Chery Tiggo 7

Tiggo 7 Pro excellent 2024 var. Çok memnunuz. Bazen aklım 8 pro da kalıyor. Ama yenilerin kırpılmasaydı beygir gücü daha iyiydi. Şanslıyız diye düşünüyorum. Tek eksik ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı olmaması ve benzin deposu daha büyük olabilirdi. Ama 600-700 km mola vermek için ideal. Yakıt tüketimi bence normal, hatta düşük sayılır. 2016 Alman opel Corsa otomatik var, çok memnunuz benzer yakıyor. Onun şehiri içi 10.5, genel ortalaması 8 litre. Chery de şu an benzer gidiyor.

Şasesi yamulan, yağmurda tavanından su alan, basit bir kazada bile airbag açmayan, derileri 30.000km'de soyulan/renk değiştiren, aks kıran, takla atıp sıfır airbag açan, haftalarca aylarca basit basit yedek parça bekleyen bu markanın ürünlerini unutmadık. 2. eli zayıf, sürüş güvenliği şüpheli, malzeme kalitesi ve işçiliği şaibeli.

Bende 4*2 versiyonunu 2 gün önce aldım kamera sistemi ve donanım gayet güzel bazı şeyleri hala anlamadım ama kullana kullana çözeceğim. Radyosu çok iyi çalışmıyor gibi, birde ekran biraz fazla parlıyor onun haricinde rahat konforlu oturuş pozisyonu ve direksiyon hissiyatı çok güzel. sürmesi zevkli. Ben yolun başındayım ama pişman olacağımı göç sanmıyorum.

2024 Kasım ayında araç için arada kaldığım zaman bu videoyu izleyip tercih ettim. 1 yılda 22 bin km yaptım. İyi ki almışım. Uzun yol konforu sürüsü Şanzımani güvenlik önlemleri donanimlari muhteşem. Adana Istanbul bagaj full 2 kişi 950 km yolu 120 civarı hizlarda 7.1 litre Ile gittim bence çok iyi. Güncel fiyat/performans nasıldır bilmiyorum ama memnunum araçtan.

Bugün bunun beyazını aldım 1600TL- Hyundai İ20 1.0 motor alacağıma 300 bin faizsiz kredi ile bunu almak çok mantıklı.Ayrıca deri koltuk,ambiyans aydınlatma,koltuk ısıtma gereksiz,kışın poponu ne kadar ısıtırsın ki bir yere kadar...Önemli olan kasa sağlamlığı ve yedek parça onu da firma düşünsün..eğer bunda rakip firmalara göre geri kalırsa altta kalır

Tiggo 8 Excellent aldım. İlk alanlardanım. 1.5 seneyi tamamladık. Tertemiz araç. Bundan önce XTrail, ondan önce Tiguan ım vardı. Onlardan sonra Chery çok iyi geldi. Rutin bakım ücreti güncel olarak 6.106 TL tuttu. Bütün kış evden çalıştırıp ısıttım, şimdi de soğutuyorum. İnerken arka koltukta unuttuğum montuma kadar hatırlatıyor, öyle dolu. Fiyatıyla rakiplerine göre verdikleri çok fazla. 5 yıl 150 bin km garantili.

suv olarak duster,hyundai i35 ve togg kullandım ve işim gereği c ve d segmeti bir çok aracı da kısa vadeli kullanmış birisi olarak aracı canlı gördüğümde değişik bir his uyandırdı ve uzun araştımalar sonucu 4x4 ünü aldım. Bu paraya alınabilecek en mantıklı ve en donanımlı f/p aracı. Aracın uzun yoldaki sürüşü çok keyifli.Adaptif hız çok iyi çalışıyor koltuk ve konfor güzel ama keşke bir baldır desteği olsaymış.Akustik camın bir albenisi olduğunu düşünmüyorum zira sessizlik anlamında değişik bir hisse kapılmadım. Şerit takip bir alman aracı gibi değil idare eder.Alüminyum görünümlü cam düğmeleri veya ses düğmesi keşke alüminyum olsaymış daha da premium görünürdü.Kamera çzöünürlüğü bir çok alman aracından iyi.Yakıt tüketimi 130-140 lı hızlarda 8,0-8,5 larda şehir içi 9-10 lt civarı.Donanım olarak gerçekten hakkını veriyor.Arkadaşlarımdan grandlan ve 3008 alanlar vardı beğenmemiştim en son kullandığım araç togg t10x di.Onu satıp bunu aldım.Şimdilik memnunum

