Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Chevrolet Silverado 1500
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
GM hala Ford ve Ram'in performans modelleriyle boy ölçüşmekten korkuyor. Düşüneceğim tek güç aktarma organı dizel olurdu. GM V8'leri en iyi ihtimalle berbat, ki bu onların kamyonetlerinin altın çağından (GMT400/GMT800) çok farklı. Eski kamyonetler hilelere ihtiyaç duymazdı, sadece güvenilir bir şekilde çalışır ve bozulduklarında ucuz ve kolay tamir edilirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hiç işe yarayacağını düşünmediğim bir şey var. Koltuklarımı ve arka camı sökerek 36 inçlik, yüksekliği kısıtlı, kullanışsız bir alan kazanmak için 10 dakika harcamak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gördüğümüz şey daha büyük jantlar, bu da şanzıman ve motora daha fazla yük bindiriyor. Gerçi motorun kendisi çok daha küçük. Ayrıca çok fazla ucuz plastik ve dikkat dağıtıcı sürüş (özellikleri) görüyoruz. Motor daha küçük olduğu için, insanların araçlarına servis yapabilecekleri veya en azından deneyecekleri noktalara kadar her şeyi tıkıştırmak için ellerinden geleni yapmışlar, bu da işi daha da zorlaştırmakla kalmayıp DAHA DA KULLANIŞSIZ hale getirmiş. Sonunda yağ çubuğu olmayan, gösterge panelinde muhtemelen daha az bilgi (yağ ve şanzıman sıcaklıkları ve basıncı gibi) olan bir kamyonla kalacaksınız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu rakamlar, insanların eski kabul ettiği Hemi 5.7 ve 392'den çok da uzak değil. Bundan daha fazlasını bekliyordum. Belki yakıt tüketimi bir iyileşmedir ama bunu görmemiz lazım. Tüm bu 6.2 V8'lerin bedava bir el bombasıyla geldiğini gördükten sonra kim erken benimseyen olacak?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu 'yepyeni' kamyonlar, önceki nesil kamyonlarla aynı olan birçok artan parça kullanıyor gibi görünüyor? Sadece 1 yeni motorla, değil mi? Yeni 5.7 motorları, 2019 1500 modelimdeki 5.7 Hemi'ye çok benziyor, sadece 7 bg ve yaklaşık 10 lb-ft tork daha fazla, ancak diğer eski nesil V8'lerden pek de gelişmiş görünmüyor? Bu 'yeni' kamyonlardan etkilenmemiz mi gerekiyor? Bunlar ZR2'ler, en üst düzey kamyonları. GM burada pek bir şey yapmamış gibi görünüyor? Bu yeni kamyonları görmek için heyecanlıydım ama artık o kadar da değil..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Benimkini sipariş ettim ve gerçekten çok sayıda eksik donanım/parça vardı. Tampon takozları eksik, amortisör ara parçası saplaması eksik, karter koruma cıvataları ve somunları kısmen eksik. Aldığım bir jant seti hasarlı ve yırtık kutularda geldi, hasar olmaması için çok dua ettim ama maalesef bir jantın iç tarafında bir çip vardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GM hala DFM'nin çalışmadığını öğrenemedi, bir GM teknisyeni olarak tüm sorunları bulmak için sabırsızlanıyorum. Garanti ederim ki bu motor tasarımcısı, bizim bu motoru veya 6.6'yı servis etmek zorunda kalacağımızı bir kez bile düşünmedi. 6.6'nın, 3.0 Duramax gibi zar zor sığmasıyla çalışması da aynı derecede zor olacak ve yeni motor yataklarında hala sorunlar olacağına eminim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yolcu ekranı pek kullanılmayacak bir özellik. Tıpkı Ram 2025 & 25 RHO'da olduğu gibi, çoğu sahibinin işe yaramaz bulduğu yolcu ekranı seviye 1 paketinde geliyor. Bu yüzden Ram ne yaptı, 2027 için bunu seçmeme seçeneği sunuyorlar. Chevy, tüm ZR2'lerine premium koltukları dahil etmeliydi. Kesinlikle büyük üçlü arasında en kötüsü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yağ çubuğu olmadan bu kamyonu değerlendirmeye bile almam, biraz bilgisi olan herkes de almaz. Bunu gözden kaçırıp alanlar er ya da geç fark edip pişman olacak. Bu kamyon değerini korumayacak, yağ çubuğunu kaldırdıkları için ikinci elde talebi düşük olacak. Chevrolet/GM bu kadar aşırı teknolojik bir kamyonla dibe vurmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
CVD yağ pompası da bana çok şey anlatıyor.. Düşük devirlerde (motorunuzun çok zaman geçirdiği yer) yağ basıncını düşürecek, daha az yağ basıncı, daha az yağ dağıtımı.. Bu nasıl daha iyi? Silindir devre dışı bırakmanın lifterları öldürdüğü biliniyor.. Hayır teşekkürler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Chevrolet Silverado 1500 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Chevrolet Silverado 1500 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.376 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Silverado 1500 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Chevrolet Silverado 1500 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Silverado 1500 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
