Citroen Berlingo

2020 XTR paketlisine sahibim, seperatörü servise gitmeden kendim söktüm ama bir zulüm onu sökmek, arka koltuklar açıkçası çok daha rahat oldu, 3 nesildir berlingo kullanıyoruz, önceki nesile göre arka ve ön diz mesafeleri bariz şekilde azaldı, normal insanlar için büyük bir sorun değildir ama 1.90 olan ben için bazen sorun oluyor. Xtr ile gelen 17 inch jantlar ne kadar güzel dursalar da 16 inç ile uçurum sayılacak bir konfor farkı var. Xtr paketle gelen koltuklar ve iç döşeme kesinlikle sınıfında en renkli en sıcak duran iç mekana sahip bir yapıya büründürüyor. 9000 km'dir genelde şehir içi ve dinamik sürüşle, uzun yollarda da 110-120'yi geçmeden ortalama 6.5 lt bir yakıt tüketimi sunuyor, önceki neslinde bulunan 1.6 92bg aynı şartlarda 7 lt'nin altına inemiyordu. Dikkat edilirse 5.5 lt kadar düşüyor. En büyük eleştirim ise 2019 ve bazı 2020 modellerinde "dönüşe duyarlı sis farı, adaptif uzun far asistanı" sunulurken ne hikmetse (!) 2020 Eylül ayı sonrası üretilen araçlarda bunları + sağ torpido içindeki usb aux çıkışını, start stop kapatmak için konulan ayrı tuşu kaldırmışlar. Usb ve tuş olayını anlarım fakat gerçekten işe yarayan ve önceki nesilde de 2019 larda da var olan özelliği neden bazı modellerden çıkarma kararı alınır? Donanımı, aynı sensörü kullanan arabalar olmasına rağmen neden daha yenisinde uzun far asistanı sunulmaz? Firma ile konuştuğumda ise "her söylediğimizi her arabada sunmuyoruz" dediler, karışık kuru yemiş tabağından bize leblebi düştü anlaşılan. Velhasıl, tasarımı kesinlikle çok albenili, Caddy'den çoğu yönde 2-3 gömlek yukarıda ve daha olgun, nesillerdir olgunlaşarak ilerlemiş bir araç Berlingo, tasarım dert değil benim gibi donanım meraklısına da tek seçenek Rifter'ın GT Line'ı düşüyor, yine de segmentinde en binek duran ve sevilen aracın bu olduğunu düşünüyorum.

Berlingo kullanıyorum hem de 3008'im var. Berlingo full paket, sadece manuel vites; 3008 orta paket. Berlingo'yu tercih ederim. Sebepleri: geniş, arkada klima var, yolcular için ayrıca, şerit takip ve çarpışma uyarısı var, her açıdan önde. Tek manuel vites olması ise kişiye kalmış bir şey.

Bu serinin en full bazlı olanına sahibim. 2025 model 7000 km de aracım iyi ve kötü yönlerini alacak arkadaşlar için belirtiyorum. Aracın kötü yönleri; 3000 km den sonra aracın içinden trim sesleri yoğun olarak geliyor. Sağ ve sol kayar kapı çıtırdıyor. Sağ koltuk altından çıtırdama geliyor. Emniyet kemerlerinin bulunduğu kısımdan takırdama geliyor. Güneşliklerin her ikisinden ufak da olsa kasisten geçtiğinizde patır patır ses geliyor. Arka pandizottan pat pat ses geliyor. Sağ ve sol camları yarım açtığınızda camların kenarındaki plastik parçadan çıtırdama sesleri baya geliyor. Kısaca araca bindiğinizde tavsiyem müziği açın, sesini de biraz açık tutun, tüm çatırtılardan kurtulursunuz. Araç şehir içinde 10 km lik kısa mesafelerde 8.5 yakıyor. Aracı her gün 20 km altında kullanıyorsanız her 15 günde bir kesinlikle dpf temizliği yapacak şekilde 3. Viteste 25 dakika 2800 devirde hiç durmadan manuel kullanın, dpf filtresini temizleyin. Bunu yapmazsanız dpf filtresi tıkanıyor elinizde kalır. Uzun yolda virajlarda usta şoförseniz 120 130 km hızlarda girin, ama ticariye alışık değilseniz 100 km hızla girin. Bunun sebebi araç ağır, aks mesafesi kısa ve yüksek bir araç. Araç virajda yan yatıyor, denge kaybediyor, ön arka dengesi bozulup yalpalıyor. Fren pedalı ve gaz pedalı yüksekliği orantılı değil. Uzun yolda ani frenlemelerde ayağı gazdan çekince fren pedalını arıyor. Aracın iyi yönleri; direksiyon kullanımı harika. Cam tavanı kışın açın mükemmel, yazın açmayın pişersiniz. Tavan orta ambiyans aydınlatma bence harika. Saklama gözleri mükemmel. Arka bagaj üstü dolap süper kullanışlı. Arka separatör (kafes) çıkarıldığında arka koltuk sırtlık pozisyonu fena değil. Araç motor performansı (dpf temizliğinizi yaptığınız sürece) çok iyi. Uzun yolda motorda şişme sıfır (vur kamçıyı). Uzun yol yakıt performansı devamlı 80 km hız 4.8 litre, devamlı 90 ve 100 km hız 5 litre, devamlı 130 149 km hız 5,5 litre net. Uzun yolda farlar ultra ultra süper. Araç adblue kullanımı uzun km yeterli, markalı adblue alın mesela Shell'den kapalı ambalaj. Elektronik arıza eğer her şeyi düzgün ve yavaş kullanırsanız sıfır.

Berlingo şehir içi 700 750 gidiyor.

Aynı araçtan bende 2024 aralıkta aldım ve geçen sene Trabzon'dan İstanbul'a geldim, hız sabitleyiciyle 100 ile 110 arası yavaş geldim, gece 4.8 geldim, 1 depoyla İstanbul'a attı beni. Gayet memnunum, aile arabası bence.

Bu arabalarda işçilik 0 ama motor şanzıman iyi. Yakıt ekonomik. Paraya göre hizmet. İyi para iyi araba.

6 yıldır kullanıyorum ve satamıyorum çok işime yarıyor gerçekten bir çok binekten çok daha iyi bir araç.

XTR paket bizde aldık çok güzel, kaç aydır kullanıyoruz; bitek arka kapıları çok sert, ailemden bazıları kapatamıyo.

Citroen koltukları daha konforlu. Türkiye'nin en iyi sanjimani üstelik. Otomatik te en uzun ömürlüsu.

Bende en dolusu var, bende 17 bin km'de hiçbir sorun yok, 1 sene oldu alalı.