Citroen C4

2010 modelini 5 yıl 80 bin KM kullandım. Bir yolda bırakma ya da sorun yaşatmadı. Yol tutuşu şahanedir ve çok az yakar. Tek kötü yanı ise şanzımanıdır. Verimsiz, bol bol sarsan bir şanzımanı vardır. Zamanla insanın ayağı alışıyor ama tam otomatikler gibi değil. Zamanının çok ötesinde bir arabaydı. Olumsuz Citroen algısı olmasa çok daha fazla satardı.

Bende de aynı araç var. Yalnız bir noktaya dikkat çekmek istiyorum, pek çok oto galerici ve ekspertiz şubesi aracın mikron değerlerinin düşük olduğunu ifade ediyor. Benim aracım metalik boya olmasına rağmen ve seramik kaplama yaptırmama rağmen tavanda çok sayıda kuş pisliği lekesi var ve çıkmıyor. Araca kuş pislese ve akşamdan sabaha kurusa, yıkayınca leke kalıyor. Bunun çözümü nedir? Boya sorunu olabilir mi? 2 kez Citroen bayisine götürdüm, kayıt açıldı ama Citroen Genel Merkezi incelemeden kullanıcı hatası deyip dosyayı kapattı.

Para kazanmak için Opel Citroen pejo kürünü turiger yağın icinde yahu 35binde turiger setimi değişir zincirli araçlar 300bin gidiyor aracı kiraladım tatilde 4kisi içi geniş bagaj büyük güzel rampalarda 1.2motirun zayıflığını hissettim yordu beni yakıt brz fazla motor zorlandığı için küçük motor woswagen tcross 1.0motor oda aynı gitmiyor 4kisi klima açıkken aracın tipi güzel bence

Bu arabayı yolda arkadan gidişini görene kadar kesin almayı düşünüyordum taki dediğim gibi arkadan görene kadar. Hayatımda gördüğüm en çirkin arkadan görüntü oldu. İncecik lastikler izerinde giden büyük bir cüsse. Çok saçma. Trigerinin yağlı çalışması, öndeki küçük ekran, 195 yanak lastik, bağaj kapağı yaylarının bağaj hacmini daraltması. Malesef bunlardan dolayı almaktan vazgeçtim.

Alti aydir bende var. Cok yumusak araba. Sanziman güven veriyor. İci geniş. Yakit tasarrufu iyi. Sunroof, ısitmali koltuk, navigasyon, 18 jant. Daha ne istersin ki. Eksileri nedir. Motor biraz daha canli olabilirdi. Malzeme kalitesi de biraz zayif. Kapi icleri sert olastik falan. Ama parasina gore bunlarin hepsi normal. Daha cok paraniz varsa tabii ki 408 gt alinabilir.

Valla bu aracı çok araştırıp şanzumandan dolayı ön yargılı almıştım ancak 200bini devirdim böyle keyifli Konforlu ekonomik binmedim niğde Aksaray'a İstanbul'dan 1 depo mazot temiz gittim gece 170 180km klima açık öyle uçim kaçim sürmiceksen efendi sürüceksen şahane araba km düşük exclusive arıyorum. Comfort var aynı aracı yine temiz bulursam alırım peugeot grubu olduğu için parça ucuz düzenli bakımını yapıp efendi kullanırsan üzmez. Şahane bir araç 1.6 ehdi

Bende de 2012 dizel oto. 112hp var. 50binde aldım. Şimdi 275bin civarı. Kesinlikle orijinal aküsünü kullanmak gerek. Yoksa birsuru elektrik arızası veriyor. Gereksiz bir start stop var. Basayım kaçayım diyen gençlere göre değil. Tam aile arası. Bagajı diğer hb araçlara göre daha geniş. Sakin kullanımda tek depoda uzun yolda rahat 1200 km leri geçer. Benim yakit ortalamam 4.5lt. C sınıfı dizel oto araçlar arasında en ucuzu bu. Bence parasına göre harika bir araba. 500bine de bulunabilir temiz olanı.

2023 mayıs ayında, 2019 model Honda Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold, benzinli, 130 beygir otomatik vites aldım. 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım: Ford C max, Toyota Verso, Honda civic, Honda civic. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. Üst marka, model veya sınıfları saymaz isek almış olduğum c4 dü orta segment kullandığım araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim: 1. Sessizlik (motor, yol, rüzgar, trim), 2. Konfor (Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu), 3. Tasarım. BEĞENDİKLERİM: Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu. Genel tasarımı. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sessiz olması. Uzun yol yakıt verimliliği (Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre). Sınıfına göre sahip olduğu donanım. Sekiz ileri otomatik vites. Fiyat performans. Türkiye genelinde yaygın servis. Kaportanın tokluğu (Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu). Altının yüksek olması, özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. Klima sistemi hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. Farlar süper. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma. BEĞENMEDİKLERİM: Düşük süratlerde motor sesi (hırıltılı, dizel gibi). Ani hızlanmalardaki motor sesi (hırıltılı, dizel gibi). Navigasyonun yüklü olmaması (üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz). Arka görüş kamerasının çok net olmaması. Ön park sensörünün olmaması. Bagajın küçük olması (iki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır). Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. Feel Bold da arkada kol dayama yok. Tavsiye eder miyim? Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim.

Merhaba. 2023 mayıs ayında, 2019 model Honda Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold aldım. 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım. Ford C max, Toyota Verso, Honda civic, Honda civic. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. Üst marka, model veya sınıfları saymaz isek almış olduğum c4 dü orta segment kullandığım araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim 1. Sessizlik. ( motor, yol, rüzgar, trim) 2. Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu) 3. Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında) Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir. BEĞENDİKLERİM. 1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu. 2. Genel tasarımı. ( Farklı olması) 3. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. 4. Otoban sürüşlerinde sınıfına göre sesiz olması. 5. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre ) 6. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. 7. Sekiz ileri otomatik vites. 8. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum) 9. Türkiye genelinde yaygın servis. 10. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu) 11. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor) 12. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. 13. Klima sistemi. İyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. BEĞENMEDİKLERİM. 1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 3. Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz) 4. Arka görüş kamerasının çok net olmaması. 5. Ön park sensörünün olmaması. 6. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır) 7. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. 8. Feel boold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye aynı renk kumaştan kol dayama yaptıracağım. Yolcum rahat etsin) TAVSİYE EDER MİYİM? 1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. 2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka, Hundai Kona. 3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor. 4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim. 5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim. Saygılar.

6 yıldır kullanıyorum, bagajı çoğu hb ve B sedana göre büyük. Arada sırada far ampulü değiştirirsiniz. 10 yaş üzerine gelenler de termostattan su kaçırma gibi durumlar olur. Değiştirir sorunsuz binmeye devam edersiniz. Her dizel araçta olan dpf - kat konventör - egr temizliğini yaptırırsınız. 4 Disk fren güven verir. Frenlemede opsiyon olmayan panik frenleme aktif olur. Dozajlı fren ile dibine kadar frenleme değil aktif yavaş yavaş frenleme yaparsınız buda ayağınızın altı dolu demektir, duracakmı durmayacakmı korkusunu kafanızdan alır. 3-4 devir arası gezdirip, yakıtı tek bir yerden ve kaliteli bir marka kullanırsanız sıkıntı çıkartmaz. Baskı balata ile orjinal 110.000 km devirdim halen devam ediyorum nazar değmesin.