Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Citroen C4
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim ekonomik bulunuyor (6-7 L/100km civarı belirtiliyor). En çok konfor, süspansiyon ve fiyat/performans övülüyor. En sık şikayet 1.2 PureTech yağlı triger kayışı ve yüksek hızda gelen rüzgar sesi.
90 bin km de aldım 210 binde sattım aktif olarak 308 1.6 bluehdi kullanıyorum c4 un konforunu onda bulamadım yakıtı gidiş olarak özellikle 3 üncü vitesinde kimse peşine gelemez tek sıkıntı bana partikül çıkardı en son iptal ettirdim soft yazılımla tokatlamadıgımız araba kalmadı 1-2 viteslerde yavaştır kroniği olmayan kusursuz bir araba idi şiddetle tavsiye ediyorum Erzurum'un soğuğunda bir kere of demedi virajda verdiği güven Alan satmaz😅
1.2 purutech motordan helede kayışlı olandan kaçın pejonun en büyük hatası buydu zincirli bir araç sahibi ortalama 100 binde bir tiriger değişimi yaparken bunda 3 defa neredeyse hatta 4 defa tiriger değişimi yapılması gerekiyor yetmedi değişimi yapmak çözüm mü değil bu seferde kayış parçaları motora gidiyor motorun içinden geçiyor nereden bakarsanız bakın elde kalıyor bizim gibi ülkelere böyle dandik motor seçeneği ile geliyor.
Makyaj öncesi c4x kullandim ve hoşuma gitmeyen tek bi olay vardi, cok kahve içtiğim için benim icin cok önemli konu; bardaklik bölümü hiç hoşuma gitmemişti. Mesela dışardan pet bardakda kahve aldiniz bardaklik bölümüne yerlestirdiniz, tam olarak yerlesmiyor çünkü pet bardağın kapağı bölmenin icine girmek zorunda kaliyordu. Fazla derin yapmışlardı o bölmeyi. İnşallah düzeltmislerdir
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2 ay önce C4 max paket aldık elektrikli koltuk ve head-up display yok onlar opsiyon donanımlar. Satış danışmanı 2023 sonrasında yağın içinde kayış durumu yok zincirliye geçildi diye bilgi verdi, özellikle şehiriçinde kullanıyorum gayet konforlu bir araç fiyatına göre sürüşü gayet rahat. Çok dik rampalarda denedik geri kaçma olayı için ayağını frenden yavaş çektin mi asla geri kaçırmıyor. Beklentimi karşılayan, sakin kullanımı sevenler için keyifli bir araç.
2025 C4 Max sahibiyim yaklaşık 1 yıldır. Tüm donanım özelliklerinden aşırı memnunum. Özellikle uzun yolda Drive Assistance özelliği müthiş konfor sağlıyor. EAT8 şanzıman bence hak ettiği değeri görmeyen, çok kaliteli bir şanzıman. Ben konforundan çok memnunum, aile aracı olarak kullandığımız için viraj performansı da beklemiyorum ancak benim için düz yol, viraj farketmez tam gaz 140+ giderim diyenler daha sert amortisörlü araçlara bakmalı zira Citroen size o performansı vermez, markanın yaklaşımı da zaten bu değil.
