Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 45 Fotoğraf
+40
Ford Mustang Mach-E
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.
Mach E GT ABD'de daha mantıklı fiyatlanmış. GT'nin dış ve iç mekan güncellemelerini koruyup, Premium gibi Uzun Menzil bataryaya ve dört çeker sisteme dönen bir ST versiyonu üretmeliler bence. İkisine de sahip oldum ve saniyenin onda birlik hızlanma kazançlarının, biraz azalan batarya ömrüne değdiğini gerçekten göremiyorum. Referans olması açısından, yazın Premium'da şarj verilerine göre maksimum menzil 500 km civarıyken GT'de 450 km.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mach-E'imden nefret ediyorum! Almayın! Araba olmaktan çok bir çapa gibi duruyor. Lanet arabalar çalışmıyor. Herkese duyurayım.. 50.000'den fazla Mach-E, sadece durup çalışmayı kestikleri için geri çağrıldı. Hayatımda verdiğim en kötü araba alma kararıydı. Bu benim kamu hizmeti duyurumdur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ford sadece elektrikli motorlu klasik 2 kapılı bir Mustang coupe yapsaydı Mach-E'yi desteklerdim, ama onun yerine en ikonik spor arabalardan birini alıp çirkin, kompakt bir SUV'a çevirdiler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracın arka koltukta yolcu olup olmadığını hatırlatması özellikle ABD gibi insanların çocukları arabada sıcaktan boğulmaya bıraktığı yerlerde meşgul her ebeveyn için dahice bir fikir. İngiltere'de sıcaklıklar nadiren o kadar yükseliyor ama yine de oluyor, evcil hayvanlarda da aynı. Bence gerçekten çok iyi bir fikir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mustang logosu ve hissi olmasaydı bu arabayı almazdım. Elektrikli olduğu için biraz farklı kalıyor çünkü pony logosuyla kupa arabalar görmeye alışığız ama Mach-E gerçekten hafife alınıyor, yol tutuşu hem de hızı etkileyici. Mustang serisine eklenebilecek bir elektrikli araba olsaydı bu olurdu. Gerçekten harika bir araba.. Özellikle benzin fiyatlarıyla birlikte, %99 şarjla yaklaşık 400 km'ye kadar gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Fren gecikmesi, rejeneratif frenleme etkisinden kaynaklanıyor; hareket ederken frenlemeyi kademeli olarak artırıyor ama etkisi hızlıca devreye giriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
5000 pound (yaklaşık 2270 kg) gibi bir ağırlıkta bunu hızlı yapabilmek için çok fazla güç gerekir. İtilecek çok ağır bir kütle bu! Gereken güç ağırlıkla birlikte karesel olarak artıyor. Hızlı gitmeye çalışan gemilerde de aynı sorun var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Mustang Mach-E Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Mustang Mach-E sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 680 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Mustang Mach-E, güçlü hızlanması ve sessiz sürüşüyle övülüyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği belirtiliyor. Uzun menzilli sürümde kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıldığı, DC şarjın uzun sürebildiği aktarılıyor. Islak zeminde viraj güveni, ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış tasarım uyumsuzluğu sık şikayet ediliyor.
Ford Mustang Mach-E almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Mustang Mach-E araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre uzun menzilli sürüm kış şartlarında yaklaşık 350 km yol yapıyor. Bir sahibin şarj verilerine göre yazın Premium'da menzil 500 km, GT'de 450 km civarında belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E hızlanması nasıl?
Kullanıcılar hızlanmayı çok güçlü buluyor; ilk çıkışta çoğu benzinli GT'yi geçtiği ve 0-100'de önde olduğu aktarılıyor. Ancak tam güç ilk saniyelerle sınırlı, sonrasında düştüğü ve 120 km/s üstü hızlanmanın zayıfladığı söyleniyor.
Ford Mustang Mach-E yorumları nasıl?
Yorumlar genel olarak olumlu; sessizlik, sürüş keyfi, konfor ve tasarım övülüyor. Öte yandan ince lastikler, basit koltuklar ve iç-dış mekan uyumsuzluğu eleştiriliyor.
Ford Mustang Mach-E şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcı seviye 2 (AC) istasyonda dolumun 2 saat sürdüğünü aktarıyor. Uzun yolda benzinli bir araca göre şarj için zaman kaybı yaşandığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E kışın nasıl gidiyor?
Kış şartlarında bir kullanıcı ortalama 350 km yol yaptığını söylüyor. Ayrıca ıslak zeminde viraja girerken güven vermediği, aracın hemen savrulup sonra toparladığı belirtiliyor.
Ford Mustang Mach-E GT değer mi?
Bazı kullanıcılar GT'nin güçlü performansından ve 10 ileri şanzımanından memnun. Ancak GT ile uzun menzilli sürüm arasındaki hızlanma farkının azalan menzile değmediğini düşünenler de var.
