Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 221 Fotoğraf
+216
Ford Maverick
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Nissan Frontier daha kullanışlı ve yaklaşık aynı maliyete sahip. Üreticinin öne çıkardığı bir araç alırsınız. Müşterileri çekmek için bir deneme değil, Ranger veya F150'ye işaret eden bir şey değil. Bu kamyoneti gerçekten istemeniz gerekiyor. Bu özel kamyoneti istemeniz gerekiyor, aksi takdirde pazarını göremiyorum. İyi yaptığı tek şey açık kasa ve 30 mpg yakıt tüketimi. Küçük bir tüketici tabanı olacak. Bu arada benim Frontier'ım 20'li değerleri yakalıyor ve büyük bir sorun yaşamadı (22 sonrası şanzıman yeniden ayar modeli ve otomatik start-stop öncesi). Ford bayileri sizin için sipariş vermek istemezken, Ranger'lar bayileri doldururken.. Bu araca süper heyecan duymak biraz zor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2023 Ecoboost AWD Maverick'imizi yaklaşık bir yıldır kullanıyoruz. 4 bin pound çekme paketiyle birlikte aldık. Motorunu Focus ST'mizdeyken de çok beğeniyorduk ve Maverick'i almamızın nedenlerinden biri de buydu. Birkaç kez 4-5 saatlik arka yol gezilerine çıktık, hızlar genellikle 60-65 mph civarında kaldı ve kolayca 33-34 mpg yakıt tüketimi elde ettik. 75-80 mph hızlardaki otoyol gezilerinde ise yakıt tüketimi 30 mpg civarına düşüyor. Onu pek kamyonet olarak görmüyorum. Yarı zamanlı AWD'ye ve bagaj yerine kasaya sahip, önden çekiş ağırlıklı bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geri çağırmalar abartılıyor. Yakıt buharı, hava yastığı ve aptal bir arka lamba geri çağırması var. Yan perde hava yastığı devlet standardından bir santimetre kadar küçük ama yine de düzgün çalışıyor. Ancak yönetmeliklere göre geri çağırma olması gerekiyor. Kuzeydoğu'da yaşadığım için şahsen 2.0 AWD'yi her zaman tercih ederim. Hala iyi bir yakıt tüketimi sağlıyor ve kötü koşullar için AWD avantajı var. Ford sağlam bir hibrit yapıyor ama 2.0L denenmiş ve kanıtlanmış bir motor. Şanzımanda 10r80 gibi büyük bir teknik servis bülteni yok. Fiyatına göre en büyük dezavantaj kesinlikle iç mekan ama gelecek yıl için bir yeniden tasarım düşünüyorlar.. Umarım bu zaten fiyatı daha da artırmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ford'un 2021'de Escape, Maverick ve Bronco Sport şeklinde üçlü bir ortak platform başarısı vardı. O zamanlar üretim/tasarım sorunları henüz ortaya çıkmamıştı ve fiyatlar harikaydı. Ancak o zamandan beri her donanım seviyesinin fiyatını binlerce dolar artırdılar, alt donanım seviyelerinden (başlangıçta erişebildikleri) belirli özellikleri keyfi olarak çıkardılar ve dış/iç renk çeşitliliğini azalttılar. Ayrıca model yılı ortasında USB portları ve ayna sinyal tekrarlayıcıları gibi şeyleri sessizce kaldırdılar. Bir kısmının COVID nedeniyle olduğunu biliyorum, ama yine de. Hiçbir araç serisinin bu kadar agresif bir şekilde içeriğinin boşaltıldığını görmedim. Bir de tüm bu güvenilirlik sorunlarını ekleyin. Bu sadece üzücü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni ‘24 XL Hibrit aracımı bir aydan biraz daha uzun süre önce aldım. 