Ford Mustang Mach-E

Bu sabit bir cam tavan, açılmadığı için moonroof değil. Ayrıca Ford'un yaptığı en büyük hata bu araca Mustang adını vermesi, Ford Mach-E olarak kalmalıydı.

İkinci araca ihtiyacım vardı (evde zaten bir Tesla Model 3 LR AWD var) ve başka bir elektrikli istiyordum. Çok bütçem yoktu, araştırınca ikinci el Mach-E'lere denk geldim ve 65 bin km'de 2021 Cali Route 1 RWD aldım. Orta Illinois'deyim.

Çok garip. Benim 2023 mach e'mde ekranda hiç ama hiç takılma yok.

Benim MachE muhteşem. Tesla'yı geri gönderip onun yerine MachE aldığıma çok memnunum.

2025 model bir Mach-E'im var ve Tesla şarj adaptörü araçla birlikte geliyor. Ayrıca satın almanız gereken bir şey değil.

Wrong. I have a 2025 MachE and the Tesla charging adaptor comes with the car. It is NOT something you have to buy separately.

Bir 2021 modelim vardı, bir sürücü bana çok sert çarptı, beni yoldan çıkarıp bir telefon direğinden geçirdi ve araç 3-4 kez takla attı.. Neredeyse hiç yaralanmadım, köpeğim de arkadaydı ve o da yaralanmadı.. Kaza bu kadar kötüyken Mach-E bizi inanılmaz güvende tuttu! O arabayı çok sevdim.

O adaptöre ihtiyacın yok. Bir buçuk yıldır Mach-E'm var ve ne bir yol yolculuğunda ne de başka bir yerde Tesla ağına bağlanmaya hiç ihtiyaç duymadım.

2025 Mach-E Premium sahibi olarak, California Edition kesinlikle değmiyor. Premium çok daha uygun fiyatlı ve GT'de olmayan bazı özelliklere sahip (havalandırmalı koltuklar, daha iyi menzil gibi). GT biraz daha hızlı olsa da, Premium'u aldıktan 3 gün sonra hiçbir zaman daha hızlı gitmek için Unbridled moduna almadım. California/GT'yi Premium'a tercih etmeyi kimseye önermem. Mach-E ekranındaki döner düğme çok kötü. Hiç kullanmıyorum, işlevi neredeyse yok denecek kadar az. Klimayı ayarlarken ekran bazen o kadar gecikiyor ki bu sürücü için tehlikeli bile sayılabilir. Ayarlar için direksiyon kumandalarını ve dokunmatik ekranı kullanıyorum. Ford uygulaması da oldukça kötü. Uzaktan çalıştırma bazen çok uzun sürüyor, hatta bazen aracı hiç çalıştırmıyor (Tesla'da uygulamadaki her şeyin anında olduğu deneyimimin tam tersine). Tesla Model 3 ve Y'yi yeterince sürdüm ve bir sonraki aracım için Tesla yönüne meyilliyim (daha iyi kişiselleştirme, çok daha iyi ekran, FSD çok iyi, Tesla uygulaması çok daha iyi, yerli NACS desteği), ama Mach-E deneyimimde kesinlikle daha konforlu (daha iyi sürüş, daha konforlu koltuklar, daha sessiz, daha iyi klima, daha iyi görünen bir araç).

2025 Mach E Premium sahibi olarak, California sürümü kesinlikle buna değmez. Premium çok daha uygun fiyatlı ve GT'de olmayan bazı özelliklere sahip (klimalı koltuklar, daha iyi menzil gibi). GT biraz daha hızlı, ama Premium'a sahip olduğum 3 günden sonra daha hızlı gitmek için hiç Unbridled moduna geri almadım. Mach E ekranındaki düğme berbat. Hiç kullanmıyorum, neredeyse hiç çalışmıyor. Ekran bazen klimayı ayarlarken o kadar gecikiyor ki sürücü için tehlike sayılabilir. Ford uygulaması da oldukça kötü, uzaktan çalıştırma bazen çok uzun sürüyor ve bazen arabayı hiç çalıştırmıyor. Ama Mach E benim deneyimimde kesinlikle daha konforlu (daha iyi sürüş, daha rahat koltuklar, daha sessiz, daha iyi klima, daha güzel görünümlü araba).