Chery Omoda 5

Eski omoda göre sanki sadece ön tarafı değişmiş, arka farlar aynı. Bence güzel araba.

Fiyat performans olarak çok güzel bir araç, bu fiyata bu donanım gerçekten çok iyi. Hızlanma iyi, içi C sınıfına göre dar, bagajı dar, ve yakıt gerçekten çok fazla. Yani sadece makyaj yapılmış aynı Omoda 5.

Bırak dış kalitesini arabanın içi komple geri dönüşüm malzeme bu çin arabaları. Clio, Symbol giriş paket gibi kalitesiz araçlar, tek farkı onların donanımlı hali.

2 yıl Omoda 5 kullandım, 10.000 km'de zincir değiştim, sis farlarım durduk yere bozuldu, sunroof durduk yere takıldı bir süre açılmadı. Carplay sürekli kopuyor çalışmıyordu. Arabanın kapısını az sert kapatsan eyvah kırıldı dersin o kadar hafif. Arabayı ilk aldığım 50 km'de start stop bozuldu. Şoför kapı üst çıtası yağmurda çıktı. Geri görüş kamerası sürekli siyah ekran veriyo kendiliğinde düzeliyordu. Arabaya her özelliği düşünebilen Chery mühendisleri klimanın keşfinden haberi yok, ayrı komik ya, full soğuk ya full sıcak; servise gittim klimam bozuk ara dereceler çalışmıyor diye, Chery'de böyle ya tam sıcak ya tam soğuk dediler. Arabayı 20.000'de sattım. Tüm bu olumsuzluklara rağmen çok iyi bir servisi hizmeti vardı, söylediğim tüm sorunları servis kolaylıkla çözdü. Özellik olarak arabada yok yok. Chery grubunun arabayı satmama sebep olan en üzücü yanı alana zarar ettirir. Bu marka kadar değer kaybeden, sattığı malı elinde eriten marka görmedim. Arabayı aldıktan 4-5 ay sonra aldığınızın aynı parasına sattığını görebilirsiniz, satın aldığınız arabanın 5-6 ay sonra eski kasa olacağını kabullemelisiniz. Sürdüğüm süre boyunca keyif aldım, tüm olumsuzluklarımın arkasında servis vardı fakat kalite, güvenlik, marka değeri arabanın doluluğu ile ölçülemez.

Direksiyon un kesinlikle yumuşak olması her modda kendini toparlaması lazım maalesef güven vermiyor. İzolasyon konusunda zayıf . Çok fazla yakıyor daha fazla iyileşmeye ihtiyacı var

bu tarz arabalar genelde "gerçek araba" özelliklerinden yoksun olur. virajları iyi alamaz, yüksek hızlarda savurur. rüzgar, yol sesi sonuna kadar alır. vites geçişleri bir süre sonra akıcı değil, sinir bozucu kıvamda olabilir. gaza basarsın 2-3 saniye sonra tepki verir. dandik plastik kullanılır gibi gibi...bunları kapatmak için hemen koltuk, ısıtma soğutma, elektrikli koltuk, +10 hoparlör vs. bir sürü ıvır zıvır eklerler ki göze hoş gelsin. bu araba hakkında bilgim yok. belki böyle değildir. ama bu tarz çin arabaları alırken dikkat edin, bilin diye söylüyorum.

Beygirini düşürdükleri için araba kalkarken de giderken de zorlanıyor hatta ani hızlanmada falan baya boğuluyor ve yakıtı çok yakıyor ilk serisi 183 beygir rahat gittiği için yakıtı daha iyidi

Bende omoda 5 2023 modeli de vardı şimdi de 2024 model Omoda 5 pro var hiçbir değişiklik yapılmamış sadece yılı 2026 model olmuş bari bir kaç birşey yapsalarmış

Arabanın omoda 5 pro modelinden dış görünüş hariç hiçbir farkı yok. Yani yeni bişey gelmemiş omoda 5 pro exeptional donanım alın direkt aynı şeyler var birebir.

Servis ve parça mağduriyetleri yüzünden almaktan vazgeçtim oysa ki çok beğenmiştim:(