Chery Omoda 5

Chery çok sıkıntı, ne yaptıkları belli değil arabalar tanıtılırken yeni nesil ve ödüllü motorlar denilmişti 197 beygirdi, fakat gelen araçlarda aynı motor olmadığı söyleniyor eski ve 183 lük motorlar gelmiş. Bu kadar Türkiye geçmişi kötü bir markanın tekrar Türkiye'ye gelince bunu yapması çok garip insanları kandırmış oluyorlar

3 paketi var, bunlar comfort, luxury ve excellence. Luxury ve excellence paketlerde direkt 19 inç jant, panoramik cam tavan, 3D etrafı görebilme, cisim tanıma ve yaya takip sistemi var. Bu aralar aracı yakın takip ediyordum, alacaktım fakat aklıma şu geldi: en ufak bir kazada çok uzun süre parça bekleyeceğiz çünkü yetkili servis her yerde yok. Sırf o yüzden almadım, şimdi de 2020 üstü Focus, 2021 üstü Honda Civic'e bakıyorum, yoksa Omoda 5 alacaktım.

Koltuk takımı mı arabamı. Dış tasarımı beğenmedim. Motor şanzıman gayet yeterli malzeme kalitesini bilmem ama motor tork beygir şanzıman gayet başarılı uyumlu. Donanımlar dolu dolu baya var. İç dizayn koltuk tasarımı ile iç ferahligiyle vs baya iyi duruyor bence en çok al benisi orada, insanların büyük kısmı iç tasarımına tav olup alıyor gibime geldi ama orada da eksik var mesela öyle silecek kolu gibi vites kolu yakışmamış sonuçta ortaya kocaman bir bölüm birakmis oraya bir vites koyabilirdi mesela 7 dct kullanmak yerine eat 8 e toogle 8 ileri tork konvertörlü vites de arabanın içine de çok yakisirdi parmak ucuyla vites gecirmek göğüste baya yer var yani veya bu vitese standart vites topuzu koyabilirdi yanılmıyorsam cherrylerde vardı gemi kolu gibi. Alırmıyım hayır. Sonuçta artık bir çok markada güzel motor şanzıman tork beygir uyumu bulmak mümkün cherry de bile var işte gerisi konfor zevk goreceye kalmış itiraf edeyim bunun diğer markalara artisi koltuklar iç tasarım kalitesi premium havası katması olmuş ama rakipleri de kendine göre güzel öyle dandik kullanan kalmadı gibi birşey artık sunuda belirtmek lazım çinde işcilik maliyetleri baya düşük ve adamlar her şeyden hammedde üretip kullanabiliyor bize premiummus gibi gelen suni ve vegan deri koltuklari üretmek Çin'de artık kumas koltuk üretmekten daha az maliyetli bile olabiliyor adamlar çöpü bile hammadde olarak isleyebiliyor. Gayette kaliteli işler çıkarıyor çok düşük maliyetlere zevk meselesi bu arabanın al benisi koltuk konforu iç tasarım premium algısı vermesi olmuş. Ama sonuçta koltuk takımı değil araba alır insanlar. Tercih meselesi dış tasariminin iç tasarımını belki o vites kolunu beğenen alan da olur. Vites kolu değişip oraya kulakcık pedallar eklenir de ve dış tasarimi daha güzelleşir de daha tercih edilir gibime geldi

Bu aracın kullanıcısı olarak söylüyorum şehir içi sürekli dur kalk trafikte 7-8 lt arası, spor mod kullanım 8-9 lt arası, uzun yolda ise 5-6 lt arası. Bu rakamlar sallamasyon değil delilli fotoğraflıdır. İddia ediyorum ki bu güçte daha az yakan başka suv bir araç yoktur. Ayrıca araç bazı satış politikası sebeplerinden ötürü kâğıt üzerinde 183 HP gösterilmekte. Araç normalde 197 HP güce sahip. 0-100 hızı ise 7.4 saniyedir.

