Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
DFSK Glory 500
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre fiyat-kalite dengesi çok övülüyor; iç mekan işçiliği ve bozuk yollar için yerden yükseklik beğeniliyor. Yakıt tüketimi sık şikayet ediliyor (100 km'de ~8-10 litre). Ayrıca hoparlör/kamera kalitesi, düşük motor gücü ve bazı bobin-şanzıman arızaları eleştiriliyor.
Kimse söylemiyor ama tork 2800-3600 devirde geliyor, beygir gücü nisbi kalıyor. Bu değeri bu kadar aşağıda olan tek araç bu. Dengi araçlarda bu 4500 devirden başlıyor. Bu da şehir içinde ve şehir dışında çok sürülebilir kılıyor, yokuşlar hiç sorun değil. LPG ile 11 km/litre yapıyorum, klima açıkken 10 (şehir içi ve dışı ortalaması). Oturma alanı, klima, frenler ve bozuk yolda konfor gerçekten iyi. LPG montajını bedava yaptırdım, Landi marka, araca özel sistem. 25 bin km'de, hiçbir arıza yok, yağ tüketimi de yok. Otoyolda hız limitine kolayca ulaşılıyor ve rahatça o hızda gidilebiliyor. Tabii yapamayacağı şeyleri ondan isteyemezsiniz. Gayet dürüst bir araba. Elektroniği çok az. Motor zincirli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tork değeri 2800-3600 devirde geliyor, bu da onu şehir içinde ve şehir dışında çok keyifli kılıyor, yokuşlar sorun olmuyor. LPG ile 11 km/litre yapıyorum, klima açıkken 10 km/litre (şehir içi ve şehir dışı). İç mekan ferahlığı, klima, frenler ve bozuk yollarda konfor çok iyi. LPG'li aldım, Landi marka dedicated sistem. 25 bin km'de, hiçbir arıza yok, yağ tüketimi de yok. Otoyolda hız sınırına kolayca ulaşılıyor ve rahatça korunuyor. Çok fazla elektronik yok. Motor zincirli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ben de Küba Havana'daki bayiden aynısından bir tane aldım. Ocakta sipariş verdim, 1 Nisanda teslim aldılar. Şu ana kadar çok iyi, çok güzel kullanılıyor. Ama dikkat: 2000 devrin üzerine çıkınca biraz fazla yakıt yakıyor, cebinizi yakabilir. Tüketimi 100 kmde 10 litre civarında tutmaya çalışın. Onun dışında Glory 500'ümden çok memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sonunda bu arabayı aldım. Radyo gerçekten çok kötü, kapılarda ve bagaj kısmında aydınlatma yok, far ışıkları çok zayıf ve kalitesiz. Ücretsiz verilen alarm iyi ama ayarlarını yapmıyorlar, kendin yapamıyorsun, servise para ödeyip ayarlatman gerekiyor. Aynalar sadece manuel olarak katlanıyor. Telefon koyma bölümü her iki yanı da boşluklu olduğu için fonksiyonel değil, virajda telefon ya da ne koyarsan uçuyor. Gözlük bölmesi yok ve far sinyal sistemi çok kötü. Kaportası bir süt kutusundan daha dayanıksız, hafif bir dokunuşla ön kısım jöle gibi ezildi. Ön yolcu koltuğu çok rahatsız, baş desteği çok geride duruyor. Motor sesi içeri çok kötü sızıyor, hiç tavsiye etmiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada DFSK Glory 500 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 73 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre fiyat-kalite dengesi çok övülüyor; iç mekan işçiliği ve bozuk yollar için yerden yükseklik beğeniliyor. Yakıt tüketimi sık şikayet ediliyor (100 km'de ~8-10 litre). Ayrıca hoparlör/kamera kalitesi, düşük motor gücü ve bazı bobin-şanzıman arızaları eleştiriliyor.
DFSK Glory 500 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Glory 500 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yakıt tüketimi en sık şikayet edilen konu. Kullanıcılar 100 km'de yaklaşık 8-10 litre bildiriyor; biri litrede 9 km yaptığını söylüyor. 2000 devir üstünde tüketimin arttığı belirtiliyor.
DFSK Glory 500 iç mekan ve malzeme kalitesi nasıl?
İç mekan işçiliği genelde beğeniliyor. Kabin malzemeleri kaliteli bulunuyor, koltuk derisi ve dikişler övülüyor. Ancak hoparlörler ucuz sesli, geri görüş kamerası ise mat/berbat olarak eleştiriliyor.
DFSK Glory 500 motor gücü ve performansı yeterli mi?
Motor gücü zayıf bulunuyor. Bazı kullanıcılar 1500 kg araca 105 beygirlik motorun az geldiğini söylüyor. Yine de yokuş çekişini ve uzun yol performansını olumlu bulanlar var.
DFSK Glory 500 sık karşılaşılan arızalar neler?
Bobin ve şanzıman arızaları bildiriliyor. Bir kullanıcı bir yıl içinde bu arızaların çıktığını, biri de turbo modelinin vites girmeyip yolda bıraktığını yazıyor. Süspansiyonların bittiği örnekler de var.
DFSK Glory 500 konfor ve iç hacim nasıl?
İç hacim ve konfor genelde beğeniliyor. Ferah ve geniş bulunuyor, bir kullanıcı Toyota'sından daha konforlu olduğunu söylüyor. Bozuk yollar için yerden yükseklik yeterli görülüyor.
DFSK Glory 500 fiyat-kalite açısından iyi mi?
Evet, fiyat-kalite dengesi en çok övülen yön. Birçok kullanıcı özellikle baz versiyonu için 'rakipsiz' ve 'canavar' ifadelerini kullanıyor. Uzun süre sorunsuz kullananlar da var.
