SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Explorer EV
📷 20 Fotoğraf
+15

Ford Explorer EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil; şehir içinde 400-500 km yeterli bulunurken, uzun yolda 250-300 km'ye düşmesi (özellikle kışın) birçok kişiyi hayal kırıklığına uğratıyor. Sık övülen yönler konforlu sürüş, kıvrak dönüş kabiliyeti ve şık tasarım; sık şikayet edilenler kabin içi yol sesi, tamamen dokunmatik tuşlar ve çok özelliğin opsiyon olması.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 135 kW
Hızlı Şarj
246 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
20.08.2026
👍 Olumlu
Ben 2025 modeli satınca buna geçerim sanırım. Çok memnunum Explorerdan.
💬 Yanıtla Bildir
20.08.2026
👍 Olumlu
58 kW ile bu araç şehir içi elektrikli araba. Şehir dışı maalesef çok fazla mola yapmak zorunda kalırız ama şehir içi çok uygun bence.
💬 Yanıtla Bildir
20.08.2026
👍 Olumlu
Çok beğendim ama AÇILIR CAM TAVAN ve ELEKTRİKLİ PERDE OLMAMASI kötü
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

15.07.2026
👍 Olumlu
20000 km dir kullanıyorum, inanılmaz derecede konforlu ve dinamik bir araba, mükemmel ötesi.
💬 Yanıtla Bildir
27.06.2026
👍 Olumlu
Explorer EV Select
Select donanım aldım 2 hafta oluyor. Çok memnunum. Servis imkanın muazzam muhattap bulabiliyorsun. Şehir içi menzil bana yetiyor. Atıl zamanlarında şarj ettiğin zaman şarj külfet olmuyor.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
26.06.2026
👍 Olumlu
Bende aldım bu aracı, çok memnunum şehir için gayet tatmin ediyor, zaten motor az harcıyor diğer elektrikli araçlara göre batarya küçük gelmiyor. DC şarjda çok hızlı hemen doluyor. 20/80 e 15 dk da çıkıyor hemen hemen. Ortalama dur kalklı uzun yol da 20/80 arası 200 km oluyor.
💬 Yanıtla Bildir
01.06.2026
👍 Olumlu
Aracı ilk çıktığından beri kullanıyorum bendeki arkadan çekişli 54 kw lık modeli artıları Bence tasarımı inanılmaz güzel , performansı çok çok iyi 0-100 8.3 saniye civarlarında. Koltuklar ve malzeme kalitesi güzel iç yaşam hacmi çok çok iyi. Konfor çok iyi seviyede. Sürüş asistanları harika çalışıyor ( tek bir tanesi harici ) yakıt verimliliği bence çoğu elektrikliye göre ya ortalama ya da ortalamadan daha iyi seviyede kışın en soğuk dönemlerde ısı pompası yok bende buna rağmen 17 civarlarında dolaştım maksimum. Havalar ısındıkça işin rengi daha da değişti dikkat edersem 14 seviyesinde dikkat etmezsen 15 seviyesindeydi. Kışın menzil 280 km yazın ise 350 km ve performanslı kullanan birisiyim. Eksileri - sürüş asistanlarından çarpışma önleyici yavaş hızlarda ve park ederken çok nadirde olsa bir tehlike farkedip aniden durabiliyor ve bir kaç kere kafamı güneşliğe çarpmak durumunda kaldım ancak bir keresindede ufak bir kazadan kurtardı. En önemli sıkıntım klimanın ayarlarını sadece ekrandan yapabiliyoruz ve klima menüsüne gir oradan ayarla vs derken gözümüzü yoldan ayırmış oluyoruz bu çok can sıkıcı. Bunun dışında bence öndeki ufak volkswagen ekranı bu arabaya çok yakışmıyor daha renkli bir tık daha büyük bir ekran çok yakışırmış. Bir ufak eksiside koltuk masaj tırt. Öyle bir masaj şekli olmasa daha iyi. Sanki koyduk demek için koymuşlar gibi. Ama koltuk ısıtma ve direksiyon ısıtma mükemmel. Sonuç olarak memnunum hayatımı çok kolaylaştırıyor.
💬 Yanıtla Bildir
01.06.2026
👍 Olumlu
aracın arkadan itişli 170 hp versiyonuna sahibim araçta eksik olan belli özellikler kesinlikle var sürücü koltuğu hafızalı masajlı olurken yolcu koltuğu manuel şekilde ayarlanıyor en büyük eksikliklerden bir tanesi onun haricinde araç yalıtım ve uzun yol olarak gerçekten rahat izmir-çanakkale yolunda sadece balıkesirde aracı şarj etmiştim araçta ve bayi de zaten bataryayı aracın ekranında maksimum yüzde kaça kadar şarj edebilceğimizi seçebiliyoruz bayi de bize 80 hep en iyisi olur dediler evde şarj ediyorum aracı yaklaşık 150 TL denk gelişi tam şarjının araç güzel verilecek paraları hak ediyor ama gerçekten çok saçma eksiklikleri de var şahsen
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

