Ford Expedition

Bir zamanlar tam boyutlu SUV'lar tam gazda 99 mil/saat (yaklaşık 159 km/s) hıza ulaşamıyordu.

Diğer Ford modellerinin aksine Expedition çok güvenilir bir SUV. Büyük, kamyon tabanlı bir araç için 17MPG alabileceğiniz en iyi değerlerden biri. Japon araçlarına güçlü bir rakip oluyor. Expedition Louisville, Kentucky'de üretiliyor.

Hala bir kamyon olsaydı ve çok büyük bir araba olmasaydı çok daha iyi olurdu.

Keşke şu döner vites seçiciler ortadan kalksa, onları seven kimseye rastlamadım. Bana her zaman direksiyon kolonu vitesini veya standart bir vites kolunu verin.

Bir tane almak isterim ama mevcut piyasa koşullarında, liste fiyatından veya üzerinde ödeme yapmak, ayrıca yeni kamyonetinizin bir modül beklerken aylarca otoparkta bekleme riski beni beklemeye itiyor. Akü fanı geri çağırması, Ford'un başka tedarikçiler kullanarak bu kamyonetlerin parça sıkıntısından nasıl etkilendiğinin harika bir örneği. Aksi takdirde, benim için bu harika bir çok yönlü kamyonet. Tamamen kapalı depolama alanı, uzanmak için bolca yer, köpekler ve ekipman için yer ve iyi güç. Çekme paketiyle 9 tondan fazla çekebilir. Kirli işler için biraz süslü olsa da, pis ve gerçekten ağır işler için yeniden yaptığım eski bir iş kamyonetim var. Bunları gerçekten beğeniyorum ama bu günlerde araba piyasasının hayranı değilim.. Ayrıca güncellenmiş kam fazörlerinin güvenilir olup olmadığını ve Ford'un 3.5'teki çatlayan valf kapakları sorununu çözüp çözmediğini görmek istiyorum.

Bu Expedition'da 7.3 litrelik V8 Godzilla motor seçeneği olmalı.

Stealth Performance lütfen.. Tamamen siyah, eğer varsa gece paketi.

Yükseltilmiş çift turbo motorlu üst donanım paketlerinden birini alırsanız, o noktada Lincoln almanın ne anlamı kalır? 🤷🏾‍♂️

Çift turbo 3.6L V6'nın en güçlü versiyonunun, 60'ların sonundaki 7.2L 440 sixpak'tan daha fazla güç üretmesi çılgınca.

Suburban boyutunda, 6 saniyede 0-100 km/s hızlanma, çeyrek milde 160 km/s hıza ulaşması ve 18 mpg (yaklaşık 13 L/100km) ile bu çok etkileyici.