Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Explorer EV
📷 20 Fotoğraf
+15

Ford Explorer EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil; şehir içinde 400-500 km yeterli bulunurken, uzun yolda 250-300 km'ye düşmesi (özellikle kışın) birçok kişiyi hayal kırıklığına uğratıyor. Sık övülen yönler konforlu sürüş, kıvrak dönüş kabiliyeti ve şık tasarım; sık şikayet edilenler kabin içi yol sesi, tamamen dokunmatik tuşlar ve çok özelliğin opsiyon olması.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 135 kW
Hızlı Şarj
246 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (246) Olumlu (113) Olumsuz (105) Detaylı İncelemeler (43)
ugursimsek40
26.05.2026
👍 Olumlu
Buz kazıyıcı gibi önemli incelikleri düşünmeleri güzel bir durum.
💬 Yanıtla Bildir
pilot_baris
26.05.2026
👎 Olumsuz
118 senedir seri otomobil üreten Ford gibi bir marka nasıl nasıl olur da ergonomik olmayan bir kokpit tasarlar? Elektrikli araç üretince üreticiler neden saçma sapan deneyler yapıyorlar? Motoru da bence Tesla ve Kia/Hyundai grubu ile karşılaştırınca çok verimsiz
💬 Yanıtla Bildir
yildizfurkan90
26.05.2026
👍 Olumlu
Explorer EV Premium
2 aydır 52 kW premium ısı pompalı versiyon kullanıcısıyım. Bu sürede sürekli kullanıyorum 5 bin km oldu. Bir Ankara-İzmit, bir de İzmit Bodrum yaptım. Uzun yolda 110km hızla 300 km, 120 km hızla 250 km, 130 km hızla 200 km yol yapıyorum. Genel olarak memnunum. Aracın içinde lüks bir suv de olduğunuzu hissediyoruz. Diğer elektrikli otomobillerdeki gibi evin odasında oturuyormuş hissiyatı yok. Tesla kullanıcılarının şikayet ettiği dönüş yarı çapına özellikle çalışılmış. Puma dan bu araca geçtim. Dönüş çapı pumadan daha iyi. Bu aracın bence tek eksiği diğer tüm VW platform ortaklarında olduğu gibi uzaktan bağlantılı araç özelliklerinin Türkiye de çalışmaması.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

karaelif81
26.05.2026
👎 Olumsuz
Elektrikli Ford Explorer modelleri, standart menzil versiyonlarında batarya teknolojisini nikel-kobalt (NMC) yerine daha uzun ömürlü ve daha güvenli LFP (Lityum Demir Fosfat) olarak güncelledi. Ülkemize eski model bataryalı satışta, öyle olunca tabiki o güzelim modelin satış adeti yerlerde sürünüyor.
💬 Yanıtla Bildir
yolcumert
26.05.2026
👎 Olumsuz
6 yıl ford s-max (c değil s) kullandık. Elektrikli araca geçişte explorer'a çok baktık ama mantıklı tek bir noktası yoktu. ID4 ile test sürüşü yaptığımızda arkamıza dahi bakmadan kaçtık. Bu arabanın ford ile tek ortak noktası logo. Ford aşığı olarak tesla'ya geçmek üzücü oldu.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
dizel01
26.05.2026
👎 Olumsuz
arkadan itişli long range versiyonunu getirselerdi bunu alıyorduk ama sadece 350km menzilli ya da 4 çeker olan seçenekleri olduğu için kuga aldık..
💬 Yanıtla Bildir
sinan.cetin
26.05.2026
👍 Olumlu
Bence çok güzel, kimin neye ihtiyacı olduğuna bağlı, İstanbul'da kullanan için 160km hızı geçmese ne olur, yada bataryanın 52 kw olmasının hiç bir anlamı yok, zaten 400 km buluyor trafikte bence gayet yeterli, yılda 2 kere oda yaz aylarında araç ile tatile gidene yeter. Zaten 250/280 km gidiyor buda yaklaşık 2,5 saat demek tam molalık. Önemli olan şarj hızı oda 25 dk civarı. İhtiyaç meselesi. Bana göre pil yeter, konfor dizayn müthiş tam bir çocuklu aile arabası.
💬 Yanıtla Bildir
egeli_burak
26.05.2026
👎 Olumsuz
Çok rakibi var, ortalama yakıt tüketimi rakiplerinden bir tik fazla dolayısıyla menzili az, satış adetlerinden belli oluyor tutulmadığı...
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aksoyonur93
26.05.2026
Ford'un yıllardır sürdürdüğü yuvarlak far anahtarı geleneği VW MEB platformunun ortak parça havuzuna kurban gitmiş gibi duruyor, keşke devam etseydi.
💬 Yanıtla Bildir
cemaksoy87
26.05.2026
👍 Olumlu
Explorer EV Select
Bende select paketi var benzinli arabamla kaç kere durdumsa o kadar durdum çok memnunum
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Explorer EV

