Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Chevrolet Silverado 1500
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Arkadaşımın Turbomax Silverado'sunu sürdüğümde gerçekten şaşırdım. Boşken tıpkı 5.3L'lik bir kamyon gibi sürülüyor. Sadece yük çekme ve taşıma konusunda aynı değil. Ama şehir içi kullanım için bir kamyon arıyorsan, arada aileyi taşıyan ve yılda bir kez eşin için bitki almaya Home Depot'a giden biriysen, bu kesinlikle sana göre bir kamyon. Parayı iç mekân donanım opsiyonlarına sakla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
V8'ler artık hem doğrudan hem çok noktalı (dual injection) enjeksiyonlu, sadece doğrudan enjeksiyon değil. Bu yüzden catch can takmaya ya da karbon birikimini temizlemeye gerek kalmıyor, bu büyük bir iyileşme. Ön koltuklar arasındaki orta konsolun kilitleme mekanizması ise çok sık arıza yaptı, gerçekten kötü bir parça.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2014 Z71 5.3 L kullanıyorum, fiş takma özelliğiyle sürekli V8 modunda tutuyorum. Teknolojiye laf etmiyorum ama bazen fazla baskın olabiliyor. Siyah plastik ön tasarımları ve siyah Chevy amblemlerini sevmiyorum, bu bana genç kesime hitap eden bir tasarım gibi geliyor, kime hitap ettiğini bilmiyorum ama bana değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Silverado'yu seviyorum ama 2019 ve sonrası tasarımın hayranı değilim. Ön tasarımları, U şeklindeki sinyal/gündüz farları ve köşeli olmayan kaykasları sevmiyorum. 18 model LTZ 1500 5.3 6 vitesli 4x4 double cab'ımı çok daha fazla tercih ediyorum. İçi ve dışıyla tam bir denge noktası. Ucuz görünen büyük ekranlardan hoşlanmıyorum. Benim için bu yeni modellerde çok fazla vazgeçilmez nokta var. Ben 18 modelimde kalacağım, içi ve dışı daha akıcı. Yeni motor veya teknolojiye hayır demem ama paketleniş şeklini sevmiyorum. Bana düğmeler ve kadranlar verin, daha az ekran olsun. Lüks bir iç mekan verin ama büyük, çirkin ve ucuz görünen ekranları içine koymayın. 18 modelimdeki ekranlarla yaşayabiliyorum, onlar tam yerinde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rakamları incelediğinizde, 6.2 motorun arıza oranı üretilen motorların yaklaşık %0.0004'üne denk geliyor! Gerçekleri bilmeyen ve her şeyi bir felakete dönüştüren YouTube klavye savaşçıları yüzünden böyle. Bir turbomax, 5.3 veya 6.6 benzinli ya da dizel motoru hiç düşünmeden alırdım!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Oğlumun 5.3 motorlu aracında şanzıman yağ çubuğu yoktu, 150.000 milin altında yeni motor takıldı; bu yeni 350'ler daha da kötü olacak. Hepsi tek kullanımlık araçlar tasarlıyor ve değerinin 3 katına satıyorlar. Sonra hükümetten kurtarma paketi dileniyorlar ve faturayı biz tüketiciler ödüyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
420 HP, TurboMax HO (Yüksek Çıkış) versiyonudur. Bayiler, 310 HP TurboMax'e sahip herhangi bir kamyonu yaklaşık 500 dolara TurboMax HO'ya dönüştürebilir. 310 HP, 19 pound turbo basıncına ulaşırken, HO 29 pound'a kadar çıkar. 310 HP, 0-96 km/s hızlanmasını 8 saniyede yapabilirken, HO bunu 6 saniyede yapar. HO'nun Dodge Hemi, Ford Coyote ve Toyota I-Force'u geride bırakabildiği kanıtlanmıştır. Bir test sürüşü yapmak ücretsizdir. Pedalı köklemeye çalışırken 'G' kuvvetlerinin sırtınızı koltuğa ittiğini hissedin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Chevrolet Silverado 1500 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Chevrolet Silverado 1500 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.376 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Silverado 1500 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Chevrolet Silverado 1500 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Silverado 1500 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
