Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Genesis GV60
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Dokunmatik direksiyonu daha sıkı ve bilinçli tutmak zorunda kalmak aslında çok mantıklı, sürücünün güvenliğini artırıyor. Bunun bir şikayet konusu olmaması gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GV60'ımın yüz tanımayla açma kamerası birçok farklı ortamda %99 başarı oranına sahip. Tüm biyometrik verileri yerel olarak saklıyor, yani herhangi bir uygulama veya ağ bağlantısı gerekmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir ay önce ikinci el 2023 performance (sport plus) model aldık ve şu ana kadar harika! Çok da güçlü! 100 km'ye 2021 Cayenne E-Hybrid'imden bile biraz daha hızlı çıkıyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Performance GV60'ım var, her gece %90'a şarj ediyorum ve şu an 405 km biraz üzeri menzil gösteriyor. Sürekli sert kullanınca tahmini menzil düşüyor ama %100 şarj edilirse 440 km üzerini göstermeli. Ayrıca Android Auto ve Apple CarPlay dışında sesli komut, bagajda arka koltukları yatırmak için kollar ve şarj sırasında şarj soketini kilitlememe seçeneği gibi yazılım iyileştirmeleri isterim. Sürüşü çok konforlu, genel olarak harika bir paket.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GV60 Performance modelimizi 1 Aralık 2022'den beri kullanıyoruz (arabaya bayılıyoruz) ve arabaya erişmek için ana yöntem olarak anahtarlığı kullanıyoruz. Güzel tarafı, sadece anahtarlığı taşıyıp sürücü kapısının yanına yürüdüğünüzde kapılar otomatik açılıyor (aracın yaklaşım sensörleri sayesinde) - hiç düğmeye basmaya gerek yok. Ama içeri girince araç sürücü onayı istiyor (sürücü 1, sürücü 2 veya misafir). Sürücü 1 ve 2 belirli ayarlara bağlı (koltuk, ayna, radyo istasyonları). Yüz tanıma veya telefon anahtarının en iyi yanı, anahtarınızı kaybetseniz bile arabayı yine de sürebiliyorsunuz. Yedek erişim özellikleri gerektiğinde çok değerli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İki elektrikli aracım var ve kabinden ayrı tutmak istediğimiz bir şeyi saklamak mantıklı olduğunda ön bagajı düzenli olarak kullanıyoruz - yemek artıkları, koşu ayakkabıları, çamurlu eşyalar gibi. Şaşırtıcı derecede kullanışlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bayıldım. 12 yıl boyunca bir GTI kullandıktan sonra böyle bir arabayı bir daha sevemem diye endişeleniyordum. Genesis farklı ama onu da aynı şekilde seviyorum. İyi görünüyor ve işe gidip gelirken her yönde 40 dakikayı geçirmek için gerçekten çok keyifli bir yer. Ne kadar hızlı şarj olduğu için harika bir yol gezisi arabası da.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu araç muhteşem (jantlar hariç). Bence bir Mach-E veya Model Y'den daha güzel görünüyor. Hyundai/Kia/Genesis son zamanlarda tasarım ve teknolojide çok başarılılar. Yüz tanıma özelliğinin işe yarayacağı yer ise, örneğin su sporu yapmaya gidip anahtarı yanında taşımak istemediğin durumlar; bunun için harika bir alternatif.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu, e-LSD (tork vektörlemeye yakın) olan tek model, değil mi? EV6 veya Ioniq 5'te bu performans/güvenlik özelliğinin olduğunu sanmıyorum. Tek başına bu özellik için bile GV60'ı tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Genesis GV60 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 378 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzilin düşük olması. Servis ve marka desteği bazı bölgelerde sorunlu bulunuyor. İç mekan kalitesi ve konfor övülürken küçük bagaj, kamera aynalar ve sunroof olmaması eleştiriliyor.
Genesis GV60 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek GV60 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcıya göre menzil düşük ve en sık şikayet edilen konu. Günlük ulaşım ve günübirlik geziler için idare ettiği, ancak rakiplerine göre geride kaldığı belirtiliyor.
Genesis GV60 kapı kilitleme sistemi nasıl çalışıyor?
Araç belli bir hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ve bu bir güvenlik özelliği. Ayarlardan kapatılabiliyor; ayrıca sürücü kapısındaki kilit/kilit açma butonuyla araç kapatılmadan da açılabiliyor.
Genesis GV60 iç mekan ve kalite nasıl?
İç mekan düzeni, konfor ve teknoloji birçok kullanıcı tarafından övülüyor. Bazı kullanıcılar ise gıcırtı-tıkırtı sesleri, ucuz görünen trim ve dar ön iç mekandan şikayet ediyor.
Genesis GV60 bagaj hacmi yeterli mi?
Bagajın küçük ve sığ olduğu sık dile getiriliyor. Bir kullanıcı e-bisiklet taşımak için yetersiz bulurken, ön bagajın (frunk) küçük ama şarj kablosu için pratik olduğu belirtiliyor.
Genesis GV60 kamera dış aynalar hakkında görüşler ne?
Kamera aynalar birçok kullanıcı tarafından gereksiz ve kullanışsız bulunuyor. Dışarı doğru çıkıntı yaptıkları ve değiştirmelerinin pahalı olduğu eleştiriliyor.
Genesis GV60 servis ve marka desteği nasıl?
Bazı bölgelerde servis ve destek sorunlu; New Mexico ve İngiltere'de servise erişim zorlukları anlatılıyor. Buna karşın 5 yıl ücretsiz servis ve yol yardımı olumlu bulunuyor.