SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford E-Transit Van
📷 16 Fotoğraf
+11

Ford E-Transit Van

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve batarya kapasitesinin (64/68 kWh) ticari kullanıma yetersiz görülmesi. Şehir içi dağıtımda hızlanma, konfor, kalite ve düşük işletme maliyeti sık övülüyor. Şarj soketinin ön panjurda olması ve soğukta menzil kaybı eleştiriliyor.
~26.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~317 km
Menzil (WLTP)
68 kWh
Batarya
DC 115 kW
Hızlı Şarj
129 gerçek yorum
%53 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
16.11.2025
👍 Olumlu
aracın en buyuk artisi tabi ki yakit ekonomisi.. evdeki sarja haftada bir defa taktiginizi ve bununda maks. 2 saat olduğunu düşünün mükemmel olurdu.. bir diger en onemli artısıda kisa vadede masraf cikarmamasi lutyum pillerin ömrümün 10 yil oldugu soyleniyor yani bu da özellikle motor şanzıman vs vs dertlerden sizi kurtariyor demektir... yine en guzel ozelliklerden ve cogu binek aracta bile olmayan bagimsiz süspansiyonlar bu arkada yolcu kabininde daha az sarsinti ve dolayısıyla daha az ses demek ama yinede açım önemli tabi... bagimsiz süspanyiyon bir servis araci icin gercekten müthiş ozellik yani siz aracin arkasinda öndeymişsiniz gbi gidebilirsiniz Fordu tebrik ediyorum 👏👏👏... ön cam rezistanslari kisin icin cok cok iyi resmen şoför dusunulerek yapilmis umarim diger markalar ornek alir... Ford'un ön göğüs cok iyi herkes takmaz ama bence bardakligin yeri mukemmel konumlandirilmis biz ducatoda egiliyoruz ki icecegimizi alalim boyle sacmalik mı olur ??? aracin arkasina yerleştirilen 220 W piriz cikisi cok iyi düşünülmüş tum elektriksel islerinizi halledebilirsiniz ozellikle geziler pikiniler temizlik icin mukemmel bir ozellik... bide şu kapiyi duzgun yapsalardi keske resmen acilmiyor : )) telefon gozu 🤦‍♂️ o gözü mesela biraz daha derin yapsalar hic sorun kalmayacak nasil düşünemiyorlar anlamiyorum cidden...
💬 Yanıtla Bildir
16.11.2025
Hoşuma giden çok güzell özellikleri var mesela karşıdakinin gözünü almayan mercekli farları Arka kapağın mıknatısla tutması Ama elektrik bataryalı araçların kazası hep ürkütmüştür Gerek yanma gerek patlama açısından tüplü araçlar gibi tehlike arz ediyor En güzeli dizel motorlu araçlar bence.
💬 Yanıtla Bildir
31.08.2025
👎 Olumsuz
Bu iş sıkıntı 300 km menzil. kışın 200km. yüklü yokuş bi yolda 100km
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

25.08.2025
Çok güzel olmuş ama istiap haddi bütün her şeyi engelliyor. 2019 transit kullanıcısı olarak geçmek istedim ama ben 1 ton civarı yük taşıyorum ve bu araçlar 800 kg civarı, buda helezon yaylar yerine makas kullanılsa veya körük sistemi acaba nasıl olur?
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
19.06.2025
👍 Olumlu
Geçenlerde yeni bir 2022 model test sürüşü yaptım - böyle bir ses hiç yoktu - sürüş sırasında tamamen sessizdi. Servis yaptırmanızı öneririm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
11.06.2025
👍 Olumlu
Araçta katlanır ayna var ayna ayarlama kolunu aşağı doğru ittirince aynalar katlanıyor
💬 Yanıtla Bildir
08.06.2025
👎 Olumsuz
300 km menzil, mal yükleyip Türkiye bayırlarında 200 km menzile düşer gibi kaldı ki motor altta çıkıntı duruyor, karavan yapsak araziye girmek çok riskli
💬 Yanıtla Bildir
18.05.2025
👎 Olumsuz
Menzil çok az, en az 500km olması gerekiyor. Bunun kışı var kliması var %20 ile %80 arasında kullanımı var
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.04.2025
👍 Olumlu
Yeni kasaya göre yenilik olunca biraz daha farklı olmuş. Güzel bir tasarım sunuyor ve çok konforlu bir araç olarak fark yaratıyor.
💬 Yanıtla Bildir
16.04.2025
👎 Olumsuz
Uzun menzili olmadığı sürece bence elektrikli araç tutulmaz. Hele hele uzun yol ve ticaretle uğraşanlar için.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford E-Transit Van

Ford E-Transit Van Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford E-Transit Van sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 129 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve batarya kapasitesinin (64/68 kWh) ticari kullanıma yetersiz görülmesi. Şehir içi dağıtımda hızlanma, konfor, kalite ve düşük işletme maliyeti sık övülüyor. Şarj soketinin ön panjurda olması ve soğukta menzil kaybı eleştiriliyor.

Ford E-Transit Van almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-Transit Van araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 9 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları › Iveco eDaily Iveco eDaily Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford E-Transit Van e-Transit gerçek menzili ne kadar?
Yorumlara göre şehir içinde yaklaşık 175-289 km arası değişiyor. Yolcu ve yük eklendikçe düşüyor, bir kullanıcı boşken 280 km, üç yolcuyla 226 km belirtti. Soğuk havada menzilin ciddi azaldığı söyleniyor.
Ford E-Transit Van batarya kapasitesi ticari kullanım için yeterli mi?
Çoğu kullanıcı 64/68 kWh kapasiteyi yetersiz buluyor. Şehirler arası ve ağır yükte menzilin düştüğü, ticari araç için daha büyük batarya beklendiği sık dile getiriliyor.
Ford E-Transit Van şehir içi dağıtımda mantıklı mı?
Evet, kullanıcılar şehir içi kullanımı çok başarılı buluyor. Günlük 100-200 km dağıtım yapıp gece/mesai bitiminde şarj edenler için işletme maliyetinin dizele göre avantajlı olduğu belirtiliyor.
Ford E-Transit Van araçtan gelen ses/tıkırtı normal mi?
Bir kullanıcıya göre bu ses frenlerin kullandığı vakum pompasından kaynaklanıyor ve elektrikle ilgili değil. Gevşek hortum veya kauçuk mesnetlerin sebep olabileceği, yeni araçta da benzer sesin duyulduğu söyleniyor.
Ford E-Transit Van en çok neyi eleştiriliyor?
Şarj soketinin ön panjurda konumlandırılması en çok eleştirilen nokta. Küçük çarpmalarda hasar görüp aracın şarj alamaz hale gelebileceği belirtiliyor. Ayrıca yük kapasitesinin (yaklaşık 800 kg) düşük bulunduğu ifade ediliyor.
Ford E-Transit Van konfor ve donanım nasıl?
Konfor, malzeme kalitesi ve yol tutuşu genelde övülüyor. Kameralar net, sensörler yeterli bulunuyor; hızlanmanın taksiler gibi hızlı olduğu, mercekli farlar ve mıknatıslı arka kapak gibi detayların beğenildiği belirtiliyor.

İlgili Aramalar

ford e transit van 350 ford e transit van elektrikli ford e transit van l3h3 ford e transit van 2025 ford e transit van 2026 ford e transit van passenger ford e transit van 2024 ford e transit van camper ford e transit van for sale