Satış sonrası yedek parça ve müşteriye dönüşte kurnaz mahalle esnafı sizi paranızla rezilederler yaşadıklarımızı buraya yazsak roman olur zamanda geri gidebilsek bayisinden asla içeri girmezdik sadece reklam ve satmakta iyiler sonrasında asla muhattap bulamazsınız haklınızı belimde yollar sürecek yasal yollardan ararsınız
Sıfır kilometre C4 kullanıcısının maalesef bu markanın ülkemizde satış sonrası hizmetleri ve yasal yükümlülükleri yerine getirme konusunda ciddi eksiklikleri var.50 günü aşkın süredir aracımız serviste ve malzeme bekliyor, ikame araç verilmedi, müşteri hizmetlerini aradığımız da sadece kayıt alınıyor ve geri dönüş yapılmıyor.Zamanda geriye gidebilsek asla almazdık ruhsağlığınızdan olmayın
Bu arabanın en büyük problemi sizi kendinize aşık eder! 2015 yılında 2012 comfort plus otm modelini 1 sene kullanır satarım diye aldım, hala biniyorum. Zaten senede 5-6k yol yapıyorum, henüz 87 binde. Düzenli bakım(1.5 yılda) yapıp Shell harici yakıt kullanmadım. Bakım haricinde sadece start-stop kapasitörü arızalandı 2 yıl önce. Triger vs değiştirdim tabi. Genel olarak bunun fazla kurcalanmamış ve bakımlısı memnun eder, ama çok ellenmişinden de uzak durmak gerek. Arıza durumundaysa PSA programı kullananlara gitmeniz faydanıza olur.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2021 de 1.2 pure tech shine modelini aldım. Kaç yıldır severek kullanıyorum. İnanılmaz konforlu bir araç. Psa grubun şu anki 3008 daha üst segment aracı olmasına rağmen citroen c4 deki konforu alamadım. Suspansiyonlar, sürüş ve koltuk konforu çok iyi. Ha bazı yerlerde malzeme kalitesi kapılarda vs düşük olabilir ama kesinlikle kötü değil.
İlk arabamdır. 2012 modelini aldım, geçen sene sattım. Konforu ve donanımlarıyla gerçekten on numara arabadır. Yaşından dolayı ufak tefek elektronik sorunları vardı. Bir de alt takımı zayıftı. Tabi burada aracın eskiden kim tarafından ve nasıl kullanıldığı da önemli. Bunun dışında gayet dolu ve kullanması keyifli bir araçtır. Marka algısına, eski kasasının elektronik sorunları ve mcp şanzımanın hafif konforsuzluğuna kurban gitmiştir.
Bu sayfada Citroen C4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 711 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim ekonomik bulunuyor (6-7 L/100km civarı belirtiliyor). En çok konfor, süspansiyon ve fiyat/performans övülüyor. En sık şikayet 1.2 PureTech yağlı triger kayışı ve yüksek hızda gelen rüzgar sesi.
Citroen C4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek C4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcıların çoğu konforu övüyor. Süspansiyon, koltuk ve sürüş konforu iyi bulunuyor, hatta üst segment 3008'e göre daha konforlu diyenler var. Ancak bir kısmı altyapının B sınıfı olduğunu ve yüksek hızda savurma/titreme hissettiğini belirtiyor.
Citroen C4 yakıt tüketimi ne kadar?
Ekonomik bulunuyor. Şehir içi kullanımda 6.7 L/100km, 7 L/100km civarı değerler paylaşılıyor. Hibrit versiyonda 6 L/100km ortalama belirten kullanıcı var. Hoyrat gaz kullanılmazsa tüketim düşük tutuluyor.
Citroen C4 triger kayışı sorunu var mı?
En sık şikayet edilen konu bu. 1.2 PureTech yağlı kayışlı versiyonda kayış erken çatlıyor ve sık değişim gerekiyor; parçaların motora gitme riski belirtiliyor. 2023 sonrası zincirli versiyona geçildiği aktarılıyor.
Citroen C4 en çok şikayet edilen yönler neler?
Yağlı triger kayışı en başta geliyor. Ayrıca 110 km/s üzerinde ön kapılardan gelen rüzgar sesi, ADAS arıza uyarıları, multimedya ekranın kararması ve dar pedal alanı şikayet ediliyor. Satış sonrası servisten şikayetler de var.
Citroen C4 head-up display ve donanım nasıl?
Max pakette donanım zengin bulunuyor. Ancak head-up display sorun çıkardığı için yeni modellerde kaldırılmış; bunu satın alma sebebi yapıp bulamayanlar olmuş. Elektrikli koltuk ve head-up display opsiyonel donanım olarak belirtiliyor.
Citroen C4 hangi motor tercih ediliyor?
145 bg MHEV hibrit versiyon zincirli olduğu için öne çıkarılıyor ve sorunsuz bulunuyor. 1.2 PureTech kayışlı versiyondan kaçınılması tavsiye ediliyor. Zincirli versiyonlar daha güvenilir görülüyor.
