Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 18 Fotoğraf
+13
DFSK E5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre elektrikli menzil pratikte 65-90 km arası, ilan edilen 1150 km toplam menzil ise sorgulanıyor. Konfor ve donanım (premium iç mekan hissi, genişlik) sık övülürken, yağmurda damla sesi ve izolasyon eleştiriliyor. Sık şikayet: yokuşta/otobanda motor zorlanması ve bağırması, boya kalitesi, yedek lastik olmaması ve 3. sıra koltukların dar olması.
Geçen sene Almanya seyahatimde kiralık araç olarak DFSK Glory 580 vermişlerdi, kullandığım Glory 580 aracın yol tutuşu ve sürüş dinamiklerini oldukça çok kötü buldum, tüm dikkatini araca ve yola vermezsen tehlikeli olabilecek boyutta. Örneğin otobanda 100km/h hızla gidiyorsunuz öndeki aracı sollamanız gerekiyor ve yol çok boş değil, yani sol şeride çok hızlı olmasa da hızlı çıkmanız lazım, işte orada arabayı toparlarken biraz korkutuyor, 120Km/h üzerinde denemenizi tavsiye etmem. (Eskiden bir önceki kasa Suzuki Jimny'im vardı, otobanda 100Km/h yi geçince benzer davranırdı ama o çok dar bir arazi aracı..) Güzel yanı araç çok büyük 5 kişi, çok fazla valiz hepsini çok rahat aldı.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.07.2026
La única razón para comprarlo es una familia que sí o sí necesite 3 filas de asientos low cost, que por cuestiones económicas no pueda llegar a otras opciones premium. Eso sí, te la jugás con los repuestos, no se lo vendés a nadie.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Es inconcebible un vehículo que presume de recreacional y que no traiga neumático de auxilio, ni siquiera un ruedín. Imaginate destruir un neumático o la llanta en el medio de la ruta 3 en la Patagonia.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Uzun yıllar çok fazla araba kullandım hatta 2yaş 10.000km Renault Megane aracın motorunu yaktım firma oralı olmadı bile! DFSK E5 trend çok yakın zamanda aldım Çin kendini aşmış aracın sürüş ve yolcu konforu Gayet iyi hergün ayrı bir özelliğini keşfediyorsunuz Eski ateri salonlarının oyunlarından 5 adet yüklenmiş klimada negatif iyon teknolojisi harika yoğun dumanın içine girmek zorunda kaldım araç içinde hiçbir koku yoktu aynı zamanda negatif iyon hava filitre teknolojisi şifadır❤ Avrupalı araçları gerek donanım gerekse konfor olarak geride bırakır çin eski çin değil bunun farkına varmalısınız ve arabayı nereye yanaştırsam ilgi çekiyor içini görmek istiyorlar Yedek parçaları avrupaya türkiyeden gönderiliyormuş Fengon 600 bu aracın aynısı Avrupa da kesinlikle tavsiye ediyorum!!!
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bunu daha dun denedim otobanda gaza abandiginda bariz motor bagiriyor oyle boyle degil sanki vites degistirecekte zorlaniyor gibi ondan dolayi vazgectik
Bu sayfada DFSK E5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 27 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre elektrikli menzil pratikte 65-90 km arası, ilan edilen 1150 km toplam menzil ise sorgulanıyor. Konfor ve donanım (premium iç mekan hissi, genişlik) sık övülürken, yağmurda damla sesi ve izolasyon eleştiriliyor. Sık şikayet: yokuşta/otobanda motor zorlanması ve bağırması, boya kalitesi, yedek lastik olmaması ve 3. sıra koltukların dar olması.
DFSK E5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre elektrikli modda 65-90 km arası. Bir kullanıcı 65 km sonra elektriğin bittiğini, biri 90 km'ye ulaştığını, biri de tam şarjda 70 km yaptığını belirtiyor. İlan edilen 1150 km toplam menzili sorgulayanlar var.
DFSK E5 yakıt tüketimi nasıl?
Bir kullanıcı litrede 13-15 km yaptığını belirtiyor.
DFSK E5 iç mekan ve konfor nasıl?
Genel olarak övülüyor. Kullanıcılar geniş iç mekandan, premium hissi veren orta konsol ve detaylardan (Mercedes havası) bahsediyor. Yağmurlu havada arka koltukta yalıtım ve sessizlikten çok etkilenen de var.
DFSK E5 ne gibi şikayetler var?
Yağmurda damla çarpma sesinin yüksek olması ve izolasyonun beklentiyi karşılamaması öne çıkıyor. Ayrıca otobanda/yokuşta motorun zorlanıp bağırması, boya kalitesi, kendinden kararmayan iç dikiz aynası ve yedek lastik olmaması eleştiriliyor.
DFSK E5 kaç kişilik ve koltuk düzeni nasıl?
3 sıra koltuğu var ama en arkadaki 2 koltuk küçük çocuklar için uygun; büyüklerin oturması zor. Ayrıca 3. sırada klima olmadığını belirten bir kullanıcı var.
DFSK E5 alınır mı?
Fiyat/performans açısından beğenip tavsiye edenler çoğunlukta; birkaç kullanıcı memnuniyetini belirtip tavsiye ediyor. Ancak yedek parça/servis endişesi, marka ismi ve fiyatın rakiplere göre yüksekliği tereddüt yaratan noktalar.
