Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Chevrolet Silverado 1500
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
GM hala Ford ve Ram'in performans modelleriyle boy ölçüşmekten korkuyor. Düşüneceğim tek güç aktarma organı dizel olurdu. GM V8'leri en iyi ihtimalle berbat, ki bu onların kamyonetlerinin altın çağından (GMT400/GMT800) çok farklı. Eski kamyonetler hilelere ihtiyaç duymazdı, sadece güvenilir bir şekilde çalışır ve bozulduklarında ucuz ve kolay tamir edilirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hiç işe yarayacağını düşünmediğim bir şey var. Koltuklarımı ve arka camı sökerek 36 inçlik, yüksekliği kısıtlı, kullanışsız bir alan kazanmak için 10 dakika harcamak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gördüğümüz şey daha büyük jantlar, bu da şanzıman ve motora daha fazla yük bindiriyor. Gerçi motorun kendisi çok daha küçük. Ayrıca çok fazla ucuz plastik ve dikkat dağıtıcı sürüş (özellikleri) görüyoruz. Motor daha küçük olduğu için, insanların araçlarına servis yapabilecekleri veya en azından deneyecekleri noktalara kadar her şeyi tıkıştırmak için ellerinden geleni yapmışlar, bu da işi daha da zorlaştırmakla kalmayıp DAHA DA KULLANIŞSIZ hale getirmiş. Sonunda yağ çubuğu olmayan, gösterge panelinde muhtemelen daha az bilgi (yağ ve şanzıman sıcaklıkları ve basıncı gibi) olan bir kamyonla kalacaksınız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
'Sığdıramadık' yağ çubuğu olmaması için ilginç bir bahane. Motor sağlığı için yağın ne kadar önemli olduğunu düşünürsek, yağ çubuğu olmayan bir içten yanmalı motora sahip olmaktansa bir elektrikli araç tercih ederim. Yağ yoksa motorun çalışmasını engelleyecek ne gibi güvenlik önlemleri olduğunu merak ediyorum. Mesela servis teknisyeni kötü bir gün geçirip yağı doldurmayı unutursa, kamyon bunu anlar mı yoksa öylece çalışmaya devam mı eder?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu rakamlar, insanların eski kabul ettiği Hemi 5.7 ve 392'den çok da uzak değil. Bundan daha fazlasını bekliyordum. Belki yakıt tüketimi bir iyileşmedir ama bunu görmemiz lazım. Tüm bu 6.2 V8'lerin bedava bir el bombasıyla geldiğini gördükten sonra kim erken benimseyen olacak?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dipstick olmaması benim için kabul edilemez, bu yüzden '15 model 5.3L kamyonumu elimde tutacağım; tune devre dışı, catch can takılı, TBV bypasslı ve düzenli bakımlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aptallığın tanımı, aynı şeyi tekrar tekrar yapıp farklı bir sonuç beklemektir! Silindir devre dışı bırakma, iticileri kullanarak mı? Gerçekten mi? Sanırım bu mühendisler hiçbir şey öğrenmemiş! Port enjeksiyon ekledikleri için onlara hakkını vermek lazım. Bu motor için emme valflerinde ceviz kumlama yok. O parayı valf itici değişimine ayırabilirsiniz!😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 ZR2 sahibiyim, bir sonraki kamyonumda ne istediğimi sormak için onlardan lanet bir arama almadım.. Aptalca. Yapabilecekleri en az şeydi. Super Cruise istemiyorum, yolcumun önünde bir ekran istemiyorum, daha fazla depolama alanı istiyorum. Daha büyük bir HUD istiyorum ve zaten sahip olduğum ekran bilgi-eğlence için yeterince büyük. Ancak ZR2'nin 35 inç lastikle başlamasına sevindim. Sürtünmeden 35 inç lastik sığdırmak için çok fazla kesim yapmak zorunda kalmıştım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu 'yepyeni' kamyonlar, önceki nesil kamyonlarla aynı olan birçok artan parça kullanıyor gibi görünüyor? Sadece 1 yeni motorla, değil mi? Yeni 5.7 motorları, 2019 1500 modelimdeki 5.7 Hemi'ye çok benziyor, sadece 7 bg ve yaklaşık 10 lb-ft tork daha fazla, ancak diğer eski nesil V8'lerden pek de gelişmiş görünmüyor? Bu 'yeni' kamyonlardan etkilenmemiz mi gerekiyor? Bunlar ZR2'ler, en üst düzey kamyonları. GM burada pek bir şey yapmamış gibi görünüyor? Bu yeni kamyonları görmek için heyecanlıydım ama artık o kadar da değil..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu kamyonet hakkında harika hislerim var, gerçekten baştan sona yükseltmeler yapmışlar. Yeni tamponlar ve iç mekan umurumda değil ama YENİ, daha yüksek çıkışlı bir V8 motorla tamamen yeni bir kamyonet aldığınızda! Adımı çağırıyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Chevrolet Silverado 1500 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Chevrolet Silverado 1500 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.500 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Silverado 1500 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Chevrolet Silverado 1500 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Silverado 1500 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