6 ay sürdü ve daha mutlu olamazdım! Geçen yıla kadar 2017 F250 King Ranch Dizel aracım vardı. Ondan önce de güzel bir 2014 Silverado LTZ. Sürüşlerimi basitleştirmek istedim. Birkaç tane daha iyi aracım var. Çocuklar ve geziler için Suburban ve çıktığında aldığım bir C8. O büyük kamyonete ihtiyacım yoktu. İstediğim her şeye sahip ve istemediğim hiçbir şey yok. Daha düşük donanımla istediğim şeyleri ekledim. Her yer sert plastik, ama temiz tutması kolay. Ford bu araçla tam isabet kaydetti. Evet, kalite kontrol bir sorun. Ford bunu çok da uzun zaman önce söylemişti. Çocuklarımı taşıyabildiğim ve ortalama 35 MPG yakıt tüketimiyle sürüşün keyfini çıkarabildiğim için çok fazla şikayet edemem! PowerStroke aracım nasıl sürersem süreyim 13 MPG alıyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence bunlar birkaç yıl içinde ikinci el piyasasında çok ucuz olacak çünkü çoğu kişi bunun yeterince kamyon olmadığını ve bir Ranger almaları gerektiğini ya da çok fazla araba olduğunu ve bir Explorer almaları gerektiğini fark edecek. Ranger'ımın yerine bir tane almayı gerçekten düşünüyordum. Motosiklet için çeki demiri taşıyıcısı kullanamadım. Bilmediğim orman yollarında aniden süremezdim. Test sürüşüne gittiğimde, kamyonetimin kasasında bir Maverick'e sığacak olandan daha fazla eşya vardı. Belki kendi durumumu savunuyormuşum gibi görünebilir, belki de öyleyim. Ancak kompakt, orta boy ve tam boy kamyonetlere geçtikçe, kamyonetin kapasitesi ve yeteneği dış boyutlarına kıyasla orantısız bir şekilde artıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son zamanlardaki arızalardan biri, özellikle 2022 model hibritlerde yazılım güncellemesinden sonra motor gücünün tamamen kaybedilmesi. Bunun dışında hibritlerde birçok sorun yaşanıyor. İki yakın örnekte 700 mil / 20 bin ve 33 bin milde CV aks arızası görüldü. Boya kabarcıklanması, ön cam altındaki batarya sorunları. Ford araçta aşırı maliyet düşürmeye gitmiş. İç mekan UV ışınlarından zarar görüyor, XL ve XLT donanımlarında ses sistemi berbat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Zorunlu sahip övünmesi: Yerel bayimin ilk 2022 modellerinden birini aldım. Geri çağırmalar dışında neredeyse hiç sorun yaşamadım ve 62 bin mildeyim. Tek seçenek olarak çekme paketini aldım ve bir kamyondan beklediğim her şeyi yapıyor, teknemi veya römorkumu çekmek gibi. Tanıdığım bazı sahiplerin şanzımanla sorun yaşadığını biliyorum, tahtaya vuralım, benimki iyi durumda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Neden en iyi seçenekleri daha ucuza sunmak bu kadar uzun sürüyor? Arkada ayrı elektrik motorlarıyla kolay bakımlı, RAV4 tarzı bir plug-in hibrit yapsınlar, sadece elektrikle 30 ila 50 mil menzil sunsun. Hatta sadece radyo ve gösterge panelinde çok basit bir ekranla daha ucuz bir iç mekan seçeneği, 2014 F150'deki gibi manuel camlar olsun. Kim 5-10 bin dolarlık seçenekleri isterse kendi tercihi olsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
90'ların başında 74 model bir Maverick'im vardı. Sadece 200 dolara almıştım, kilometresi 60 binin altındaydı. Su pompası bozulana kadar onunla pizza dağıttım. Bir gece patronumdan izin istedim çünkü motoru bozmaktan korkuyordum. Ayrılırsam kovulacağım söylendi. Ne yapabilirdim ki? Ailemi geçindirmem gerekiyordu. Her durakta ve dükkana her döndüğümde radyatörü doldurdum. Gecenin sonuna doğru dükkanın otoparkına çektim ve motor kilitlendi. Ölmüştü ve hemen işten çıkarıldım. Günler sonra, bir hurda şirketine çektirmek zorunda kaldım. Ne büyük bir kayıp.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Ford Maverick sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.038 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Maverick hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Ford Maverick almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Maverick araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
