SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Ford Explorer
📷 20 Fotoğraf
+15

Ford Explorer

2026 – Günümüz Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu 52 kWh batarya ve menzil. Uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içi 400-450 km bildiriliyor; kışın klima açılınca ~%10 kayıp şikayeti sık. En çok övülen: konforlu lüks SUV hissi ve inanılmaz dönüş çapı. Sık şikayet: kabin yol sesi, ısı pompasının opsiyon olması ve donanım kısıtları.
~17.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~602 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 130 kW
Hızlı Şarj
345 gerçek yorum
%48 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
12.08.2026
2 bin km'dir kullanıyorum. Hızlı şarj kullanmama rağmen tüketim biraz yüksek çıkıyor. Bundan önce 1.0 ecoboost Puma kullanıyordum, ondan da memnundum ama yakıt tüketimi çok daha düşüktü.
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2026
👍 Olumlu
ben aracın arkadan itişli 170 hp versiyonuna sahibim araçta eksik olan belli özellikler kesinlikle var sürücü koltuğu hafızalı masajlı olurken yolcu koltuğu manuel şekilde ayarlanıyor en büyük eksikliklerden bir tanesi onun haricinde araç yalıtım ve uzun yol olarak gerçekten rahat izmir-çanakkale yolunda sadece balıkesirde aracı şarj etmiştim araçta ve bayi de zaten bataryayı aracın ekranında maksimum yüzde kaça kadar şarj edebilceğimizi seçebiliyoruz bayi de bize 80 hep en iyisi olur dediler evde şarj ediyorum aracı yaklaşık 150 TL denk gelişi tam şarjının araç güzel verilecek paraları hak ediyor ama gerçekten çok saçma eksiklikleri de var şahsen
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2026
SUV arabaya 50 küsür kw minicik bir batarya yerine arkadan itişli uzun menzil versiyonu gelse alınırdı
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

12.08.2026
C Segmenti hiçbir elektrikli araç 80kw batarya kapasitesinden düşük olmamalı. Bütün araçlarda zaten tüketim verisi 15-20 kw arasıdır. Şarj hızı da 180 kw altı olmamalı. Isı pompası olması şart oğlu şart zaten. 350 km üstü kim yol gidiyor deniliyor ama bu Türk insanı için psikolojik bir eşiktir, gitmesen de o menzil olacak.
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2026
356km çok az, Corsa'nın bile menzili 350km. Bu araca en azından 450km yakışırdı. Araç güzel fakat Explorer adı yerine bambaşka bir isimle çıkartsalarmış daha iyi olurmuş, içten yanmalı Explorerlar yıllardır Amerika'da polisler tarafından kullanılan güçlü kallavi SUV'lar, bu isim biraz onların anısına hakaret gibi olmuş.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
12.08.2026
Bugün premium araçla test yaptım. Araba güzel de içeriye ses alıyor, biraz hızlanınca da rüzgar sesi alıyor. Cam tavan güneş ışığı almaz deniyor ama İzmir gibi bir yerde sıcağı sanki alır gibime geldi. Kararsız kaldım.
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2026
👎 Olumsuz
Ford yetkililerinin yerinde olsam mühendisleri kovarım. O kadar para ver şoför önüne ufacık ekran koysunlar. Araba bakmaya gittim o ekranı görünce arkama bakmadan çıktım, böyle bir saçmalık olmaz.
💬 Yanıtla Bildir
12.08.2026
👍 Olumlu
Select donanım aldım, diğer arabalara göre fiyatı uygun. Çok memnunum, b suv fiyatına c suv almış oldum, menzili de bana yetiyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Elektrikli Ford Explorer modelleri, standart menzil versiyonlarında batarya teknolojisini nikel-kobalt (NMC) yerine daha uzun ömürlü ve daha güvenli LFP (Lityum Demir Fosfat) olarak güncelledi. Ülkemize eski model bataryalı satışta, öyle olunca tabiki o güzelim modelin satış adeti yerlerde sürünüyor.
💬 Yanıtla Bildir
11.08.2026
👎 Olumsuz
TOGG, IONIQ5, TESLA benzer fiyattaki arabalar, istediğiniz açıdan kıyas yapabilirsiniz, menzilinden torkuna bu araçların teknik özelliklerini yanyana yazın zaten sonuç ortaya çıkıyor, en önemlisi gerçek kullanımdaki verimliliği ve problemleri de çok önemli. Ford bu aracı 2022'den beri ha çıkarttı ha çıkartacak diye yılan hikayesine dönmüş, bu hiç hoşuma gitmedi. Hele bunun küçüğü olan Puma E'de alttan batarya 1 metre sarkmış, Ford elektrikli işini biraz zor çevirecek gibi.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ford Explorer

