Ford Explorer elektrikli menzili gerçekte ne kadar?

Kullanıcılara göre uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içinde 400-450 km yapılıyor. %100 şarjda ekranda 334 km menzil gördüğünü belirtenler var. Kışın klima kullanımıyla menzil düşüyor.

Ford Explorer kışın performansı nasıl?

Soğukta menzil belirgin düşüyor. Klima/ısıtma açılınca yaklaşık %10 kayıp bildiriliyor; ısı pompasız versiyonda kayıp daha fazla. Isı pompalı versiyonu kışın avantajlı bulanlar çok.

Ford Explorer hızlı şarj süresi ne kadar?

Bir kullanıcı hızlı şarjda 20 dakikada %80'e, 39 dakikada %100'e ulaştığını belirtiyor. Başka bir kullanıcı %19'dan %89'a 28 dakikada çıktığını aktarıyor.

Ford Explorer en çok övülen özellikler neler?

İç mekandaki lüks SUV hissi ve konforlu sürüş öne çıkıyor. Dönüş yarıçapı/kıvraklığı çok beğeniliyor; Puma'dan bile dar alanda döndüğünü söyleyenler var. Malzeme kalitesi ve geniş iç hacim de olumlu.

Ford Explorer en çok şikayet edilen yönler neler?

52 kWh bataryanın küçük ve menzilin yetersiz bulunması en büyük şikayet. Kabin içi yol sesi yüksek bulunuyor. Isı pompasının opsiyon olması, uzaktan bağlantı özelliklerinin Türkiye'de çalışmaması ve düşük paketlerdeki donanım kısıtları da eleştiriliyor.

Ford Explorer fiyat/performans açısından mantıklı mı?

Bazı kullanıcılar Clio parasına C segment SUV alındığını söyleyerek fiyat/performansı yüksek buluyor. Diğerleri ise benzer fiyata daha uzun menzilli ve dolu paketli rakipler (Çinli modeller, Tesla, Ioniq5) olduğunu belirterek eleştiriyor.

Ford Explorer Yorumları: 345 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

alpersahin

08.08.2026

👎 Olumsuz

Gereksiz pahalı bir araç

💬 Yanıtla Bildir

emrekilic4

08.08.2026

👍 Olumlu

Explorer Premium

2 aydır 52kW ısı pompalı premium kullanıcısıyım. 120 km hızla uzun yolda 300 km gidiyorum. Çok memnunum. Bence bu aracın tek eksiği diğer platform ortağı VW modellerinde olduğu gibi uzaktan bağlantının olmaması.

💬 Yanıtla Bildir

selin1997

08.08.2026

👍 Olumlu

Ford güzel araba yapmış tasarım olarak. Bu arabanın far tasarımı 15 yıl önce Opel'in Insignia için yaptığı far tasarımı ile aynı ve led matrix farlarını bu tasarımda denemişti ama Opel bu tasarımı hiçbir zaman kullanmadı.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

simsekali

08.08.2026

👎 Olumsuz

Araç VW ID4'ün aynısı zaten aynı yerde üretiliyor. Arka frenler kampana, frenlemede geç alıyor, cam tavan şasi ve bozuk yolda aşırı ses yapıyor.

💬 Yanıtla Bildir

fatmasimsek81

08.08.2026

👎 Olumsuz

Güzelim aracı perişan ettiler, koysalardı 70-80 kw batarya yok satardı.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

raceralper

07.08.2026

370 km şehir içi, 200-230 km otoban mesafesi yapıyor. Hergün şehir dışına çıkmıyoruz ama kısa menzil en az 600 km olması lazım, o da zaten otobanda 450-500 km yapar 90-100 geçmezsen tabi.

💬 Yanıtla Bildir

burakaydin50

07.08.2026

Araç çok güzel ama km en az şehirler arası 500 km olmadıki tercih edilsin

💬 Yanıtla Bildir

tolgayuksel78

07.08.2026

👍 Olumlu

Explorer Premium

2 aydır 52 kW ısı pompalı premium versiyon sahibiyim. Uzun yolda 110-120 ortalama ile 300 km gidiyorum. Şu an ki fiyatlarla hızlı şarjda km başı 2.2 TL harcıyor. Çok memnunum. Bence bu aracın tek eksik yanı uzaktan bağlantılı araç özelliklerinin diğer tüm VW platformu kullanan modellerde olduğu gibi olmaması.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

furkansahin96

07.08.2026

👍 Olumlu

Araç güzel ama pili en az 60 kwh olmalıydı. Kışın klima kullanıp uzun yol yaparken üzer. Şehir içi için düşünen varsa bence ideal araç konforlu ve ford güvencesi var. Teslacı olarak ben pili az büyük olsaydı düşünürdüm. 50 bin km tecrübe etmiş biri olarak düşük pilli araçları almayı düşünmeyin derim hiç bir zaman söylenen menzilleri alamassınız ve x dk da y den z ye şarj edersiniz de safsata o da cihaza göre pilin ısısına göre şarj portunun 2 araçla kullanımına göre değişir. Tesla sc de 200 kwh ile de şarj ettim 70 kwh ile de şarj ettim bunun standartı yok

💬 Yanıtla Bildir

ardasimsek

07.08.2026

👎 Olumsuz

Firmamızda 4 adet elektrikli araç var, Isı pompası olmayan Ford transit panel van sadece, havalar soğuduğunda %10 minimum menzil kaybı var. Lokal kullanıldığımız için dert etmiyoruz. Ancak bu araçta ısı pompası bulunmalıydı. Kışın İzmir'den İstanbul'a gitmek ceza olur, mobil iletişim konusu hala zayıf maalesef Ford'ta. Kışın ya da yazın binmeden önce klimayı ya da ısıtıcıyı devreye almak gerçekten büyük konfor, bu da yok. Isı pompalısını sordum, o da Türkiye'ye girmemiş bile

💬 Yanıtla Bildir

Ford Explorer Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford Explorer sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 345 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu 52 kWh batarya ve menzil. Uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içi 400-450 km bildiriliyor; kışın klima açılınca ~%10 kayıp şikayeti sık. En çok övülen: konforlu lüks SUV hissi ve inanılmaz dönüş çapı. Sık şikayet: kabin yol sesi, ısı pompasının opsiyon olması ve donanım kısıtları.

Ford Explorer almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Explorer araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 7 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Ford Explorer

Ford Explorer Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar