Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 13 Fotoğraf
+8
Citroen 2 CV Fourgonnette
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bir arkadaşımın ailesinin 2CV'si vardı; maviye boyamışlardı, üzerinde gezegenler ve yıldızlar, sarı jantlar vardı. Süspansiyonu çok çılgın olduğu için araba sürmek resmen bir tekne kullanmak gibiydi, ama yine de çok eğlenceliydi. Morlaix'den (Brittany) Paris'e gittiklerini anlattılar; motoru öldürmeden ulaşabilecekleri ortalama hızla yaklaşık 10-11 saat sürmüş. Otoyolların 130 km/s sınırı olduğu ve bu hızda bir 2CV'nin tehlikeli olacağı için ana yolları tercih etmişler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üniversitedeyken bir tane kullandım. Hız kasislerinde yavaşlamaya gerek yok; aksine yüksek hızda daha stabil. Motor frenini daha çok kullanın, debriyajı boşa alıp frenlemeyin; yoksa frenler ısınıp hızla verimini kaybediyor. Frenlere ayrıca 'pompalama' gerekiyor, bu yüzden öngörü çok önemli. Ucuz ve tamiri kolay. Bir kez motor aşırı ısındı ve yandı; motor kapatılamadı, motor kaputunun altındaki tüm plastikler eridi. Hava filtresini çıkarıp eve kadar sürdüm. Sonunda şasi ikiye kırılana kadar kullandım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir komşumuzun Citroen'i boya atölyesinden yeni çıkmıştı. 1986'nın ortalarıydı ve Autobahn'da hız yapabilmek için motoruna daha büyük bir motor takmıştı. Tabanı ve döşemeleri yepyeni gibiydi, yeni araba kokuyordu. Münih'ten Salzburg'a Autobahn üzerinden günübirlik bir yolculuk yaptık; en sağ şeritte giderken Speedy Mercedes ve Beemer'ların yanımızdan fırlayıp geçmesini izlemek oldukça macera doluydu. Bir fırsat olsa yine yapardım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kullanması çok eğlenceli. Virajlarda çok hızlı dönülebiliyor; ön tekerlekler doğru yöne baktığı sürece ve gövdenin eğimine aldırılmazsa (özellikle panelvan versiyonda etkileyici) araba ön tekerleği takip ediyor. Hızlanmayı iyileştirmek için gaz pedalı dibe basılı tutulup vites değiştirirken sadece kavrama basılıyor. Gerçekten çok eğlenceli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Altmışlar ve yetmişlerde iki Dyane ve bir 2CV'miz vardı. Bizim araçlarda santrifüj debriyaj vardı: durunca debriyaj otomatik açılıyor, ilk viteste pedal kullanmadan trafikte sürünebiliyordun. Birinciden ikinciye geçerken viteste avuç içiyle itmek yetiyordu. Tamamen güvenilir arabalardı. Britanya, Fransa ve İtalya'yı bunlarla gezdim. İlk radyal lastikli araba Michelin X'ti. İnişte 80'e kadar çıkabiliyorduk; büyük kamyonların arkasına girmek yokuş tırmanmayı kolaylaştırıyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hayatımda içinde ilk kez sürdüğüm araba! 12 yaşındayken babamın bir tanesi vardı ve bununla araba sürmeyi öğrendim. Harika bir araba! Süspansiyonu gerçekten çok iyi; arkadaşlarım daha yeni, daha büyük ve daha sessiz arabaları olmasına rağmen bizimle sürmek istiyordu. 4 yıl üst üste Hollanda'dan İtalya'ya gittik, harikaydı! Autobahn'da 65 mph hızla gidiyorduk.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İngiltere'de 'Daha hızlı yapamadık, daha basit yapamadık.. O yüzden boyadık' sloganıyla akılda kalıcı biçimde satıldı. İyi bir günde 70 mph ve yeter ki deniz tutmasın, makul bir yol tutuşu var. Teknik olarak da ilginç: makaralı yataklı krank mili sayesinde motoru öldürmek çok zor; yağsız bile sorunsuz çalışabiliyormuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Babam 80'lerde bir 2CV'ye sahipti (sanırım 12 hp kadar). En yüksek hızı yaklaşık 80 mph idi, hız olarak otoyola da çıkabiliyordu. Hızlanma ise çok yavaştı: 0'dan 63 mph'e çıkması bir dakika, 63'ten 81 mph'e bir dakika daha sürüyordu. Kar üzerinde çok keyifli olur; küçük lastikler ve önden çekiş sayesinde raylarda gibi güvenli bir sürüş sunar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Amcam 4 yıl önce kırsalda bir ev aldı; birkaç gün sonra market alışverişi için bir 2CV6 aldı. Bir hafta sonu bizi öğle yemeğine çağırdı, ekmeği unutmuştu ve yerel köye 2CV ile bir baget almam için beni gönderdi. Hayatımda yaptığım en güzel alışveriş deneyimiydi. Bundan sonra konforlu modern bir arabaya dönmek garip gelmeye başladı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Saint Gotthard Geçidi'nde bir 2CV4 ile gittik; diğer arabalar kaynarken Çirkin Ördek kaynamadı, çünkü su soğutması yok! Ayrıca ABD'de otoyolda rahatça kullanılabiliyor, çünkü hızlar Almanya'dakinden ve Fransa'daki ücretli yollardakinden düşük. Yaklaşık 125 km/s yapıyor ve bu hızda gürültülü oluyor, ama kim umursar ki. Torpido altındaki düğmeyle çalışan çok iyi bir klima var, yeterince taze hava geliyor; ekstra ücret ödemeden kabriyo keyfi. Ön camlar kilitli değilse belli bir hızda kanat çırpar gibi çırpınıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Citroen 2 CV Fourgonnette Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Citroen 2 CV Fourgonnette sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 281 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
2 CV Fourgonnette hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Citroen 2 CV Fourgonnette almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 2 CV Fourgonnette araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 12 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