O değilde, aracın en buyuk ozelligi fişek gibi gitmesi ne formantor ne tuscon hıcbırı yetişemez 7.4 sanıyede 100km hıza ulaşiyor. Ayrıca kasa yapısı sport suv alçak tavan yanı yenı tasarımda kut köşeli suvlar olmayacak, aracı gören elektrikli sanıyor tasarımdan sebeb. Yenilikçi tasarımı ile yuzu yıllarca eksimeyecektir. Uzaktan çalıştırma var araçta yaz kış mukemmel bı ozellık anahtarsız çalıştırma en son cıkan sensorlerle geliyor. Bagaj kapagını ayagınla ugraşarak acmıyosun, direk acıyor 5 saıye beklediğinde. Aracın alt yapısı range roverdan geliyor, ncap puanı 86 = 5 yıldız. Peugeot 408 ncap74 puan 4 yıldız mesela. Bunlar onemlı detaylar. Yol tutuş denince bagımsız arka suspansiyonlar var hem yol tutuş hem konfor demektir. Eksi yonu ise ayagındakı lastikler. Guzel bi lastikle yol sesi ve yol tutus 1 yık daha iyi olabilir.

Arkadaş almıştı 6 ay önce, aldıktan 1 ay sonra ufak bir tıklatması olmuş farı çatlamış, tam 3 ay beklemek zorunda kaldı. Ardından 2 ay sonra arkadan tıklatmışlar stop kırılmış, 3 ay da onu beklemiş, arkadaş arabayı sattı. Yakıtını söylemiyorum bile, şehir içi 13-14 litreyi rahat görüyor, şehir dışı da 8. Bunun anca elektrikli olanı alınır belki.

Komunist Rusun Volga'sı, Çin'in Chery'si. 😄 Gerçi komunizm falan kalmadı, Kapitalizm+Emperyalizm. Chery olarak bana göre oyuncaktı. Omoda markası olarak daha başarılı. Infotainment paneli de yenilikten nasibini alıp yekpare lcd panel olsaymış keşke. Uzun ve blur bir duvar kağıdı üzerine hem göstergeler hem bilgi ekranı yanyana yer alabilirmiş. İki ayrı ekran formunu beğenmiyorum.

Ben 4x4 aldım.full olanını.ön ızgarada chery amblemi yok.arka fren lambalarındada chey yazmıyor.omoda diye belirtilmiş.çok çok iyi.koltuk ısıtma ve soğutma.(arka koltuklar dahil )sesli komut.oto yol suruş.uzun yolda mükemmel.suspansıyon 10 numara.şık tasarım.evde otur.15 dakika önceden aracı evden cıkmadan calıştır.iç salon sıcaklığı,motor ısısı,yakıt miktarı,aku durumu ve dış hava sıcaklığını görebiliyorsun.uzaktan kilit acma,arka bağaj acma ve kitleme.iç havayı temizleme sistemi.kaza önleme,yaya sensörleri.3D kamera.muhteşem.

Araci 2023 eylul de aldım. Araci teslim aldım yolda giderken birden ekran gitti elektrik kesildi araçta. Sigorta da bağlantı sorunu oldu sıfır aracımin sigortası değişti. Can sıkıcı arabadan bir soğudum arka geri görüş kısıtlı dikiz aynasını ondan derinlikli yapmışlar görüş genişlesin diye. Start stop ile kullanamadım arabayı.kapattim onu.

Bende bu araba var çok memnunum. 15000km yaptım. Trafikte herkes soruyor. Her gün bi "kral memnun musun?" sorusu garanti. Ancak bu arabayı almayı düşünenlerin yarısı Tesla alıyor. Tesla sahipleri gelip soruyor diyor bende bunu alacaktım ama Tesla aldım. Benzin 8lt-9lt arkadaşlar. Bi Tem trafiğinde 10LT. Uzun süre sabit 70km'le gidersen 6,5 - 7LT. Vites geçişleri düşük hızlarda iyi değil bence. Ani otomatik frenler çok iyi çalışıyor. 3 kere kazadan kurtardı.