Ford Explorer EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Explorer EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 246 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil; şehir içinde 400-500 km yeterli bulunurken, uzun yolda 250-300 km'ye düşmesi (özellikle kışın) birçok kişiyi hayal kırıklığına uğratıyor. Sık övülen yönler konforlu sürüş, kıvrak dönüş kabiliyeti ve şık tasarım; sık şikayet edilenler kabin içi yol sesi, tamamen dokunmatik tuşlar ve çok özelliğin opsiyon olması.

Ford Explorer EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Explorer EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Explorer EV'nin gerçek menzili nedir?
Kullanıcılara göre şehir içinde 400-500 km, uzun yolda ise hıza bağlı olarak 250-300 km civarında. Bazı kullanıcılar İzmir-Muğla gibi 280 km'lik yolda ortada şarj etmek zorunda kaldıklarını, kışın menzilin 350 km'ye düştüğünü belirtiyor.
Ford Explorer EV enerji tüketimi ne kadar?
Şehir içi kullanımda 12-17 kWh aralığında bildiriliyor. Bir kullanıcı ortalama 14.3 kWh, bir diğeri şehir içi 12-14 kWh, şehir dışı 15-16 kWh belirtti.
Ford Explorer EV en çok şikayet edilen yönleri neler?
Menzilin uzun yolda yetersiz kalması, kabin içi yol sesinin fazla olması ve tamamen dokunmatik kontroller. Ayrıca ısı pompası gibi birçok özelliğin opsiyon olarak satılması ve uzaktan erişimin Türkiye'de çalışmaması eleştiriliyor.
Ford Explorer EV konfor ve sürüş nasıl?
Kullanıcılar konforu ve kıvrak dönüş kabiliyetini çok övüyor. Lüks bir SUV hissi verdiği, dönüş çapının başarılı olduğu belirtiliyor; ancak bazı kullanıcılar bozuk yolları sert hissettirdiğini söylüyor.
Ford Explorer EV şarj süresi ne kadar?
Kullanıcılar hızlı şarj süresini 25-28 dakika ideal mola olarak belirtirken, bazıları 45-60 dakika beklediklerini söylüyor. Evde tam şarjın yaklaşık 150 TL'ye geldiği ifade edildi.
Ford Explorer EV servis ve güvenilirlik konusunda ne deniyor?
Görüşler karışık. Bir kullanıcı Ford servis ağının yaygın olmasını artı olarak görürken, başka bir kullanıcı tanıdığının aracının aylarca serviste kaldığını, arıza sonrası firmanın arkasında durmadığını ve dava sürecine girildiğini aktarıyor.

İlgili Aramalar

ford explorer ev fiyat ford explorer ev menzil ford explorer ev 2026 ford explorer ev premium ford explorer ev aksesuar ford explorer ev database ford explorer ev yorumlar ford explorer ev sahibinden ford explorer ev select