Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis Electrified G80
📷 10 Fotoğraf
+5

Genesis Electrified G80

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüks ve kalitesi öne çıkıyor; sessizlik ve gücü övülüyor. Menzil ve fiyat sık eleştiriliyor; ön bagaj yok ve bagaj/diz mesafesi darlığı şikayet ediliyor. Şarj portunun ön ızgarada olması riskli bulunuyor.
~19.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
87.2 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
299 gerçek yorum
%68 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (299) Olumlu (180) Olumsuz (86) Detaylı İncelemeler (40)
razorrich
13.09.2026
👎 Olumsuz
Katılıyorum, içten yanmalı motorlu olanı tercih edin. EV'lerde en büyük sorunu dondurucu soğuklarda gördüm, ortalama %30 menzil kaybediyorlar. Yani G80 Electrified'ın 282 millik menzili tam şarjda aslında 200 milin bile altına iniyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
JohnA...
13.09.2026
👎 Olumsuz
O şık beyaz deri koltuklar sürekli temizlenmezse ancak bir hafta güzel görünür, sonra kirlenmeye başlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
davidradtke160
12.09.2026
👎 Olumsuz
Frunk yok, kocaman bir lüks sedanda kısıtlı bagaj, tuhaf oturma pozisyonu. Elektrikli araçlar için ayrı bir platform gerektiğine dair birçok neden var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

michael.a90125
12.09.2026
👎 Olumsuz
Sunduğu tavizlere göre oldukça pahalı. O boyuttaki kaputa rağmen ön bagaj yok, arka bagaj küçük, yolcu ayak boşlukları azaltılmış, şarj süreleri iyi değil ve arka koltuklar yatmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Ficon
12.09.2026
👎 Olumsuz
Şarj yeri konumu aptalca. Bu zaten çok uzun bir araba ve şimdi fişe takabilmek için garajda iki metre daha yer gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
AlexSchendel
12.09.2026
👎 Olumsuz
Dışarıdan bu kadar büyük bir araba nasıl oluyor da içerisi bu kadar dar ve depolama alanı bu kadar az olabiliyor? Yani önde yüksek güçlü elektronikler, AC doğrultucular ve motor var ve bunlar tam olarak tüm ön kısmı kaplıyor. Sonra motor da bagaj olması gereken alanın en az yarısını alıyor. Bilmiyorum, pek harika görünmüyor. Tesla Model 3 çok daha küçük bir dış ölçüde훨씬 daha fazla kargo ve yolcu alanı sunuyor, menzili de neredeyse aynı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
lowlanz
11.09.2026
👎 Olumsuz
Bütün elektrikli sedanlarda fark ettiğim bir şey arka koltuk diz mesafesinin yetersiz olması. Elektrikliler konfor açısından sedan gövdeye pek oturmuyor, özellikle baştan elektrikli olarak tasarlanmamışsa bu daha da belli oluyor. Arka diz mesafesini artırmak için daha yüksek tavan gerekiyor ama o da aerodinamiği bozup menzili düşürüyor. Bence elektrikli alırken sedan yerine SUV ya da CUV gövde tercih etmek daha mantıklı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
menofcolor
11.09.2026
👎 Olumsuz
Bu arabaya bakınca sürekli Chrysler 300'ü düşündüm. Dış tasarımda gerçekten öne çıkan hiçbir şey yok. İçi bile 80.000 dolarlık bir araç için ilham vermiyor. Yatan arka koltuklar yok mu? Ön koltuk başlıklarının arkasında hiç teknoloji yok mu? Beni hiç etkilemedi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

abingham3747
11.09.2026
👎 Olumsuz
Yani bir dakika, G80'i V6 motorla 47.000 dolara alabilirim, 375 hp ve 544 mil menzil alırım VEYA 80.000 dolar harcayıp 270 mil menzil ve 0-100'ü 1 saniye daha hızlı yapan bir araç alabilirim. Hayır, elektrikli olarak daha iyi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
JC-pg2ip
11.09.2026
👎 Olumsuz
Tam bir hayal kırıklığı. Ön bagaj yok, bagaj hacmi bozulmuş, diz mesafesi de öyle. Benzinli arabayı elektriğe çevirdikleri için dışarıdan güzel göründüğünü anlıyorum ama madem öyle Mercedes ve BMW gibi görünüşü de bozup içini daha kullanışlı yapsalardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis Electrified G80

Genesis Electrified G80 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis Electrified G80 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 299 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüks ve kalitesi öne çıkıyor; sessizlik ve gücü övülüyor. Menzil ve fiyat sık eleştiriliyor; ön bagaj yok ve bagaj/diz mesafesi darlığı şikayet ediliyor. Şarj portunun ön ızgarada olması riskli bulunuyor.

Genesis Electrified G80 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Electrified G80 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis Electrified G80 menzili yeterli mi?
Çoğu kullanıcı menzili yetersiz buluyor. Yorumlarda 450 km ve 280-300 mil altı değerler eleştiriliyor; daha ucuz EV'lerin daha fazla menzil sunduğu belirtiliyor. Ev şarj cihazıyla günlük kullanım yaşanabilir bulunuyor.
Genesis Electrified G80 iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan çok beğeniliyor. Bir kullanıcı kalitesini kendi S Sınıfı'ndan bile iyi buluyor, Alman rakiplerle kıyaslanacak lüks olduğu söyleniyor. Deri ve işçilik övülüyor.
Genesis Electrified G80 bagaj ve arka koltuk yeterli mi?
Hayır, en sık şikayetlerden biri bu. Ön bagaj yok, bagaj hacmi kısıtlı ve arka diz/baş mesafesi benzinli G80'e göre dar. Bir kullanıcı 5 yetişkin alsa da bavullarını almadığını söylüyor.
Genesis Electrified G80 şarj portu konumu sorun mu?
Evet, ön ızgaradaki şarj portu riskli bulunuyor. Kullanıcılar küçük bir ön çarpışmanın bile aracı şarj edilemez ve kullanılamaz hale getirebileceğinden endişeli.
Genesis Electrified G80 sürüş ve sessizlik nasıl?
Sürüş konforu ve sessizlik övülüyor. Comfort modunda direksiyonun çok yumuşak olduğu, kilometreli kiralık bir örnekte bile içeriden hiç tıkırtı/gıcırtı gelmediği belirtiliyor. Motor gücü etkileyici bulunuyor.
Genesis Electrified G80 baş mesafesi uzun boylular için sorun mu?
Eğimli tavan yüzünden baş mesafesi kısıtlı olabiliyor. 1.88-1.96 boy aralığındaki kullanıcılar zorlanmadan bahsediyor; sürücü koltuğunda hava yastığını boşaltarak baş mesafesi artırılabiliyor.

İlgili Aramalar

genesis electrified g80 for sale genesis electrified g80 used genesis electrified g80 2023 genesis electrified g80 price genesis electrified g80 review genesis electrified g80 2026 genesis electrified g80 interior genesis electrified g80 range genesis electrified g80 2024