Citroen e-C3 Aircross

Araba güzel olabilirdi fakat; Bu fiyata çok daha iyi arabalar alınır, Kadran ve kokpit oyuncak gibi hiç aurası yok, Gaz pedalının fren pedalından önde olması sürüş konforunu çok bozuyor, frene basarken ayağınızı kaldırmanız gerekiyor bir çok düşük segment arabada bu var ve bence en önemli konu. Onun haricinde güzel bir araba ama potansiyelini kaybeden bir araba.

Boyutları ve tasarım dışında hayal kırıklığı oldu. Eski c3 aircross u aratıyor.

Ocak ayından beri gelmesini bekliyordum. Gelmesiyle beraber test sürüşü için bayiye gittim. Sonuç tam bir hayal kırıklığı. Malzeme kalitesi bir Citroen'e yakışmayacak kadar kötü. (ör: Bagaj kapatınca sanki iki metal birbirine çarpıyor gibi tokluk hissi sıfır.) Sürüş sırasında klima yüksek ayarda açıktı bu nedenle hibrid sistemi kırmızı ışıkta bile devreye girmedi. Konsol ve içinde oturma hissiyatı sanki ticari otomobilde oturur gibi. Bir suv gibi değil. Firmanın sürekli konfor odağını öne çıkardığı kademeli hidrolik süspansiyon sistemi çok sesli çalışan ve sert bir süspansiyona sahip. Şanzumanı da eat8 lere göre kötü. Özetle malzeme kalitesi, süspansiyon, hibrid sistemi, şanzumanı, yakıt tüketimi ve fiyatı olarak tam bir hayal kırıklığı olan bir araç olmuş. Tercih edilecekse elektrikli versiyon ve ileride pil kapasitesi biraz daha fazla olan versiyonu ancak bu fiyatlara tercih edilebilir diye düşünüyorum.

Altı yüksek,geniş iç hacim,1.2 motor mtv avantajı,başka da bir durum yok, ikisi arasında kalsaydım hibriti alırdım

Psa yeni araçlarında bile çift renk olanlarda tavanı karbon boya ile boyuyor bu ne demek yaz sıcağında arabanın tavan boyasının kalkması için bir kuş pisliğini 3 4 saat kalması yeterli

1800e 2023 20binde c5 shine aldım bayide 1725i duyunca ici kalitesiz hissettiriyor ve konforu c4 ve c5den zayıf istanbul ici 6.1 yakıtım akıl karı degil bunu almak

Bu arabanın aircross modelini aldım. Eksi yanlarını kısaca değineyim,anahtardan cam kapatma yok,camı içeriden açarken otomatik cam iniyor fakat kaldırırken otomatık kalkmıyor (yazılımla çözülecekmiş) anahtarla çalıştırma olayı elektrikli araba için çok saçma geldi bana,şarj ederken klimayı açıp içinde bekleyemiyorsunuz,146 km son hızı çok az çünkü arabayı bıraksan 200ü hiç zorlanmadan bulacak,menzili yakın iller ve ilçeler için yeterli fakat 300 km ve üstü yere gidiyorsanız planlamanızı çok iyi yapmanız gerekir ki korkulu rüyalar görmeyin :) Genel olarak ben memnunum arabadan,benim derdim yakıt çok fazla şehir dışı yapan birisi değilim o sebeple 120 tl gibi fiyata evden şarjımı doldurup 1-1.5 hafta rahat rahat geziyorum. İç hacmi çok geniş,çocuklu aileyseniz çok mutlu olursunuz ve bagajı da gayet büyük geçen oğlanı bagaja koydum gayet güzel yolculuk yaptı :) Dijital kondisyonları da iyi çalışıyor,çarpışma önleyici güzel çalışıyor bir iki ufak tefek durum yaşadık devreye girmesi güzeldi gerçekten,sessizliği güzel,ses sistemi orta düzeyde ki yeterli zaten. Ben genel anlamda memnunum sadece başta saydığım birkaç ufak saçmalıklar olmasaydı bu fiyata tadından yenmezdi ama yine de alacaklar için makul bir fiyat ve güzel sürüş sunuyor...

Aracı yaklaşık 2 aydır kullanıyorum herhangi bir problem yaşamadım fiyatına göre gayet konforlu ve güzel bir araç almak isteyenlere tavsiye ederim.

bu aracı bende aldım o kısa peşpeşe luk luk sesleri taşlı toprak yollarda çoook çoook daha fazla duyacaksanız ..servise gittim bi sıkıntı yok dedi şaşırdım ses çok fena başka bir servis amarstör ve üst tablası ağrıza dedi değiştirdi ama ses yine kesilmedi ..şehşr içi çok hissedilmşyor ama torak ve taşlı yollarda ön takım dağıldı dağılacak diyorsunuz yani çözüm bulunamadı tekrar bakalım araç kalsın diyorlar ikame araç verin diyorum yok veremiyoruz diyorlar citroen tr ye şikayetimi belirttim bakalım ne olacak ?

Bu aracı sakın almayın! Ben parasını vermeme rağmen bu aracı teslim alamadım. Bataryası şarj olmuyor diye teslim etmediler. 20 gündür bayi oyalıyor. Bu araçların bataryaları problemli. Benim yaptığım hatayı yapmayın