SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Explorer EV
📷 20 Fotoğraf
+15

Ford Explorer EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil; şehir içinde 400-500 km yeterli bulunurken, uzun yolda 250-300 km'ye düşmesi (özellikle kışın) birçok kişiyi hayal kırıklığına uğratıyor. Sık övülen yönler konforlu sürüş, kıvrak dönüş kabiliyeti ve şık tasarım; sık şikayet edilenler kabin içi yol sesi, tamamen dokunmatik tuşlar ve çok özelliğin opsiyon olması.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 135 kW
Hızlı Şarj
246 gerçek yorum
%52 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
05.09.2026
👍 Olumlu
Explorer EV standart
Yaklaşık 2 aydır standart paketini kullanıyorum 2 kez istanbul izmir uzun yol deneyimim de oldu almak isteyen arkadaşlarım için merak ettiklerini şeffaf şekilde cevaplamak isterim
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👍 Olumlu
Arabam dizelken de, benzinliyken de, elektrikliyken de Gaziantep Ankara güzergâhında, Aksaray'da yakıt almam veya elektrik şarjı yapmam yeterliyse benim için gereklilikler karşılanmıştır. Gerçek elektrikli menzili (140-150 km/sa ortalama hızla) 320-350 km olabilen elektrikli araç, benzinli veya dizele alternatif olur, diğerleri olamaz. Bu ülkenin trafik güzergâhı, aşağı yukarı bu ortalama hızdaki bu kilometre aralığına göre düşünülmelidir.
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
Araç çok iyi, fiyatı da çok iyi. Ancak tavan perdesi olmaması çok çok büyük bir eksi.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👍 Olumlu
Explorer EV Select
Bende Select donanımı var çok memnunum. Bu fiyatlara alternatifi yok bence C Suv olarak.
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
Bir karışıklık var benimde Ford explorer aracım var 52 kW bataryası uzun yolda 350 km 100km ortalama 15kw/saat gidiyorum şehir içi çoğunlukla 400-420 km 100 km ortalama 11kw/ saat oluyor sizin batarya 79 kW nasıl oluyor eminmisiniz yoksa bir problem mi var sizin araçta
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
04.09.2026
👍 Olumlu
Araç baya konforlu ama menzili insanı biraz düşündürüyor
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
Explorer EV Premium
52 kW ilk premium paket 8 aydır 16000 km yaptım çok memnunum soğukda biraz menzil düşüyor bu fiyata harika konfor
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
id4 kullanıcısıyım kesinlikle baska ev yerine bu araca geçmeyi düşünürdüm çünkü id4 çok başarılı hem cok konforlu hem cok sessiz hem tank gibi hem de inanılmaz sorunsuz. aynı platformu kullanan ve daha şık iç tasarıma sahip olduğu için explorer düşünüyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

04.09.2026
👎 Olumsuz
İnternet sitesinde Isı Pompasını 105 bin tl opsiyon olarak satıyorlar. Diğer renk, ses sistemi opsiyonlarıyla birlikte, tek motorlu olanın fiyatı neredeyse 2.5 milyon liraya geliyor. Isı pompasının opsiyon olarak satılması oldukça garip ve saçma. Araç tasarım olarak KİA'nın elektrikli araçlarına benziyor ve onlardan da güzel görünüyor. Başlangıç fiyatı da güzel, ancak tek motorlu versiyonu için; pil kapasitesi ve menzili 1.5 milyon liralık, daha küçük bir araç olan Fiat Grande Panda ile aynı. Görüntü ile vaat uyuşmamış. Sonuç olarak, bence güzel görünen bir araç olsa da, pili ve dolayısıyla menzili yetersiz. O yüzden, bu araç çok satmaz.
💬 Yanıtla Bildir
04.09.2026
👍 Olumlu
40 yıldır aralıksız Alfa Romeo kullanan bir ailenin ferdi olarak güncel modellerde maalesef ki Alfa Romeo'nun o istediğimiz tasarım ve modellerini göremediğimiz, yakıt fiyatlarının cep yakar bir hale gelmesi nedeni, bundan altı ay öncesine kadar "Türkiye'deki" elektrik şarj istasyonları alt yapısını yetersiz bulmam ama araştırdıkça aslında tahmin ettiğim kadar kötü olmadığını anlamam nedeni ile, elektrikli araçları da araştırmaya başladım. Araştırmalarım sonucunda Ford ve Volvo'nun modelleri cazip gelmeye başladı ve özellikle Ford Explorer 125 kW modeli, bende ciddi şekilde bir merak uyandırdı. Sonuç olarak, yalın bir anlatım ile Ford Explorer'i biraz daha sevmeme neden oldunuz ve tam 40 yıl sonra farklı markaya geçmemize vesile olacaksınız diye düşünüyorum.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Explorer EV

Ford Explorer EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Explorer EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 246 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu menzil; şehir içinde 400-500 km yeterli bulunurken, uzun yolda 250-300 km'ye düşmesi (özellikle kışın) birçok kişiyi hayal kırıklığına uğratıyor. Sık övülen yönler konforlu sürüş, kıvrak dönüş kabiliyeti ve şık tasarım; sık şikayet edilenler kabin içi yol sesi, tamamen dokunmatik tuşlar ve çok özelliğin opsiyon olması.

Ford Explorer EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Explorer EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Explorer EV'nin gerçek menzili nedir?
Kullanıcılara göre şehir içinde 400-500 km, uzun yolda ise hıza bağlı olarak 250-300 km civarında. Bazı kullanıcılar İzmir-Muğla gibi 280 km'lik yolda ortada şarj etmek zorunda kaldıklarını, kışın menzilin 350 km'ye düştüğünü belirtiyor.
Ford Explorer EV enerji tüketimi ne kadar?
Şehir içi kullanımda 12-17 kWh aralığında bildiriliyor. Bir kullanıcı ortalama 14.3 kWh, bir diğeri şehir içi 12-14 kWh, şehir dışı 15-16 kWh belirtti.
Ford Explorer EV en çok şikayet edilen yönleri neler?
Menzilin uzun yolda yetersiz kalması, kabin içi yol sesinin fazla olması ve tamamen dokunmatik kontroller. Ayrıca ısı pompası gibi birçok özelliğin opsiyon olarak satılması ve uzaktan erişimin Türkiye'de çalışmaması eleştiriliyor.
Ford Explorer EV konfor ve sürüş nasıl?
Kullanıcılar konforu ve kıvrak dönüş kabiliyetini çok övüyor. Lüks bir SUV hissi verdiği, dönüş çapının başarılı olduğu belirtiliyor; ancak bazı kullanıcılar bozuk yolları sert hissettirdiğini söylüyor.
Ford Explorer EV şarj süresi ne kadar?
Kullanıcılar hızlı şarj süresini 25-28 dakika ideal mola olarak belirtirken, bazıları 45-60 dakika beklediklerini söylüyor. Evde tam şarjın yaklaşık 150 TL'ye geldiği ifade edildi.
Ford Explorer EV servis ve güvenilirlik konusunda ne deniyor?
Görüşler karışık. Bir kullanıcı Ford servis ağının yaygın olmasını artı olarak görürken, başka bir kullanıcı tanıdığının aracının aylarca serviste kaldığını, arıza sonrası firmanın arkasında durmadığını ve dava sürecine girildiğini aktarıyor.

İlgili Aramalar

ford explorer ev fiyat ford explorer ev menzil ford explorer ev 2026 ford explorer ev premium ford explorer ev aksesuar ford explorer ev database ford explorer ev yorumlar ford explorer ev sahibinden ford explorer ev select