Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 221 Fotoğraf
+216
Ford Maverick
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
2024 model 2.5 CVT Maverick Hybrid'imi bu yeni modelle değiştirmem! 4x4'te daha iyi olsa da iç mekan kalitesi, dış tasarım ve özellikle yakıt tüketimi açısından çok geride kalıyor. Kendi aracımla şehir içinde 22-24 km/L, şehir dışında ise 16-18 km/L yakıt tüketimi elde ediyorum. 2024 modeli çok daha üstün, geçtiği her yerde dikkat çekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka koltukların kullanışlılığı veya yeterliliği hakkında merak ediyorum. Şahsen, arka koltuksuz, daha uzun ve kullanışlı bir kasa karşılığında bir Maverick almayı düşünebilirim. Herkesin bir kamyonette dört kapıya ve arka koltuğa ihtiyacı yok veya istemiyor. Bazılarımız sadece kamyon işlerini yapması gereken kompakt bir pikap istiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford önden çekişli platformları berbat yapıyor. Çoğunda şanzıman sorunları var ve geri kalanını da batırmanın bir yolunu buluyorlar. Umarım Toyota yekpare gövdeli hibrit bir pikap çıkarır ya da yeni nesil Honda Ridgeline'da böyle bir şey olur. Ford Maverick subreddit'ini izlemek komik, tıpkı Land Rover subreddit'i gibi, sorun üstüne sorun üstüne sorun 😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2025 Hybrid modelini hiç opsiyonsuz aldım ve çok memnunum. 90'ların sonlarında kullandığım Ranger ve 2000'lerin ortalarında kullandığım 81 model Ford gibi temel bir kamyonet. Tek farkı CarPlay'i var. Gelecekten gelmiş gibi bir motoru var (2003 standartlarına göre). Yerine geçtiği Honda HRV kadar rahat sürülüyor. Bence bu araçlar oldukları şeye göre pahalı. 2024 modeldeki fiziksel HVAC kontrollerini kıskanıyorum. 2025'teki 13 inçlik dokunmatik ekran güzel ama iklim kontrolünü oradan yapmak pek iyi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eğer şasi üzeri olsaydı bu araç mükemmel olurdu. Evet, sürüş kalitesi biraz daha sert olurdu ama arazi kabiliyetleri inanılmaz olurdu! Eski Ranger/Hilux vb. Modellerin bıraktığı boşluğu dolduracak, gerçek kamyon yapısına sahip kompakt bir kamyonete ihtiyacımız var. Maverick yine de iyi, bir iş arkadaşımda var ve çok seviyor, ben sadece kayalar ve hendekler için o dayanıklılığı istiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Turuncu bir Chevy Colorado kullanıyorum, Maverick'i bir sonraki aracım olarak düşünüyorum. Rengiyle ilgili çok iltifat alıyorum. Turuncu Maverick'e yakışıyor ama çok dikkat çekmeyen bir renge geçmeyi düşünüyorum (biraz daha uyumlu olmak istiyorum). Maverick'in tasarımını çok seviyorum! Hibrit XLT'yi test sürüşü yaptım ve harika hissettirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araç, önden çekişli monokok şasiye dayandığı için Ford'un ABD'deki giriş seviyesi aracı konumunda. Birçok yönden, yüksek beygir gücüne sahip birçok tam boyutlu kamyondan daha mantıklı. Motorunu ayarlayın veya yeni 300 HP'lik varyantı tercih edin, muhtemelen bazı ciddi çeyrek tonluk araçların etrafında tur atacaktır. NA V8 kamyonlar artık 5.5 - düşük 6 saniye aralığında 60'a çıkabiliyor. Lobo zaten 6.1-6.9 saniyede bunu yapabiliyor, o kadar da uzak değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üç temel kriterim var: 'güvenilirlik', 'dört çeker' ve 'garajıma sığacak mı'. Çok ucuz olması gerekmiyor. Bir sanat projesi gibi görünmemesini tercih ederim (Santa Cruz gibi). Konforlu/işlevsel bir iç mekan, lüks bir iç mekandan daha önemli. Hibrit istemek ve güvenilirlik ile dört çekerden ödün vermek için yeterince araç kullanmıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Platform, süspansiyon ve aktarma organları kombinasyonuyla, daha büyük bir pikapla karşılaştırılmamalı. Maverick temelde önden çekişli bir minivan tabanına özel bir üst yapı eklenmiş, dört çeker opsiyonuyla geliyor; güç, tork, lastikler ve düzen açısından 2000-2008 Grand Voyager AWD'ye oldukça benziyor. Performans ve lüks özellikleri de benzer. Bir EcoBoost V6 versiyonu çok eğlenceli olurdu. İnsanların bunları ikinci el alıp gösteri kamyonları için Coyote/arkadan çekiş dönüşümleri yaptıklarını kolayca hayal edebiliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford kompakt bir kamyoneti yeniden piyasaya süreceğini ilk duyurduğunda, orijinal Ranger, S10, Toyota pickup, Mazda B2000 gibi eski günleri düşünüyordum. Normal veya uzatılmış kabinli, 2 veya 4 tekerlekten çekişli, 4 veya 6 silindirli motorlu, manuel veya otomatik şanzımanlı, şasi üzeri küçük kamyonetler. Bunun yerine, küçücük, işe yaramaz bir kasaya sahip dört kapılı bir SUV alıyoruz..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Ford Maverick sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.038 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Maverick hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Ford Maverick almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Maverick araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