01.06.2026
👍 Olumlu
orta konsoldaki ekranın yukarı aşağı inmesi, altında kilitlenen bölme, gerçekten çok iyi. Diğer araçlardaki ekranlar sonradan eklenmiş gibi, arkası boş, eğreti duruyor, sıfır estetik. Eskiden olduğu gibi gömülü ekranların geri gelmesi lazım.
💬 Yanıtla Bildir
31.05.2026
👍 Olumlu
Kugada aynı şekilde dışarıdan çok büyük değil ama en geniş c suv.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Explorer EV

Ford Explorer EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Explorer EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 246 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil; şehir içinde 400-500 km yeterli bulunurken, uzun yolda 250-300 km'ye düşmesi (özellikle kışın) birçok kişiyi hayal kırıklığına uğratıyor. Sık övülen yönler konforlu sürüş, kıvrak dönüş kabiliyeti ve şık tasarım; sık şikayet edilenler kabin içi yol sesi, tamamen dokunmatik tuşlar ve çok özelliğin opsiyon olması.

Ford Explorer EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Explorer EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Explorer EV'nin gerçek menzili nedir?
Kullanıcılara göre şehir içinde 400-500 km, uzun yolda ise hıza bağlı olarak 250-300 km civarında. Bazı kullanıcılar İzmir-Muğla gibi 280 km'lik yolda ortada şarj etmek zorunda kaldıklarını, kışın menzilin 350 km'ye düştüğünü belirtiyor.
Ford Explorer EV enerji tüketimi ne kadar?
Şehir içi kullanımda 12-17 kWh aralığında bildiriliyor. Bir kullanıcı ortalama 14.3 kWh, bir diğeri şehir içi 12-14 kWh, şehir dışı 15-16 kWh belirtti.
Ford Explorer EV en çok şikayet edilen yönleri neler?
Menzilin uzun yolda yetersiz kalması, kabin içi yol sesinin fazla olması ve tamamen dokunmatik kontroller. Ayrıca ısı pompası gibi birçok özelliğin opsiyon olarak satılması ve uzaktan erişimin Türkiye'de çalışmaması eleştiriliyor.
Ford Explorer EV konfor ve sürüş nasıl?
Kullanıcılar konforu ve kıvrak dönüş kabiliyetini çok övüyor. Lüks bir SUV hissi verdiği, dönüş çapının başarılı olduğu belirtiliyor; ancak bazı kullanıcılar bozuk yolları sert hissettirdiğini söylüyor.
Ford Explorer EV şarj süresi ne kadar?
Kullanıcılar hızlı şarj süresini 25-28 dakika ideal mola olarak belirtirken, bazıları 45-60 dakika beklediklerini söylüyor. Evde tam şarjın yaklaşık 150 TL'ye geldiği ifade edildi.
Ford Explorer EV servis ve güvenilirlik konusunda ne deniyor?
Görüşler karışık. Bir kullanıcı Ford servis ağının yaygın olmasını artı olarak görürken, başka bir kullanıcı tanıdığının aracının aylarca serviste kaldığını, arıza sonrası firmanın arkasında durmadığını ve dava sürecine girildiğini aktarıyor.

İlgili Aramalar

ford explorer ev fiyat ford explorer ev menzil ford explorer ev 2026 ford explorer ev premium ford explorer ev aksesuar ford explorer ev database ford explorer ev yorumlar ford explorer ev sahibinden ford explorer ev select