Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Citroen e-C4 X
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve yumuşak süspansiyon en çok övülen yön. Elektrikli modelde menzil şehir içi 300-400 km, uzun yolda 200-250 km olup uzun yol için yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler zayıf multimedya/arayüz ergonomisi ve bir kullanıcının yaşadığı teslimat mağduriyeti.
Aynı aracın 2024 model 1.2 prutec benzinli shine paketine sahibim..anlatılanların çoğuna katılmıyorum.iki üst segmentten inip bu araca binerseniz elbette sizi tatmin etmeyen şeyler olucaktır.araç c sınıfı zaten.bana göre iyi derecede konforlu..
E c4 x ile 8000 km yol yaptım inanılmaz keyifli ve konforlu bir araç ayrıca tüketimi çok düşük ,yol bilgisayarına göre 2000km de şehir içi ortalaması 12kw/h .Uzun yolda avrupa dahil ülke içi binlerce km yol yaptım sıfır yorgunluk ve inanılmaz keyifli bir sürüşü var,şarj istasyonlarını önceden Abrp programı ile planlayıp giderseniz menzil derdiniz de olmaz.Beygir gücüne takılmayın zaten beygir gücü kendisini yüksek hızlarda rüzgar delerken belli eder,elektrikli araçlarda yüksek sürat sınırı var yani beygir farkını pek hissetmezsiniz tork ise hem 100kw hem 115kw c4 lerde aynı 260nm ve gayet yeterli bir tork.En önemlisi ab normlarında güvenlikli bir araç.Kullanıcı olarak; Tavsiye ederim!
merhabalar bende 2025 haziran ayından itibaren sıfır 2025 model uzun menzilli Citroen Ec4x model araç kullanıyorum aracı Yalova'dan Sivas a giderek Sivas oflazlardan almıştım ilk elektrikli araç tecrübem olmasına rağmen Sivas'tan Yalova'ya sıkıntısız bir şekilde ulaştım şuan hala kullanıyorum piyasada eğer togg veya tesla alamayacak olanların bir numaralı tercihi olmalı hiç pişman değilim araç parasına göre cok mantıklı tek problem stelantis grubunun elektrikli araçlara yeterli önemi vermemesi
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ortada şaft tüneli var fakat ortadaki şaft tüneli ve öndeki orta konsolun bile içine batarya yerleşimi yapmışlar, bu yüzden alttan batarya sarkması minimal düzeyde kalmış. Altta bataryanın en az göründüğü araçlardan biri e-C4 ve e-C4 X, aracın yerden yüksekliği muazzam, bataryanın en çok yere yaklaştığı alanda bile 1 karıştan fazla ki bu kocaman SUV olan BYD Seal U elektrikliden bile daha fazla bir yükseklik. Büyük ihtimalle e-C4 ve X Türkiye'de satılan yerden en yüksek elektrikli otomobillerdir.
aynı araca sahibim , hatta aynı renkte . 1.710 km yaptım ve 13,8 kw ortalama ile kullandım . B modu neredeyse sürekli açıktı ancak çoğunlukla şehirlerarası sürüşte . ilk defa elektrikli araç aldım . açıkcası çok memnumum . sadece sürücü koltuğunu ayarlarken altta bir soket varmış ona koltuk ayarlarken dokunursanız hata veriyor , başka bir sorun yaşamadım . yılda bir kere kontrole gel dediler serviste , bakalım neler olacak ileride bizde merak ediyoruz .
İki aracı da kullandım ikiside 2024 model c4x in yol tutuşu dengesi 408 e göre kat kat daha yüksek denge konusunda iyi tasarlanmış 408 ise dengesiz bir araba. C4 X bana kalırsa daha bi konforlu koltukları daha rahat süspansiyonu 408e göre daha iyi
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aracı adas'a alıp 110km sabit hıza alıp gidersen daha az yakar.ben aynı yolu bu şekilde 15kw ile geldim. sürüşü, gidişi, konforu, güvenliği, performansı en önemlisi ben 115kw,150hp'sini cam tavanlı shinbold paketini aldım bu özellikte bi fiyata baska bir araba var'mı bence yok.bu'da bana yetiyor.tek eksiği dediğim gibi bataryası 80-85kw olsaydı süper olurdu.👍 şehir içi park etmeye gelince de ön ve arka sensör ve kameralar sayesinde alışınca cok rahat.👍
Daha önce e-2008 kullandim 1 sene, yaklaşık 14 bin km kullandim. Evde sarj imkani yoktu disarda sarj yaptim. Elektrikli araba almak isteyenler bence en guzeli su olur 1 hafta kiralayip kullansinlar baskalarinin anlattigi ile hareket etmesinler. Tuketimde klima, yokus cikma, arabanin yüklü olusu, hiz cok onemli.
Bu sayfada Citroen e-C4 X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 399 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve yumuşak süspansiyon en çok övülen yön. Elektrikli modelde menzil şehir içi 300-400 km, uzun yolda 200-250 km olup uzun yol için yetersiz bulunuyor. En sık şikayetler zayıf multimedya/arayüz ergonomisi ve bir kullanıcının yaşadığı teslimat mağduriyeti.
Citroen e-C4 X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C4 X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içi genelde 300-400 km, uzun yolda 200-250 km civarında bildiriliyor. Kullanıcılar 400-500 km'yi hayal olarak niteliyor. Yüksek süratte batarya erken bittiği için uzun yol için ideal bulunmuyor.
Citroen e-C4 X elektrik tüketimi ekonomik mi?
Evet, çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 12 kWh/100km, bir diğeri 14-16 kWh, soğukta ise 17-18 kWh değerlerinden bahsediyor. Evden şarj imkanı olanlar özellikle memnun.
Citroen e-C4 X konfor nasıl?
Konfor en çok övülen özellik. Süspansiyonlar yumuşak, koltuklar iyi ve uzun yolda yorgunluk yaratmadığı belirtiliyor. Sessiz ve rahat bir sürüş sunduğu söyleniyor.
Citroen e-C4 X en çok şikayet edilen yön ne?
Multimedya menüsü ve arayüz ergonomisi zayıf bulunuyor. Bir kullanıcı yapım kalitesini orta-vasat olarak niteliyor, bir başkası ise teslimat ve yazılım sorunu nedeniyle mağdur olduğunu yazıyor.
Citroen e-C4 X benzinli versiyon nasıl?
1.2 benzinli konforlu ve keyifli bulunuyor. Bir kullanıcı 8.5 saniyede 100 km/s hızlandığını, şehirler arası 5.5 L, günlük kullanımda 6.5 L/100km yaktığını belirtiyor. Ancak sportif beklenti karşılamıyor.
Citroen e-C4 X ısı pompası var mı?
Evet, elektrikli modellerde ısı pompası bulunduğu kullanıcılarca vurgulanıyor. Hatta bazı premium markalarda dahi olmayan bu özelliğin Citroen'de standart geldiği belirtiliyor.
İlgili Aramalar
citroen ë-c4 x reviewcitroen ë c4 xcitroen ë c4 x anhängerkupplungcitroën ë c4 x 54 kwhcitroën ë c4 x rangecitroën elektrikli ë c4 xyeni citroën ë-c4 xcitroën ë c4 x maxcitroën ë c4 x preiscitroën ë c4 x prijs
+14 
Polestar 2
Yorumları
›
Tesla Model 3 Highland
Yorumları
›
Togg T10F
Yorumları
›
BYD Seal
Yorumları
›
BMW i7 M70 xDrive
Yorumları
›
Porsche Taycan
Yorumları
›
Hyundai IONIQ 6
Yorumları
›
BMW i7
Yorumları
›
