Chery Tiggo 7

Alalı 2 ayı geçti sistemleri kaza önleme sistemleri güzel çalışıyor. Daha bu sabah geri manevrada yaya algılayıp ani firen yaptı kendi kendine. Bir başkası da otoparktan geti manevrada daha arkama bile geçmemişken. Hızla gelen motorsikleti algıladı ve ani fren yaptı. Yol da da ana yolda engel var diye uyardı. Bir de şeridin üstüne park eden araç vardı şehirler arası yolda. Ona karşı uyardı. İstiyoruz özellikleri açıkçası donanım artı ondan kat kat önemlisi güvenlik donanımları. İstiyoruz yani bundan sonra güvenlik donanımı olmayan arabaya kolay kolay binmem.

3 yıldır 182 beygirlik eski omoda 5'i kullanıyorum. Bu araçların gümrük vergileri henüz artmamışken almıştım. Fiyat/Donanım açısından en uygun araçlar. Çok şükür 3 yıldır sıkıntı yaşamadım, kullanmaya devam edeceğim. J7 ya da T8 ile takas desteği alabilirsem yenilemeyi düşünüyorum. Millet çin malı alınmaz diye diye ikinci el bomboş araçlar satın alırken cesaret edip bir kez Chery grubu araç alanların çoğu çok memnun. Koltuk soğutma ve 360 derece kamera en sevdiğim özellikleri arasında..

Bugün 2.3 milyon TL bandında alıcısına saygı duyan, gerçekten "SUV" karakterini taşıyan kaç araba kaldı? Sırf kaputunun ucunda bilindik bir logo var diye; bilerek çirkinleştirilmiş, hiçbir teknik özelliği olmayan, bomboş giriş paketlerine 2.5 milyon TL bağlamak akıl karı mı? Neden aynı paraya üst düzey güvenlik donanımlarını, geniş iç yaşam alanını ve uzun seyahatlerde ev konforu sunan teknolojileri standart olarak önüme seren bir aracı tercih etmeyeyim? Bazı geleneksel markaların "donanım" adı altında yürüttüğü akıl almaz fiyat politikasıdır. Üretim maliyeti taş çatlasın 150-200 bin TL olan kablosuz şarj, ambiyans aydınlatması, koltuk ısıtma-soğutma, 360 derece kamera veya elektrikli bagaj gibi günümüz dünyasında artık standart olması gereken özellikleri, müşteriye büyük bir lütufmuş gibi sunuyorlar. "Paket yükseltme" kılıfı altında bu donanımları eklediğinizde kasadan 1.5 milyon TL fazladan para çıkıyor; Volkswagen veya Hyundai gibi markaların fiyat etiketleri bir anda 4 milyon TL'ye dayanıyor. Aynı konforu ve teknolojiyi 2 milyon TL daha ucuza almak varken, sırf bir marka algısı için bu farkı ödemek sadakat değil, tüketici olarak kendi hakkından vazgeçmektir. Araba bir borsa hissesi veya yatırım aracı değildir. Araba; ailenizle güvenle seyahat etmek, hayatınızı kolaylaştırmak ve konfor yaşamak için aldığınız bir ihtiyaçtır. Elbette her malın bir alıcısı vardır; aracınızı temiz kullandığınız sürece günün birinde satmanız gerekirse %15-20 gibi makul bir piyasa kaydını göze alır, işinizi görürsünüz.

Aynı aracı aldım ve hemen uzun yola çıktım. İlk deneyimlerim araç konforlu, yüksek suv kullandığınızı hissediyorsunuz, yol tutuşunu beğendim güven veriyor virajlarda, iç mekanda premiyum hisse gerçekten hissediliyor. Yan camlar kendinden filmli galiba hiç güneş yakmadan yolculuk yaptım normalde güneş yolculuk esnasında kollarımı yakar ama camlar güzel düşünülmüş. Yaklaşık 1600 km yol yaptım ve 6.3 ortalama ile bence gayet güzel. Beğenmediğin özellikleri; Aracın ön panel yani ekranları ön ve yan camlarda yansıma yapıyor bu da görüşe engel oluyor. Araç sürüş esnasında size çok müdahale ediyor şerit takip ve bazı özellikleri kapatsanız bile müdahale ediyor belki de ben beceremedim kapatmayı ama eğer kapatılmıyorsa gerçekten insanı sürekli tedirgin eden bi şekilde direksiyona müdahale ediyor. Direksiyonun konumlandırmasını beğenmedim ön paneli direksiyonun arasından görmeye çalışıyorsunuz ve ön panelin tamamını göremiyorsunuz ne kadar koltuk ve direksiyon ayarı yapmak istesen de o açıyı bir türlü ayarlayamadım. Koltuk soğutma çok sesli çalışıyor ve üçüncü kademeye de alsanız bence çok yetersiz ilk açtığınızda güzel serinlik veriyor ama 1-2 dk sonra o etkisini kaybediyor. İçerde Trim sesi hiç duymadım genel olarak kaliteli bi araç kullandığınızı hissediyorsunuz, yüksek bi araç kullandığınızı hissediyorsunuz konforlu bi araç kullanıyorsunuz. Fiyat performans olarak hakkını veriyor araç.

