıldım... daha önce hiç Cadillac düşünmemiştim ama bu elektrikli model beni yeniden düşündürüyor. Keşke evime yedek batarya gibi güç verebilme özelliği olsaydı. Beyaz iç mekana, panoramik tavana ve üstüne supercruise'a bayıldım.

Bir Lyriq V ve Tesla sahibi olarak, bunlar bu paraya harika arabalar. Bol tork var ve hayır, V8'i özlemeyeceksiniz. Benzinliler bunların yanında yavaş hissettiriyor!

Optiq'i yaklaşık bir aydır kullanıyorum (ve 1.300 mil yaptım) ve resmen bayıldım. Menzili harika, tasarımı muhteşem ve konforu inanılmaz. Ses sistemi bambaşka bir seviyede, Supercruise de öyle. Babamın hep Cadillac'leri olurdu, onun izinden gittiğim için heyecanlıyım.