Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
Deepal L07
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil, teknik özellikler ve donanım beğeniliyor; Changan üretimi güven veriyor. Lift back bagaj ve tasarım sık övülürken 150mm yerden yükseklik yetersiz bulunuyor. Cam tavanda güneşlik olmaması, alçak oturma pozisyonu ve direksiyon tasarımı sık eleştiriliyor.
En hızlı tek motorlu elektrikli araç olduğu iddiası yanlış. 2024 model Tesla Model 3 Long Range RWD'ye sahibim, 0-100 km/s'i 4.9 saniyede yapıyor ve gerçek menzili 580 km (WLTP'nin 700 km göstermesi gerçekçi değil). Bu araçtan daha hızlı başka elektrikli araçlar da var eminim. İç mekan tasarımı Tesla'nın neredeyse bir kopyası gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
100'e tam şarjda 7862 rupi ödeniyor. Bunu bugünkü petrol fiyatına bölünce yaklaşık 31.44 litre petrole denk geliyor. Toplam 357.3 km'yi 31.44 litreye bölünce 11.36 km/litre çıkıyor, bu da 20 yıllık bir Civic'ten daha kötü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Deepal L07 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 23 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil, teknik özellikler ve donanım beğeniliyor; Changan üretimi güven veriyor. Lift back bagaj ve tasarım sık övülürken 150mm yerden yükseklik yetersiz bulunuyor. Cam tavanda güneşlik olmaması, alçak oturma pozisyonu ve direksiyon tasarımı sık eleştiriliyor.
Deepal L07 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek L07 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Deepal L07'nin menzili günlük kullanım için yeterli mi?
Kullanıcılara göre yeterli. Bir yorumcu düzgün planlamayla menzil kaygısının asılsız bir efsane olduğunu, benzer bir elektrikli araçla tek AC şarj yapmadan uzun mesafeler kat ettiğini belirtiyor.
Deepal L07 yerden yüksekliği nasıl?
Yetersiz bulunuyor. Kullanıcılar 150mm yerden yüksekliğin bozuk yollar ve otoyollar için düşük olduğunu, bazı bölgelere gidilemeyeceğini söylüyor.
Deepal L07 cam tavan (sunroof) hakkında ne düşünülüyor?
Eleştiriliyor. Cam tavanda güneşlik bulunmaması ve panelin açılmaması sıcak bölgelerde kabin ısınması endişesi yaratıyor.
Deepal L07 iç mekan ve oturma pozisyonu nasıl?
Görüşler karışık. Lift back bagaj konsepti çok kullanışlı bulunurken, oturma pozisyonu bazı kullanıcılar için fazla alçak; direksiyon tasarımı da beğenilmiyor.
Deepal L07 bataryayı korumak için ne öneriliyor?
Hızı sabitlemek ve klima kullanımını azaltmak öneriliyor. Ayrıca çok fazla telefon şarjı, ses sistemi ve koltuk fonksiyonu kullanımının performansı düşürdüğü belirtiliyor.
Deepal L07 aracın üretim kalitesine güven var mı?
Evet. Bir kullanıcı Changan tarafından üretildiğini öğrenince önyargısının tamamen olumluya döndüğünü belirtiyor.
