Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 48 Fotoğraf
+43
Geely E5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç fiyatına göre çok beğeniliyor; işçilik, kaliteli ekran ve iç mekan ferahlığı sık övülüyor. En yaygın şikayet sınırlı menzil; kışın 100 km'de 22-24 kW tüketimle menzil en fazla 220 km'ye düşüyor. Konforlu ama yumuşak sürüş, küçük bardak tutucu ve PHEV'de 12V akü sorunu belirtiliyor.
Bu araca Avustralya'da sahibim. Günlük kullanımda oldukça harika bir araç, tek şikayetlerim şunlar:
Eksiler:
Sürüş destek sistemi (ADAS) baya rahatsız edici, ama her sürüşte kaydettiğiniz profili uygulamak için kısayol tuşları koymuşlar.
Menzil - batarya boyutu oldukça küçük, yaklaşık 400 km, otoyolda daha da az.
Süspansiyon çok yumuşak, bazıları için fazla savruk gelebilir.
Farlar genelde otomatikte, ama elle açıp kapatmak büyük dert; menüye girip açıp kapatıp sonra tam bir kaydırma onayı yapmanız gerekiyor.
Bagaj boyutu, taban üst konumdayken oldukça küçük.
Arka koltuklar çok yatık, daha dik konumda bile öyle, bu yüzden bagaj biraz zarar görüyor (arka koltuk ayar braketi alınabiliyor).
Frunk (ön bagaj) yok, önden çekiş.
Artılar:
DC şarj 100 kW olarak belirtilmiş ama aslında 120 kW'a kadar şarj oluyor.
Arka koltuk alanı çok geniş (bagajın küçülmesi sayesinde).
İyi görünüyor, düzgün sürülüyor, dönüş çemberi dar, fiyatına göre çok lüks hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Parasının gerçekten karşılığını veriyor. Bu araç, bir Q3 fiyatından daha ucuza bir Audi Q5'ten daha iyi. Yapı kalitesi ve kapı kapanış sesi herhangi bir Alman otomobil hayranını sevinç gözyaşlarına boğar. Şu an tek eksisi Geely'nin destek hizmeti ve OTA güncellemeleri.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sadece rahat, konforlu, kullanışlı ve sakin bir günlük araç olarak geliştirilmiş bir araba görmek ferahlatıcı; her şeyin sportif ve dinamik olması gerekmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Geely E5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 141 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç fiyatına göre çok beğeniliyor; işçilik, kaliteli ekran ve iç mekan ferahlığı sık övülüyor. En yaygın şikayet sınırlı menzil; kışın 100 km'de 22-24 kW tüketimle menzil en fazla 220 km'ye düşüyor. Konforlu ama yumuşak sürüş, küçük bardak tutucu ve PHEV'de 12V akü sorunu belirtiliyor.
Geely E5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 21 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Menzil rakiplere göre biraz düşük bulunuyor. Bir kullanıcı kışın 100 km'de 22-24 kW tüketimle menzilin en fazla 220 km'ye indiğini belirtiyor. Yine de çoğu kullanıcı fiyat, konfor ve iç mekan ferahlığı düşünüldüğünde bunu büyük bir sorun görmüyor.
Geely E5 iç mekan ve kalite nasıl?
İç mekan ferahlığı, özellikle arka koltuk diz mesafesi çok övülüyor; 1.80 boyunda bir kullanıcı bile bol bulmuş. Ekran keskin, net ve rakip Çin markalarına göre iyi tasarlanmış olarak değerlendiriliyor. İşçilik ve montaj kalitesi genel olarak beğeniliyor.
Geely E5 sürüş konforu ve sesler nasıl?
Sürüş konforlu ama biraz yumuşak; tümsekler üzerinde rahat bulunuyor. Araç çok sessiz olarak tanımlanıyor. Yavaş manevrada çıkan bir 'dondurma arabası sesi' bazı kullanıcıları gülümsetmiş.
Geely E5 ne gibi eksik veya sorunlu yönleri var?
Bardak tutucu küçük; bir kullanıcı Stanley şişenin sığmadığını belirtiyor. PHEV versiyonunda 12V akünün ara ara çalışmadığı bildirilmiş. İngiltere'de Sentry/Dashcam modunun etkin olmaması da eleştiriliyor.
Geely E5 fiyat/performans olarak değer mi?
Evet, parasına göre çok beğeniliyor. Bir kullanıcı Kia EV3, Mercedes muadili ve BYD Seal'ı sürüp bu aracın değer, his ve özellik açısından hepsini geçtiğini söylüyor. Aile aracı ve günlük işe gidiş-geliş için iyi bir seçim olarak öne çıkıyor.
Geely E5 hangi donanım/ekstralar öne çıkıyor?
Max versiyonda 16 hoparlörlü ses sistemi harika bulunuyor. Dönebilen ekran, sunroof ve klima havasıyla soğutulan gizli saklama bölmesi gibi detaylar övülüyor. İkaz sesleri direksiyondaki yıldıza çift dokunarak kapatılabiliyor.
