Citroen C4

2012 e-hdi mcp Aracı yaklaşık 1 yıl kullandım kesinlikle İstanbul gibi yoğun trafik olan şehirler için uygun olmayan bir araba 1 den 2 ye vites geçişi rezalet. Özellikle 1 saat trafikte kalkdıktan sonra yani araç ısındıktan sonra vites geçişleri dahada çekilmez hale geliyor. Arabanın içinde şoför hariç herkesin bu sarsıntıdan dolayı midesi bulanıyor ve aile için alındıysa bu araç nasıl bir hata yaptığınızı o an anlıyorsunuz. Aracın En Büyük Eksileri: -MCP şanzıman ( Kesinlikle vites geçişlerinde başarısız bir şanzıman rampa iniş ve çıkışlarda inanılmaz kararsız kararsız kaldıktan sonra vitese mekanik derecede zarar verecek kadar hatalı geçişler yapıyor) -Sert Direksiyon ( Direksiyonun ağırlığı 2012 bir model araç için rezalet derecede sert ve ağır) -Sert amortisör sistemi( Araç kesinlikle darbeleri ememiyor ve her türlü dış unsur kabinde) Aracın tek artısı: Dış tasarım ve yakıt tüketimi Sonuç olarak aracı kullanırken kesinlikle zevk almıyorsunuz hep az yakıtla kendinizi teselli ediyorsunuz ama kesinlikle Citroen bu şanzımanı yapamamış olan dış tasarımı güzel olan araçlara oluyor Şanzımanın adı çıktıkça bütün Citroen modelleri değer kaybediyor.

En dolu paket ama elk.bagaj yok, bunu konuşuyor olmak komik, bagajı gördüğüm andan sonrası bitti bende

Bende birkaç hafta önce aldım. Bu start stop can sıkıcı oluyor. Her defasında ekrana girip kapatmak zor oluyor. Kapatıyorum ama ertesi gün hep açık moda alıyor kendini.

Arabanın mekanik kalem gibi ama neden zorlanarak sattığını söyleyeyim, bsi ve abs beyni arızası 250.000 km sonra başınızı yer bitirir 3 yıl birfiil bu arabaya bindim manuel dizel attraction boş paket olmasına rağmen her gün 150km hıza rahatça çıkıyordum gram sorun çıkarmadı ama beyin sorunu yağmur tahliye panjuru bsi ve sigrorta kutusunun üstünde su dolup nem yapınca iyice gitti, temizlememe rağmen arabanın mühendislik harikası tahliyeden arabanın içine edildi saatli bomba oldu resmen sensör mü tanımadı marş mı almadı yani demem o ki siz siz olun bu arabaya 200.000 üstü fazla para verip binmeyin çünkü bilmeden kullanıyorlar temiz dersiniz elektroniği kronik başa beladır ama düşük km sonuna kadar kullanın çok dinamik bir araç (hdi motor garanti sağlam ve çok atikti çok özletiyor kendini)

Retarder sesi falan yok, 2 ay oldu alalı, motor sesi bile gelmiyor, kamyon motoru mu var arabada?

Benim aracımında tampon altında sarkma var tam orta kısımda, baya sert bir parça ve kasılmış.

Benim 15 yaşında ki jettada bile makyaj ayna Aydınlatmasi var 😁

Mart ayından beri kullanıyorum bu aracı, önemli sorunlar var. 110 km'yi geçince ön kapıların üstünden rüzgar sesi çok geliyor, servisle görüştüm kronik ses maalesef dediler. Ayrıca sürekli ADAS sistemleri kapalı/bozuldu arıza mesajı veriyor. Aracı kapatıp açınca düzeliyor. Ayrıca multimedya ekran arada bir kararıyor. Düşünenlere tecrübemi paylaşmak istedim. Ayrıca yakıt tüketimi 7,5 falan oluyor, hiç de az değil.

2 hafta kadar önce sıfırını aldık çok şükür max paketini. Herkes konforlu falan diyor arabada ama ben 80-90'ı geçince titreme hissediyorum araçta. Sanki savuruyor gibi geliyor ve çok sallanıyor araba. En ufak bir yol yamulmasında arabanın içinde hissediyorsun her şeyi. Bayiyi aradım, tekrar kontrole götüreceğim bayi servisine.

Gecen hafta kullandım 5 gün boyunca. Yakıtı baya yüksek. 3 silindirli motor sarsıntılı. Kiralık araçtı. 1.2 130 ps c4x di