Ford Explorer Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Explorer sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 345 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu 52 kWh batarya ve menzil. Uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içi 400-450 km bildiriliyor; kışın klima açılınca ~%10 kayıp şikayeti sık. En çok övülen: konforlu lüks SUV hissi ve inanılmaz dönüş çapı. Sık şikayet: kabin yol sesi, ısı pompasının opsiyon olması ve donanım kısıtları.

Ford Explorer almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Explorer araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 7 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Nissan Kicks Nissan Kicks Yorumları › Acura MDX Acura MDX Yorumları › Hyundai Palisade Hyundai Palisade Yorumları › Ford Expedition Ford Expedition Yorumları › Acura RDX Acura RDX Yorumları › Renault Duster Renault Duster Yorumları › Kia Sportage Kia Sportage Yorumları › Chery Omoda 5 Chery Omoda 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ford Explorer elektrikli menzili gerçekte ne kadar?
Kullanıcılara göre uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içinde 400-450 km yapılıyor. %100 şarjda ekranda 334 km menzil gördüğünü belirtenler var. Kışın klima kullanımıyla menzil düşüyor.
Ford Explorer kışın performansı nasıl?
Soğukta menzil belirgin düşüyor. Klima/ısıtma açılınca yaklaşık %10 kayıp bildiriliyor; ısı pompasız versiyonda kayıp daha fazla. Isı pompalı versiyonu kışın avantajlı bulanlar çok.
Ford Explorer hızlı şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcı hızlı şarjda 20 dakikada %80'e, 39 dakikada %100'e ulaştığını belirtiyor. Başka bir kullanıcı %19'dan %89'a 28 dakikada çıktığını aktarıyor.
Ford Explorer en çok övülen özellikler neler?
İç mekandaki lüks SUV hissi ve konforlu sürüş öne çıkıyor. Dönüş yarıçapı/kıvraklığı çok beğeniliyor; Puma'dan bile dar alanda döndüğünü söyleyenler var. Malzeme kalitesi ve geniş iç hacim de olumlu.
Ford Explorer en çok şikayet edilen yönler neler?
52 kWh bataryanın küçük ve menzilin yetersiz bulunması en büyük şikayet. Kabin içi yol sesi yüksek bulunuyor. Isı pompasının opsiyon olması, uzaktan bağlantı özelliklerinin Türkiye'de çalışmaması ve düşük paketlerdeki donanım kısıtları da eleştiriliyor.
Ford Explorer fiyat/performans açısından mantıklı mı?
Bazı kullanıcılar Clio parasına C segment SUV alındığını söyleyerek fiyat/performansı yüksek buluyor. Diğerleri ise benzer fiyata daha uzun menzilli ve dolu paketli rakipler (Çinli modeller, Tesla, Ioniq5) olduğunu belirterek eleştiriyor.

İlgili Aramalar

ford explorer fiyat ford explorer 2026 ford explorer elektrikli ford explorer elektrikli fiyat ford explorer 2026 fiyat ford explorer ev ford explorer fiyat listesi ford explorer elektrikli menzil ford explorer 2025