Ford Expedition

Eğer bir Expedition Tremor tasarlayabilseydim, iki Tremor modeli sunardım. Biri analog versiyon, orta konsolda analog sürgüler, analog göstergeler, geleneksel direksiyon kolonu vites kolu, analog bagaj kapağı, kumaş koltuklar, arazi şanzımanı için kablo aktüatörü, bagaj kapağında elektronik yok, güçlendirilmiş şanzıman, dişli tahrikli arazi şanzımanı, motorda 6 cıvatalı ana kapaklar ve ön kilitli diferansiyel. Daha iyi donanımlı varyantta ise tamamen lükse yönelir ama elektronik dayanıklılığını artırır, bir Ford Super Duty arka aksı ve arazi şanzımanı için ek bir kilitli diferansiyel eklerdim.

Bagaj kapağını beğeniyorum, geri gelmesi gerekiyor. Tremor'a Powerboost yerleşik jeneratör eklenmeli, üçüncü sıra koltuk seçeneği kaldırılmalı, devasa açılır tavan olmamalı. Böylece bir araba karavanı, overland macera vagonu inşa edebilirdim ama Tremor üç sıralı lüks bir aile okul otobüsü olacak.

Tahoe'dan daha iyi değil. Yine de önceki Expedition'dan daha iyi görünüyor. Yeni tasarım ve bagaj kapağı iyi duruyor, ancak iç mekan biraz daha çalışılabilir. Direksiyon simidini veya ekran düzenini beğenmedim.

Ayrıca, direksiyon simidi bilgi-eğlence sisteminin görünmesi için bu şekilde tasarlanmış ve sürüş sırasında bunu hiç fark etmiyorsunuz, sadece bir direksiyon simidi gibi geliyor.

2025 model, karartma ve hız sabitleyici vb. Özelliklere sahip Max'i aldım. Arka masa/koltuk arkalığı yoktu 😢 bayi bunun bir eklenti olduğunu söyledi. Bu tek başına benim için büyük bir çekicilikti. Başka bir şehirden teslim edildiği için önceden göremedim. Sadece bu bagaj kapağı parçasının geleceğini varsaymıştım.

Yellowstone gezim için bir haftalığına kiraladım ve bayıldım. Harika bir araba. Jant şeklini, üst ve alt ekranları, otomatik açılır basamakları, rahat koltukları ve yakıt tüketiminin hiç de fena olmamasını çok sevdim. Ayrıca önde bu bölmeler var (kayar konsola bayıldım) - özellikle kadın sürücüler için çok kullanışlı. Koltukları katlamak için uğraşmaya gerek yok çünkü hepsi elektronik. 5 yıldız.

Bu donanım seviyesinin görünümünü seviyorum. Ekranda daha fazla düğme olmasını isterdim, ancak netliği Sync 4'ten çok daha iyi. Bazı bayiler 24 F-150 güncellemesinin Sync 4a'ya geçeceğine inanıyor.

Bu aracı bu yılın başlarında iki hafta kullandım ve aşık oldum, geri vermek istemedim. Tremor hakkında beğenmediğim tek şey, yüksek topuklu ayakkabılarımın arazi basamaklarının ızgaralarından sürekli düşmesiydi, ama küçük sorunlar, değil mi? Ayrıca çok seçici olursam, eco-boost motorunun gıcırtısı sese alışana kadar rahatsız edici olabiliyor. Mükemmel bir arabaydı ve Blue Cruise 3.500 millik sürüşümde çok işe yaradı. Gece yanan gündüz farları inanılmaz görünüyor ve Tremor'un sarı/turuncu vurguları aracı gerçekten öne çıkardı. Yakıt ekonomisi bu kadar büyük bir araç için beklendiği gibiydi. Bölünmüş bagaj kapağı en sevdiğim özelliklerden biriydi. Ekranlar ilk başta bunaltıcı görünüyordu ama çabucak alışıyorsunuz ve ayrı bir head-up display yerine ekranı da çok sevdim. Sürüş molalarında orta ekranda YouTube izleyebilmek de güzeldi.

Şehrimde yeni bir Expedition gördüm. Bagaj kapağında siyah bir vurgu parçası var. Eksik trim parçası olan Mercury Mountaineer'ime benziyor.

Güzel bir SUV ama biraz pahalı ve direksiyon ile gösterge paneli pek iyi değil. Dokunmatik ekran gösterge paneline entegre olsaydı daha iyi olurdu çünkü şimdi önünüzde uzun mesafede bir cep telefonu veya tablet gibi duruyor. Motoru iyi, sanırım gelişmiş bir teknoloji olan Ecoboost.