Chery Omoda 5

Geçen, 15 bin km de arka stok arızasına denk geldim 15 kişiden fazla duydum çin algısı gerçekten devam etmeli çinli de kalite tok kaldı ki chery de hava yastığı açmadı diye çok haber var canımdan değerli değil 3 kuruş fazla veririm bildiğim arabayı binerim

Direksiyon tam tur dönüp son noktaya gelince direksiyon pompasının ağlama sesi o ses. Yeter daha fazla çevirme diyor. Bütün araçlarda öyledir.

Ses yalıtımı sıkıntılı, bir de sunroof yarıya kadar açılıyor. Ama onun dışında parasının 2-3 katını sunan bir araba. Konfor 10 üzerinden 8, iç mekân görsel kalite 10 üzerinden 9, motorun çalışması ipek yumuşaklığında, çift kavramalı şanzıman (Allah'tan VW'ninki gibi kuru kavrama değil) 4/4'lük. Motor ısındıktan sonra, rölantide, bırak sesi titreşim bile yok. Normal hızlanmalarda elektrikli kadar sessiz ve kesintisiz. Sırf Çinli diye ezbere laf atan arkadaşlar, önce direksiyona geçip bi test etsinler, ondan sonra 'beğenmedim' diyebilirler. Ayrıca araç EuroNCap'ten 5 yıldızlı. Dahası, Avrupa'da herhangi bir malı satabilmeniz için CE sertifikası almanız zorunlu. Bu adamlar o sertifikayı alabilecek kadar güvenli ve kaliteli olmasalardı Avrupa pazarına giremezlerdi. Önyargıları bırakın, geçin direksiyona, iç mekândaki kalite hissini, donanım zenginliğini görün, sonra 8-10 km yol katedin, bakın bakalım zannettiğiniz gibi miymiş.. 'Chery'e kim para verir?' diyen benim bütün önyargılarım yanlış çıktı. Parasının 2 katını sunuyor Omoda5.

2025 model Omoda 5 pro aldım. Pro'da şikayetler düzeltilmiş, harika bir araç. 6 aydır kullanıyorum. Daha önce toyota auris ve corolla kullandım toplam 8 yıl. Ama kesinlikle omoda 5 pro derim.

Sesli komut sisteminden rehber araması yapamadım ne yaptıysam olmadı asistan bilmem neyini aktif edin diyor

3sn gereksiz bekleme. Araba bir algılıyor ve algılamıyor. Kesinlikle arabanın en anlamsız özelliği. Koymuş olmak için koymuşlar. Kapattım ve hayatıma o şekilde devam ediyorum

Omoda 5 C segmentinde fiyat performans olarak, donanım olarak birçok rakibinden çok ileri seviyede. Bu kadar güçlü ve donanımlı bir aracın 9-10 litre yanması bence makul seviyeye. 1.0 yada 1.2 litrelik 3 silindirli fındık motorlu araçlardan fazla yakar tabikide ama bastın mı çokta güzel kaçar.

Olaya söyle bakalım 3 aydır hem omoda 5 hemde omoda 5 pro var. Omoda 5 satın aldım, pro ise 4 bin km de aldım. Biri 48 bin km geldi biri şuan 5600 km de. Her iki araç karşılaştırıldığında omoda 5 2023 aracı omoda 5 pro 2024 çıkışlı olduğunu unutmamak gerekli. 2023 omoda 5 kronik sorunları gergiler ses yapıyor kapı servis değiştiriyor, lastikleri kötü, 150 km üstü yol sesi artıyor. Bunları chery napıyor pro ile düzeltiyor. Ama her iki aracı kullanan biri olarak omoda 5 48 binde izmir-aydın sehir içi 10 litre gösteriyor ki çok dur kalk olduğu az km yaptığında çoğu benzinli araç 10 litre yakar. Pro aracım ise ort 13 145 bg olmasına rağmen çok gösteriyor ama tabi ki aracın km düşük motoru acılmadığı içindir. Daha önce 1.5 honda aracım varken oda aynı şehirde 9 litre yakıyor, çoğu 1.5 ve üstü benzinli araçlar şehir içinde çok dur kalkın olduğu yerde 9-10 yakar ki hem beygiri hem torku düşük olmasına rağmen bu araçlarda hem beygir hem tork yüksek omoda 5 gaza basınca yer parçalayacak gibi atik motoru pro için ise yazılımla kıstıkları için o kadar atik değil şuan yeni 2026 kasası satılıyor ki çok iyi bir araç. Proda makyajı kasası ısıtma sogutma koltuk sunroof ambiyans bir ton adas sistemleri 540 kamera vs vs vs var bu paralara alacağınız en iyi araçlardan kim ne derse desin.

