Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Citroen C4
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim ekonomik bulunuyor (6-7 L/100km civarı belirtiliyor). En çok konfor, süspansiyon ve fiyat/performans övülüyor. En sık şikayet 1.2 PureTech yağlı triger kayışı ve yüksek hızda gelen rüzgar sesi.
Herkes konforlu diyor, ben 7 gün önce 2023 sıfır aldım hiç konforlu degil. Amortisörler çok hissettiriyor küçük çukurları ve tümsekleri, otomatik vitesli ve start stoplu. Start stopda iken gaza basınca sarsıyor hareket edince. Yokuş yukarda hareket edince arkaya kayıyor. Direksiyonu çok gereksiz yumuşak elinden kayıcakmış gibi. Ben pek sevmedim açıkcası
Pejo konusunda bi yorum yapamam ama sıfır km Citroen kullanıcısı olarak servis, yedek parça ve müşteri hizmetleri konusunda yarı yolda bırakıldık ve muhattab bulamıyoruz aracımız 17 ekimden beri serviste ve 5 kasımdan beri yurtdışından parça bekliyor.Demem oki hayallerimiz kabusa ve büyük bir pişmanlığa dönüştü.Bir diğer pişmanlığı da arkadaşımınsa bu arka bir araç almasına sebep olmuş olmam maalesef
C4x alacaktim bagaj kapağını açtığım anda araba gözümde sıfır a indi. Şahin bagajı gibi kapağı lak diye acildi. Gittim Pejo 408 aldim. Bide ekranı çok küçük bunun ayrıca biraz dar 408 e göre.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Dün Citroen'e aracı incelemeye gittim, dış tasarımını sevdim ama içine oturunca hakkaten "yine bi Citroendeyim evet" dedim kendi kendime. Gerçekten çok kalitesiz hissettirdi, park fren düğmesi ki sürekli temas halinde olacağız, sağa sola oynuyor, düğmenin üzerine dokunuyorsun çıt çıt sesler geliyor, plastikler yine fecaat, orta konsoldaki gözün içi incecik sert bi plastik, bir kaç haftada çizik içinde kalır, hafif dokunmayla yamuluyor, göğüs kısmı desen bazı yerleri hafif yumuşak ama genel olarak kalitesiz hissettiriyor, parlıyor yaa plastik. Klima düğmeleri, ses açma kapama düğmeleri sağa sola oynuyor, genel olarak aracın içi bana nazik ol, hafif dokunuşlarda bulun diyor :D Ve o küçük gösterge paneli, muhtemelene ilk makyajda büyük bi panelle değiştirecekler, hatta konsol çerçeve kesimine bakarsak yeride hazır.
O gösterge ekranı nedir. Bu Citroen herşeyi iyi yapıyor ama arabanın bir yerini çok kötü yapıyor ve o model öyle hafızada kalıyor. Oraya güzel büyük bi ekran koymamışlar.
Sanatçı kafasıyla araba yapınca böyle oluyor işte. O arkadaki absürt üç parçalı stop ve SUVcuk görünümü için geri görüş yitirilmiş, klostorofobik arka yaşam alanı çıkmış. Klima düğmelerinin yeniden geri gelmesi için ellerin terlemesi ve yağlanması, trafik güvenliğinin tehlikeye atılması ve 4 sene gecmesi gerekiyordu galiba. Yıl olmuş 2021 vites kolu yok, ama hala 2003'ten kalma kalitesiz far sinyal kolu yerinde. Kapı eşiklerinin yüksek olmasının sebebi ileride elektrikli model için batarya koyacak olmaları. Bu basık tavanlı hacimsiz arka yaşam alanının zeminine batarya konunca içeride ne olacak çok merak ediyorum doğrusu.
Deneme fırsatı olmuş biri olarak söylüyorum aynı firmanın olmasına rağmen peugeot ile kıyaslanamaz. Konforu ve sürüş dinamiği iyi değil her şeyi hissediyorsun. Rahat diyorlar ama Japonların 6-7 yaşındaki araçları daha konforlu süren bilir. Yalıtım hakeza kötü. Plastik kısımları kalitesiz bir his veriyor. Bence buna şu devirde o paralar verilmez bence etmez. 3-4 yaşında kia, Toyota ya da Nissan daha konforlu aynı paraya alırsın.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Olmuş mu? Olmamış neden? Tasarım önden kaplumbağa kafası gibi duruyor arka tasarıma gelince iki katlı cam tavanı birbirine yapıştırmışlar gibi duruyor iç tasarıma gelince güzel olan bir tek koltukların konforu ergonomik tasarım hoş olmuş şimdi direksiyondan bakınca ön kompitte bir tablet havası var, bunun biraz geniş ve renkli olanını hayal edin işte o zaman olurdu kenar hatları düzgün durmuyor vites konsolu biraz basık ve altta kalmış kısacası olmamış kendi fikrim (tenzih ederim)
Bu sayfada Citroen C4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 711 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi tüketim ekonomik bulunuyor (6-7 L/100km civarı belirtiliyor). En çok konfor, süspansiyon ve fiyat/performans övülüyor. En sık şikayet 1.2 PureTech yağlı triger kayışı ve yüksek hızda gelen rüzgar sesi.
Citroen C4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek C4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcıların çoğu konforu övüyor. Süspansiyon, koltuk ve sürüş konforu iyi bulunuyor, hatta üst segment 3008'e göre daha konforlu diyenler var. Ancak bir kısmı altyapının B sınıfı olduğunu ve yüksek hızda savurma/titreme hissettiğini belirtiyor.
Citroen C4 yakıt tüketimi ne kadar?
Ekonomik bulunuyor. Şehir içi kullanımda 6.7 L/100km, 7 L/100km civarı değerler paylaşılıyor. Hibrit versiyonda 6 L/100km ortalama belirten kullanıcı var. Hoyrat gaz kullanılmazsa tüketim düşük tutuluyor.
Citroen C4 triger kayışı sorunu var mı?
En sık şikayet edilen konu bu. 1.2 PureTech yağlı kayışlı versiyonda kayış erken çatlıyor ve sık değişim gerekiyor; parçaların motora gitme riski belirtiliyor. 2023 sonrası zincirli versiyona geçildiği aktarılıyor.
Citroen C4 en çok şikayet edilen yönler neler?
Yağlı triger kayışı en başta geliyor. Ayrıca 110 km/s üzerinde ön kapılardan gelen rüzgar sesi, ADAS arıza uyarıları, multimedya ekranın kararması ve dar pedal alanı şikayet ediliyor. Satış sonrası servisten şikayetler de var.
Citroen C4 head-up display ve donanım nasıl?
Max pakette donanım zengin bulunuyor. Ancak head-up display sorun çıkardığı için yeni modellerde kaldırılmış; bunu satın alma sebebi yapıp bulamayanlar olmuş. Elektrikli koltuk ve head-up display opsiyonel donanım olarak belirtiliyor.
Citroen C4 hangi motor tercih ediliyor?
145 bg MHEV hibrit versiyon zincirli olduğu için öne çıkarılıyor ve sorunsuz bulunuyor. 1.2 PureTech kayışlı versiyondan kaçınılması tavsiye ediliyor. Zincirli versiyonlar daha güvenilir görülüyor.
+3 
Renault Clio
Yorumları
›
Hyundai i20
Yorumları
›
Opel Corsa
Yorumları
›
Mini John Cooper Works
Yorumları
›
Kia Ceed
Yorumları
›
Opel Astra
Yorumları
›
Volkswagen Golf
Yorumları
›
Cupra Leon
Yorumları
›