İzmir de yaşıyorsan bu mükemmel de olsa bu arabayı alma kardeşim 2 servis var ikiside bir birinden berbat özellikle erc ermat inanılmaz sorumsuz kazaya karıştın yedek parça bekleme süresi en az 3 ay diyorlar bilginiz olsun araçla alakalı sıkıntı olursa ikame araç ellerinde hiç yok istedin kadar şikayet et nafile bu kadar güzel bir arabayı sırf servis ve yedek parça ilgisizlinden dolayı zaman zaman satmayı düşünüyorum ama araba çok iyi kıyamıyorum bu sorumsuz servis ler yüzünden izmirde isen 10 kere düşün öyle al derim satana kadar erc servis çok iyi ama aldiktan sonra bu servise git servis şefi her şeye Yokuş yapıyor umarim bu yazıyı ermat erc yetkilileri okur gerçi şikayetvar erc yazinca çok şikayet var inşallah bunu okurlar servis yönetimi düzelir

10 gun oldu alali az para verip az ozellik almak gibi bir aliskanligimiz var...ama az para da degil bu da bir gercek...bir cok markada boyle bir arac 3m civari...Clio megane parasina 4 silindirli dolu bir arac aldigimizi düşünüyorum..benim secme sebebim 1.6 benzinli motor dct islak kavrama ve genis ferah suv.. servis agi fena degil..f/p olarak baktiginizda bir cok ozellik tatminkar..

Çok güzel bir araç bende alalı bir ay olmadı tavsiye ederim ilk başta adas sistemi nin devamlı uyarıları rahatsız etti sonra alisiyorsunuz sesli komut olayı güzel bazen anlamıyor oda ortamdaki ses den böyle devamlı eksi yönlerini algı yapanlar oluyor bence itibar etmesinler dedikleri gibi bu özelliğin çoğu bir çok markada yok istepne bile koymuyorlar Chery de mevcut

2,5 yildir severek tiggo 8 pro ya biniyorum. 183 hp oldugu icin hizlanmasi cok hosuma gidiyor ama malum benzin fiyatlarindan basamiyorum. Arabaya bulacak bir kulp bulamadiklari için çok yakiyor yaftasini yapistirdilar ama bence benzinli 1.6 emsalleri ile(tucson, 3008, 5008, xtrail) ayni yakiyor. Atmosferik 1.6 elantram vardi o da benzinde 10 litreleri goruyordu.

2 ay önce prestij paket aldım. görünüş olarak benzer yani üst donanımdaki özellikler kısılsa da görünüm olarak hemen hemen aynı. cam tavan ne kadar elzem tartışılır. deri koltuk da. kendiliğinden açılır bagaj belki sürekli eşya taşımanız gerekirse bagaj karşılamma özelliği müthiş hiç bir şeye dokunmadan açılıyor. onun dışında elle de açılır yani. ayna katlanmasa da olur. koltuk ısıtma bu güne kadar hiç kullanmadım kış gelince yorum yapabilirim. ama jant boyutu görsel açıdan büyük olması benim hoşuma giden detaylar ve 540 derece kamera sistemi parkta olsun sağa sola dönüşlerde olsun alışana kadar hatta şimdi bile müthiş bir özellik. Dönüş yönünüzün tersine yani aracın dönen tarafını gösteriyor. kaldırım mesafesini ayarlayabiliyorsunuz.

Sınıfındaki birçok araca göre yine dolu gelmiş. 24.6 inch multimedya ekranı, elektrikli koltuklar, led farlar, geri görüş kamerası, çift bölgeli otomatik kilima, Sorunsuz 7 İleri DCT çift kavrama ıslak (getrak alman) şanzıman, kapı içleri deri döşeme 18 inch çelik jant, kol dayama ve soğutmalı saklama bölümü, ön göğüste karbon ve deri kaplama krom aksesuarlar. ADAS güvenlik sistemleri ve C segment bir SUV. Ayrıca her modelin diğer markalardada kendi içinde model ayrımı vardır. Ör; Trend/Comfort/Titanium/St gibi