8 aydır Omoda5 kullanıcısıyım. 14 binideyken aldım şimdi 21 binde. En çok CarPlay’de sorun yaşadım (bu sorunu yaşayan varsa destek olabilirim) servis güncelleme yaptı ama çok işe yaramadı, telefon modelini yükseltince duzeldi 😂 2. Olarak bagaj kapağı kendiliğinden komple kilitlendi hiçbir şekilde acilmadi, bayii genel yazılım güncellemesiyle ilgili şu an çoğu araçta var bu sorun dedi. Bagaj için güncelleme oldu 3. Sürücü koltuğumdan ses geliyordu onu düzelttiler. 4. Kapi gergileri değişti. 5. Olarak da lastiğime cıvata girdi 😂 zaten değiştirecektim vesile oldu, dunlop lastik aldım aşırı aşırı farkettiiii Bir gün bir anlik dalginlikla parkı çıkışında kocaman taş saksıyı devirdim haberim yok 😆 gram hasar almadı başka araç olsa ön tampon kesin gitmişti Aracı temiz kullanmaya özen gösteriyorum deri koltuk temizleme sütü var kolçak temizleme ayrı dijital ekran temizleme spreyi ayrı vs vs. Dış yıkamayı kendim yapmaya çalışıyorum otomatik köpük makinesi aldım, özel bir fisfis var kuş pisliklerini sıcağı sıcağına hallediyorum falan 😆 he bu arada ön sensörlerin kesinlikle temiz olması lazım çamurlu olmaması lazım, karşıdan karşıya geçmeye calisan yayaların algılayıp ani fren yapıyor 1-2 kez oldu aşırı korkuttu beni🥹 bazen de doblocu abileri ışıklarda çıldırtıyorum geçemiyorlar falan 🤪 Nisan ayinda da 30 bin bakıma gidecek insallah Tepretoğulları çok çok iyi her gittiğimde direkt karşılıyorlar abla hosgeldin buyur çayımızı iç diye Allah isteyen herkese zamanında nasip etsin inşallahhhhh

Ben de 15bin km deneyim ile yazıyorum. Yakıt olarak ben 9 litre altina sehir icinde düşemiyorum. Balikesir bandirmada kullanmaktayim. Trafige girmiyor, cevreyolunda ise git gel yapiyor olmama ragmen. Fakat performans beklentimi karsiladigi icin yakiti sorun etmiyorum. Donanimsal olarak yasadigim tek sorun; carplay baglanti sorunu yasiyor olusum. Arada telefon konusmasi yaptigimda muzik sesi tamamen gidiyor ve stop edip 5 dk bekleyip calsitirdigimda geçiyor. Sinyal sesi bile gidiyor. Manuel baglanti yapmam gerekiyor zaman zaman, otomatik bağlanmadığı oluyor. Klima ile ilgili bana sanki derece ayari yok gibi geliyor. Belli derecede soguk yada belli derecede sicak ufluyor. Fanin seviyesini ayarlayarak sicakligi kendime gore ayarliyorum. Sorun mu? Cok da degil benim adima. Trim sesi sorunu yasamiyorum. Ruzgar sesi aliyorum. Yalitim daha iyi olabilirdi 80km+ hizlarda. Bu fiyata, bu donanima, bu tasarima baktigimda bu eksiler golgede kaliyor bence. Tekrar olsa tekrar alirim.