SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford E-Transit Custom
📷 8 Fotoğraf
+3

Ford E-Transit Custom

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve batarya: 64 kWh yetersiz bulunuyor, karma kullanımda 160-200 km, yüklüyken daha da düşüyor. 100 km'de 20-30 kWh tüketim ve şarj soketinin ön panjurda olması sık eleştiriliyor. Konfor, malzeme kalitesi ve şehir içi atiklik ise çok övülüyor.
~20.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~380 km
Menzil (WLTP)
64 kWh
Batarya
DC 125 kW
Hızlı Şarj
178 gerçek yorum
%55 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
11.02.2024
👎 Olumsuz
Bu arabayı alan görmedim dhl dışında öyle duruyor bayide bir yıldır menzili çöp başarısız bir araç
💬 Yanıtla Bildir
Otomatik vites bozulur diye düz vites almak istiyorum ama titanyumu galiba düz vites satmıyorlar.
💬 Yanıtla Bildir
09.01.2024
👍 Olumlu
Arka iki tekerlek arası genişlik 140. Kısa şaside arka kasa uzunluğu 270, uzun şaside ise 300 cm. Aracın yükleme alanı genişliği ve uzunluğunu arttırmışlar bu bilgi esnaf arkadaşların işine yarayacaktır.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

12.12.2023
👎 Olumsuz
Aracın önceki modelinde sağ ön koltuklar çok dik ve rahatsz edici seviyedeydi.
💬 Yanıtla Bildir
07.12.2023
👍 Olumlu
0-100 süresi oldukça kısadır müthiş bi ivmelenmesi var. Çoğu binek araca o konuda nal toplattırır.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
01.12.2023
👎 Olumsuz
Bu aracı yurtiçi ve yurtdışında araştırdım max 150 km görüyormuş
💬 Yanıtla Bildir
29.10.2023
👎 Olumsuz
Neden mühendisler ısrarla öndeki 2li koltuğun birisinin sırt bölümünü indirmeli yapmıyor hayır 7+1 alamıyoruz maalesef, en azından ön koltuk yatsa hyundai gibi arka bölüme ulaşmak çocuklar için vs, eşimiz için çok rahat olacak. Mühendislerin bunu düşünmemesi çok garip gerçekten.. Şahsen benim arabayı almamamın tek sebebi öndeki çiftli koltuk. Multivanlar mesela tek koltuklu ve çok kullanışlı. Evet bende biliyorum ticariye böyle gireceğini ama en azından koltuğun birisi yatarsa yine arkaya geçme imkanı olur.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
23.10.2023
👍 Olumlu
Bir kelime anlamadım ama İngiltere'deyim ve sipariş verdim, bu gördüğüm en iyi video.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

21.10.2023
eski versiyonda bağımsız arka süspansiyon yoktu.
💬 Yanıtla Bildir
21.10.2023
👍 Olumlu
Arka cam çok yüksek kalmış. Ama bu Çiçek Abbas zamanındaki kırmızı Ford Transit havası vermiş sanki. Arkada şöför arkası 3 ayrı koltuk 1-1-1. En arka sıra 2-1. Orada da 3 tane 1-1-1 olsa iyi olurmuş.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford E-Transit Custom

Ford E-Transit Custom Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford E-Transit Custom sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 178 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve batarya: 64 kWh yetersiz bulunuyor, karma kullanımda 160-200 km, yüklüyken daha da düşüyor. 100 km'de 20-30 kWh tüketim ve şarj soketinin ön panjurda olması sık eleştiriliyor. Konfor, malzeme kalitesi ve şehir içi atiklik ise çok övülüyor.

Ford E-Transit Custom almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-Transit Custom araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 9 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları › Iveco eDaily Iveco eDaily Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford E-Transit Custom menzili ne kadar?
Kullanıcılara göre yetersiz. 64 kWh batarya ile karma kullanımda 160-200 km yapılıyor, yüklü veya yolcuyla bu daha da düşüyor. Çoğu kullanıcı 90-100 kWh batarya olması gerektiğini söylüyor.
Ford E-Transit Custom tüketimi nasıl?
Yorumlara göre 100 km'de yaklaşık 20-30 kWh harcıyor. Motor güçlü bulunuyor ancak batarya kapasitesi bu tüketime yetersiz kalıyor.
Ford E-Transit Custom şarj konusunda bir sorun var mı?
En çok eleştirilen nokta şarj soketinin ön panjurda olması. Kullanıcılar önden çarpmalarda ve toz/kir/yağmurdan etkilenmesi nedeniyle bunu hatalı tasarım buluyor.
Ford E-Transit Custom yük taşıma kapasitesi yeterli mi?
Birçok kullanıcı istiap haddini düşük buluyor; araçların 800 kg civarı taşıdığı, fazla yükte arka elektrik motorunun yere yakın kalıp kasislerde sürttüğü belirtiliyor.
Ford E-Transit Custom konfor ve kalite nasıl?
Sürüş, konfor, donanım ve malzeme kalitesi çok övülüyor. Şehir içinde atik bulunuyor ve Ford ticari kalitesi genelde beğeniliyor.
Ford E-Transit Custom türkiye'de bulmak kolay mı?
Bazı kullanıcılar teslimatta gecikme yaşadıklarını, hatta sipariş verdikleri aracın gelmediğini belirtiyor. Bazı paketlerin Türkiye'ye geç geldiği söyleniyor.

İlgili Aramalar

ford e-transit custom fiyat ford e transit custom van ford e transit custom 2025 ford e transit custom 4x4 ford transit e custom range ford e transit custom sport ford e transit custom pris ford e transit custom for sale ford e transit custom kombi