Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 5 Fotoğraf
Chevrolet Trailblazer
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Ohio'da yaşıyorum ve yakıt tüketimi nedeniyle 2013 Grand Cherokee Overland Summit'imi 2022 Trailblazer RS ile değiştirdim. Burada kışın 15-20 cm kar yağışı normal, ara sıra da buz fırtınası oluyor. Ama bu küçük canavar bu koşullarda harika performans gösterdi. İşe 30 dakika uzaklıktayım, kırsalda yaşıyorum; karı en son temizleyen ekiplerin uğradığı bir yerde olmama rağmen geçen kış bir kez bile karda sıkışmadım. RS'in üzerindeki lastikler otoyol lastiği gibi duruyor, değiştirmeyi düşünmüştüm ama bu kadar kullandığım için geçen kıştan sonra bence işini fazlasıyla görüyor. Ayrıca üç silindirli turbo motorun bu kadar küçük bir motor için oldukça güçlü olmasına şaşırdım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracımı seviyorum. West Virginia'da yaşıyorum ve son kış koşulları epey zorlu oldu. Pürüzlü bir toprak yolda oturuyorum; eşimin 4x4 kamyonetinden daha iyi çekiş yaptı ve tepedeki yokuşu sorunsuz çıktı. Büyük bir buz fırtınası ve kar yağışı oldu, hiç sorun yaşamadım. Yokuşum oldukça dik. Ancak araç küçük, çocuk koltuğu olan varsa bunu göz önünde bulundurmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lastikler çok agresif olmamasına rağmen bu araç ortalama lastiklerle yarım fit karı rahatça aştı, bu gerçekten çok etkileyici. Bence çekiş kontrollü (AWD) araçlarda en büyük sorun, insanların sistemi doğru kullanmayı bilmemesi. Yağmurla ya da karla kayganlaşmış ama temizlenmiş yollarda çekiş kontrolü çok iyi çalışıyor. Temizlenmemiş bir yola girildiğinde ise çekiş kontrolü hemen devre dışı bırakılmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Trailblazer'ı daha ucuz olan Equinox yerine neden almam gerektiğine dair iyi bir gerekçe hâlâ duymadım. Equinox'ta da neredeyse aynı AWD seçeneği var; daha fazla beygir gücüne sahip 4 silindirli bir motoru ve daha büyük bir gövdesi var, yakıt tüketimi de pratikte neredeyse aynı. Karda ya da arazide asıl belirleyici olan çekiş sistemi değil, lastik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sadece base donanımlı bir Trailblazer alacaksanız, yeni Trax'i almak daha mantıklı. Önden çekişli 1.2 turbo motorla Trailblazer almanın bir anlamı yok. Trailblazer'ın biraz daha güçlü 1.3 turbo motoru da var, ama asıl önemli olan Trax'te bulunmayan dört çekiş. Yaşadığınız yere göre dört çekiş lüks değil, ihtiyaç olabilir. Trax'in yerden yüksekliği sadece yarım inç daha az, dış uzunluğu da yalnızca 5 inç daha fazla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Harika bir araç, ama 3 silindirli motor sorunlu. Bu küçük turbolu motorlar aracın ömrü boyunca dayanmaz. Zincirli, ıslak kayışsız bir doğal emişli dört silindirli motor uzun vadede çok daha iyi olurdu. Birkaç yıl içinde bu 3 silindirli, zorlamalı motorların dayanıklılık konusundaki gerçek durumu ortaya çıkacak. Bunun bir iyi yanı var: yedek motorlar nispeten ucuz olmalı. Ama değişimin işçiliği ne kadar tutar, onu da zamanla göreceğiz. Çok güzel görünümlü bir araç, GM'in motor tercihi ise yazık olmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eski 2006 Trailblazer'ımla yoluma devam edeceğim. 177 bin kilometrede hâlâ harika çalışıyor; pas yok, sızıntı yok, klima buz gibi ve araç ödenmiş. Vortec 4200 de harika bir motor. 3 silindirli çim biçme makinesi motoruna ise bulaşmam. Eski Blazer'ımla, sıralı 6 silindirine rağmen 5000 lb'den fazla römork çekebiliyorum. Bu araç bir sandal bile çekemezdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Chevrolet Trailblazer Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Chevrolet Trailblazer sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 20 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Trailblazer hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Chevrolet Trailblazer almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Trailblazer araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 9 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
