Chery Tiggo 7

Daha önce suv kullanmamış biri olarak araç bana gürültülü geldi test sürüşünde lastiklerden olabilir mi normal midir bu ses?

Ben iyi ve eski bir araba kullanıcısıyım. Bir suv araç almayı düşünüyordum ve 1 seneden fazla süren bir karar verme süreci yaşadım. O süre içerisinde bir çok suv denedim. Özellikle beğendiğim araçlar olan başta sportage prestige, pejo 408, pejo 3008, egea cross, tucsonu kullanma şansım olmadı ama listemde o da vardı, hepsiyle de deneme sürüşlerim oldu. Hayran olduğum sportage beni hayal kırıklığına uğrattı belki de beklentim büyüktü bilemiyorum, pejo 408 in motoru bana hiç güven vermedi, 3008 i de dahil ediyorum buna şık ama clio darlığı vardı. Finalde önyargılı olduğum tiggo 7 yi deneme şansım oldu hem 4*2 yi hem 2026 tiggo 7 4*4 ü denedim. Açıkçası hem şaşırttı hem aşırı güven verdi. Arabanın hem yürüyüşü hem çekişi hem konforu, özellikleri, genişliği, pratikliği, motorunun ödüllü olması yürekten söylüyorum beni cezbetti. Finalde 4*4 almaya karar verdim. İçimde hayran olduğum diğer araçları kullanınca oluşan tereddütler bu araçta olmadı aksine içimi ısıttı. 5 yıl garanti vermeleri de ayrı bir güven tabi.

ben ocakta bunun 4x2 sini aldım çamur atanlar çok yakıyor diyenler asla inanmayın. 9300 km oldu şehirler arası 6.5- 6.8 arası yakıyor şehir içi trafiğe göre 7.5 civarlarında yakıyor konforlu performanslı yapandan allah razı olsun vallahi

Chery beklentilerin üstünde 140.binde 2023 tiggo 7 kullandım 2.el di gayet hoşuma gitti sonra promax e geçtik sıfır araçlar gayet güzel ve problemsiz diyelebilirim

Chery en buyuk özellıgı var ona degınmemıssınız uzaktan calıstırma mukemmel ötesi

Ben de Avrupa malı yerine bu markayı aldım. En boş paketi bile mükemmel ..

Aynı Tiggo 7'den babam aldı fiyatını beğenip. Ben şahsen hiç beğenmiyorum o aleti. Öncelikle epey yakıyor. Şehir içinde 12-13 litreleri görmek gayet kolay trafiğe yakalanırsanız. Otobanda çok çok sakin, çok çok dikkatli kullanarak 6.5lara falan iner ama. Daha aşağısına indirmeye kimsenin sabrı dayanmaz. Aldıktan 3 ay sonra her yerinden trim sesi gelmeye başladı. Özellikle sunroof'un mekanik aksamı olduğu yerde zangır zangır titriyor hareket halindeyken, ve gerçekten çok rahatsız ediyor. İki çözümü var: sunroofu aralık bırakmak (ki aslında bu bi çözüm bile değil), Chery servisine birkaç bin para vermek. Aracı yetkili servise bakıma götürdüğümüzde "yav evet oluyor öyle" dediler, ama para karşılığı tavanın içini temizlemek haricinde bir şey yapmadıklarını söylediler. Çok saçma. Ayrıca babam abartmıyorum ilk oturuşunda sürücü koltuğunun ayar düğmelerinden birini kırdı. Daha galerinin arazisinden çıkmamış 0km aracın hayatında kullanılmamış parçası ilk seferinde adamın elinde kaldı. Eve götürmeden garantiye soktuk aracı. Tamir formunda kilometre alanına "1 (bir)" yazdım diye çok güldü bayidekiler. Ha ha ha çok komik. Büyük sıkıntılarından biri de o ekran ve klima kontrolleri. Rezalet. Bu "her şey dokunmatik ekran olmalı" furyasının piyasadaki en kötü örneklerinden bence. O "tuş"ların hepsi aslında dokunmatik birer yüzey. Elinizle hissedebileceğiniz bir şey yok ortada. Bunlar bu araca özel şeyler değiller tabi ki, ama bu aracın kontrolleri diğer dokunmatik kontrollü araçlara göre epey daha kötü konumlandırılmış. Çok aşağıda kalıyorlar o vitesin arkasında. Otobanda giderken falan içerinin sıcaklığını değiştirmeye çalışmak resmen geriyor insanı. Ayrıca oraya her dokunduğunuzda klima menüsü ortadaki asıl ekranı ele geçiriyor, eğer ekranda harita marita bir şeye bakıyorduysanız sizi engelliyor. 360 derece kamera da aynı şekilde, şehir içinde sokaklar düşük hızda girerken ikide bir devreye girip ekranı ele geçiriyor. Bilmediğiniz tanımadığınız sokaklar harita takip ederek bir yere gitmeye çalışmak komik derecede zor bir şey haline gelebiliyor. Eline telefon al daha iyi yani o kadar. O ekranda çalışan yazılım da genel olarak berbat bu arada. Bazı cümlelerin ne demek olduklarını anlamak için kafamda ingilizceye çevirmem gerekiyor acaba şair burda ne anlatmak istemiş olabilir diye. Ayarların içinde "ses" ve "ses" diye iki farklı menü var yani o derece baştan savmışlar geliştirmesini. Benim başıma gelmedi, ama annem bir kere beni ödü kopmuş bir şekilde aradı oğlum arabanın ekranları kapandı açılmıyo ne yapayım diye. Yazın en sıcak zamanlarında yaşandı bu olay, meğer ekranlar çok ısınıp kapanmışlar. Ekranlar kapanacak kadar ısınmasa da bluetooth falan çalışmaz hale gelecek kadar rahat rahat ısınıyor alet. Onu bizzat çok kez tecrübe ettim. He bir de ara sıra aracın sesli asistanı rasgele devreye girip çince bir şeyler söylüyor. Ne yaşıyor hiçbir fikrim yok. Koltuk soğutma var güya araçta, sadece 1 kere çalıştırabildim şu ana kadar. Ailedeki herkes inatla denedi ama benim o tek başarılı girişimim hariç hiçbirimiz beceremedik çalıştırmayı. Araçla beraber gelen lastikler İNANILMAZ kötüydü. Marka model hatırlamıyorum ama galerideki eleman bile söyledi bunlara canınızı emanet etmeyin bir an önce yenisini alın diye. Normal sakin sürüşte kuru sıcak asfaltta patinaj yapıyorlardı yeminle. Az buçuk eğimli yerlerden geçerken sürekli ESP işareti çakıyordu gösterge panelinde. Onun dışında sağlamlığı güvenilirliği hakkında yorum yapmayacağım çünkü bir sıkıntı çıkaracak kadar kullanılmadı henüz. İyi şeylerinden bahsedecek olursam da: aracın konforu, yalıtımı fena değil, içi ferah. Ses sistemi de şahane değil ama asla kötü demem. He içi geniş ferah dedim ama o ferahlık bagaja yansımamış, o da not düşüle. Benim Leon'um daha çok yük alıyor enteresan bir şekilde. Özet olarak öncelik kağıt üstünde dolu göstermek olacak şekilde çok özensiz tasarlanmış, ucuza kaçılmış bir araç. Boşuna o kadar ucuz değil.

Sonunda şu siyah deri döşeme den kurtulmuş bence bu taba çok daha kaliteli duruyor

Şeytan diyor üç yıldır kullandığım omodayı sat şunu al 🎉 4*4

Tiggo 8 pro avantgarde araca sahibim çok memnunum