Chery Tiggo 7

Benim tercihim tiggo 7 avantgarde olurdu değil oldu bile. Araç cok performanslı ve konforlu. Son hız 200 değil 220. Araçta turkce sesli asistan var. Bu sesli asistanla butun klima, radyo, cam ayarlarını cam tavan ve perdesi dahil yapabilirsiniz. 50w sogutmalı kablosuz şarj ünitesi, soğutmalı kolçak içi yazın çok işe yarıyor ayrıca ön tarafta ambiyans ışıkları ve ayrıca uzaktan çalıştırma mevcut. Cherynin şanzımanı da getrag 7 ileri yaglı çift kavrama.

Cherry'nin arka Kapıyı açtığında Arkadan gelen herhangi bir araç olup olmadığını gösteren ışıklandırma ikazı inanılmaz

Cherrynin süspansiyonlarındaki ucuzluk ve boşluk hissi çok rahatsız ediciydi ilgi çekici tek yanı çinli donanımı

Şoför tarafı orta direk içinden çıt çıt ses geliyor

Aynı araç bende de var. Aracın donanımsal olarak bildiğiniz en lüks arabalardan artısı daha çok. Malzeme kalitesi Aracı kullanırken verdiği premium His harika. Yolda gidişi yol tutuşu otomatik pilot yol bilgisayarı harika. Hiç bir şekilde rüzgar asfalt sesi yok. Arac bence mükemmel

Markanın şöyle bir sıkıntısını gözlemledim; bayiye gidiyorsunuz, "Tiggo 7 ProMax bakmaya geldim" diyorsunuz, çalışanlar yüzünüze bakıyor. Arabalarla ilgili bilgi vermek vesaire yok. Hatta bilgileri de yok, "ön kol dayama altındaki göz soğutmalı" dediler, "torpidoda var mı soğutma" dedim, "hiçbi arabada öyle bi özellik yok ki" diyo çalışan arkadaş.

Vw grubundan çok çok daha konforlu. Dangır dungur sarsmıyor insanı çok beğendim

183 beygir olan modeli yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum bu 7. Aracım almadan önce çok araştırdım bu arac katarda ödül aldı en çok satan arac oldu motoru sanzimani donanımları harika 5 yıl garantili içine bindiğiniz an onyargilariniz kırılır merak etmeyin araci kotuleyenler içine binmeden o kazık avrupali markalara sahip olanlar...

Almak isteyip bir türlü niyetlenemeyen, ön yargısı olanlar için olumlu ve olumsuz özelliklerini belirteceğim kısa bir rehber yazacağım. 2024 modelini aldım. Araç bakarken öncelikle bagaj hacmi+arka perde hava yastığı+otomatik olması olmazsa olmaz 3 kriter, geriye kalan her şey satın almaya veya almamaya karar vermeye yardımcı özelliklerdi. Bu araçtan önce corolla, megane, 3008, kadjar, scala, octavia, ateca gibi bir çok aracı denedik ve her araçta içimize sinmeyen bir noktası oldu. Örneğin 3008'in arka yaşam alanın dar olması, corollanın cayır cayır bağırması, meganenin yol tutuşunun çok güven vermemesi vs.. Bu aracın bize + gelen özellikleri çocuk için açılır cam tavan olması, arabaya biner binmez artık kafasını yukarı kaldırıyor. Uzaktan arabayı çalıştırıp içini ısıtma/soğutma özelliğinin olması ve çok iyi çalışması. Gerçekten ebeveynler için bu çok güzel bir özellik. 540 derece görüş açısı, şaft tünelinin neredeyse hiç olmamasından dolayı arka yaşam hacminin genişliği, soğutmalı konsol, eller doluyken bagajın kendi kendine açılması yarı otonom sürüş modu diye liste gidiyor. - özellikleri ise 2 aylık araçta ufak çıt çıt sesler havaların ısınmasıyla gelmeye başladı. Eski 150bindeki alman arabam bu konuda daaşşş gibiydi gerçekten. kablosuz şarj özelliği var ama havalar sıcakken telefonu gerçekten ısıtıyor ve kullanmayı zorlaştırıyor. Ben direkt usb'ye bağlamaya başladım telefonu. En çok göz korkutan yakıt konusunda ise uzun yolda 6, akıcı şehiriçinde 7-8, yoğun trafikte 9-10 şeklinde gidiyor. Burda şunun farkına varmak lazım. Aracın aks uzunluğu, baş mesafesi gayet büyük. Kendi dediklerine göre tüm araç örtüsü galvanizli çelik plakalardan yapılmış dolayısıyla aracın ağırlığı 1567 kg. Bu da doğal olarak rüzgar sürtünme kat sayısını etkiliyor. Ben bunu bilerek ve kabul ederek aldığım için hiç sorun olmadı.0.9 ve 1.0 motor clio, 1.3 tce kadjar veya 1.5 corolla ile yakıt değerleri aynı bu arada :) Servis konusunda direksiyon ayarı için bir kez gitmem gerekti, bir telefonla ulaştım randevumu oluşturdum. Aracı verdikten 1-1.30 saat sonra teslim aldım. Sonuç olarak 1400 bandında corolla veya yukarıda yazdığım araçlara binmektense çin malını tercih ettim.

Bu modelin ağırlık sorunu var LPG takılmaz o yüzden elinizde kalır. Almayın aldırmayın.