C5 aircross dizel aracım ile ilk bakımını yaptırdıktan sonra çoluk çocuk çıktığım uzun yolda maalesef yolda kaldım. Araç çekici ile servise gitti. Araçtan soğudum sattım. Cherry'i bir deneyeyim diyerek 8 bin km de avangart donanımlı Tiggo 7 aldım. Tek beğendiğim özelliği araca yaklaşınca kapıların açılıp uzaklaşınca kapanması idi. Aracın şerit takibi aracı şeritte tutamıyordu. Muhtemelen direksiyon kutusunda bir problem vardı zira rot balans problemi olmadığı halde araç 90 km hızın üzerinde yolda geziyordu. Lastikleri naylon olduğundan değistirmek zorunda kaldım. Koltuk ısıtma ve soğutma sadece oturakta var sırtta yok. Sogutma da pek etkili değil dogrusu havalandırma demek daha doğru olur. Araç kuvvetli sayılır ( 182 bg) ancak cift kavramalı şanzıman aktarımı kötü yapıyor, hızlanma tatminkar değil. Daha once 180 bg C5 aircross benzinli kullandım arada ciddi fark var. Ön konsol ve aynada trim sesi çok fazla, bagaj kapağını da bantlamak zorunda kaldım fena ses yapıyordu. 6 aylık bir araçta böyle şeyler varken bir de boyanın yer yer kabarıp döküldüğünü görünce sattım. Satarken de ekspertizde kaporta da fabrikasyon birleşim hatası çıktı.

test sürüşüne gittim arka tarafta kalite düşük olduğu için kapı kısmı trimleri gacır gucur ediyor kapı kulpu tarafları olduğu için ileride kullanımdan dolayi kesinlikle kendini salar. 2 bölge klima olmaması üzücü o kadar yeri bile hazırken. o ses açma kapama tuşu döndürgeci neyse adı artık cidden kötü tam yerine oturmadığı için ve kullanılan malzeme metalmi plastikmi artık bilmiyorum ucuz hissettiriyor. motor zaten yakıyordu ama en azından gidiyordu şimdi gitme kısmını da kısmışlar artık yaktığı kadar gitmiyor. şanzıman iyi zaten başka büyük markalarda da var. sunroof perdesinin kumaşı cidden kötü. bu öndeki arkadaki tavan ışıkları ise kendine hayrı yok aydınlatma konusunda

Artılarını yazmayacağım. Sadece eksilerine değineceğim. Eksileri direksiyon ısıtma ve koltuk sırt ısıtması yok. Ön cam rezistans yok. İlerleyen zamanlarda trim sesi çıkıyor. Multimedia iyi çalışmıyor (radyo, telefon ve koltuk hafızaları sorunlu). Servis hizmeti maalesef iyi olmadığı gibi, usta sıkıntısı olduğunu hissettim. Garanti kapsamı tam bir yıkım. Araç sorunlarını kullanıcı hatası diyerek geri çevirmeleri hiç yakışmıyor. Ambiyans aydınlatma aracın içinde alt kısımda olmaması bu donanıma yakışmamış. Lastikler berbat. Soğuk havalarda cam mekanizması çok sesli ve sanki elinizde kalacakmış gibi sert çalışıyor. Aklıma gelenler bunlar.